SCX10 + Caja Summit = el Rc Xtrail ideal!!!!!

[Matías del Río]

ley los comentarios y algo voy cachando. tiene configuracion SCX10 original, motor 12T de Slash (no sera demasiado?) y un "Super rooster"... n osera el tipico Rooster? po rque si es asi, la caga como anda!!!!! eso es exactamente lo que quiero... claramente va a andar menos fuerte que la primera camioneta con caja summit, pero creo que podria hacerlo!
Opiniones?

[Pelao Daza]

Empezado por Matías del Río

mmm.... la verdad otro RC no es mi norte, jejejeje.....


Ya me traje la caja axial, la tengo en el depto, pero que spur, piñon y motor estara usando. Tiene buena reduccion en rocas y anda fuerte en tierra, es todo l oque quiero. Alguien sabe? el post lo vi en algun momento y despues lo perdi...... todo mal.

Yo creo que esta usando brushless o un 35 o 45 (lo dudo un poco) .. yo aun no decido que hacer con lo que tengo para armar ..

De vuelta de vacaciones vere con que me tiro, quizas algo parecido .. esperare desestresarme en las vacaciones .. en una de esas llevo todo y armo algo alla .. total arena para pruebas tendre de mas ..

Saludos !!!

[Matías del Río]

Empezado por Pelao Daza

Yo creo que esta usando brushless o un 35 o 45 (lo dudo un poco)

negativo central, en los comentarios el usuario "Bender customs" comenta que usa un motor Slash 12T. desplegando los 75 comentarios esta el post.

- Great vid...Your SCX is really nice!! What motor use?
- Thanks, it's a 12t Traxxas Slash motor.
- wat esc are you using? waterproof?
- An old Novak Super Rooster. It's not waterproof right now, but will be soon.

cachureando por ahi cahe otro proyecto, una F350 sobre la misma plataforma axial SCX10 y motor Slash 12T. Crawlea bien al parecer, y pica muy bien. La configuracion de los amortiguadores traseros es exquisita para crawler, pero le genera un "delicado TT" cuando pica, jajajajajaja. Aqui el video.

F-350 con Slash 12T

[JOTE]

Empezado por Matías del Río

negativo central, en los comentarios el usuario "Bender customs" comenta que usa un motor Slash 12T. desplegando los 75 comentarios esta el post.

- Great vid...Your SCX is really nice!! What motor use?
- Thanks, it's a 12t Traxxas Slash motor.
- wat esc are you using? waterproof?
- An old Novak Super Rooster. It's not waterproof right now, but will be soon.

cachureando por ahi cahe otro proyecto, una F350 sobre la misma plataforma axial SCX10 y motor Slash 12T. Crawlea bien al parecer, y pica muy bien. La configuracion de los amortiguadores traseros es exquisita para crawler, pero le genera un "delicado TT" cuando pica, jajajajajaja. Aqui el video.

Ya, me queda claro:
quieres una lancha, pero que al ir navegando tengas la posibilidad de activar el terce canal y que despliegue las alas, entonces podrá despegar, y cuando ya vuele, presionas el cuarto canal, baje el tren, y pueda aterrizar! Facil!
jejejeje hablando en serio, para lo que buscas la duración de la batería no será un tema menos, una bat de 5000 en una Slash standar debe durar 15 minutos....
Yo jugaría variando relaciones como dice Pelao, por ejemplo una caja Scx con brushless y un piñón mas grande, por ejemplo, pero no pidas que haga lo que una summit!

Saludos y suerte en el proyecto!

[Matías del Río]

ni pido ni quiero, aunque lo de la lancha-avion-auto me parece interesante....
Me llama la atencion el 12T traxxas con esc rooster y caja axial. Claramente el 12T debe tener un consumo importante, ahi la propuesta de pelao de tener un 19T brushless...... no me deja de generar curiosidad el tema....

[Otto]

Buen torque twist

[jarogo]

Holas

Creo buen desafio tener un vehiculo poli funcional.
Los escalas o crawler tiene muy mala estabilidad para moverse rápido en arena. Las suspensiones copian muy mal en velocidades alta. Vasta solo verlos en terrenos abierto cuando alguno anda con un poco de mas velocidad ( que no es suficiente para moverse con rapidez en la arena). Saltan para todos lados ya que tienden a descompensarse por su alto centro de gravedad.
En mi caso particular y porque tengo varios vehículo, cuando voy a la playa, llevo un HPI modelo MT (antiguo), que varios de uds. conoce. Lo modifiqué , trabando los diferenciales y subiendolo un poco. Se comporta muy bien en arena y bastante digno en roca. El unico problema, tiene correa sin sello para conectar ambos diferenciales.Nos trae el problema de limpieza por la arena que se mete en el engranaje.Lo he solucionado sopleteandolo bien cada vez que lo dejo de usar.
Si se quiere inclinar ande mejor en roca o raid en desmedro de arena creo una axial bajandola un poco podría ser.
saludos

[1000TON]

ESTA BUENA LA IDEA


DON MATIAS


PERO ES MAS PROBABLE Y MEJOR CONFIGURAR 2 RC

UNA PARA CADA COSA POR QUE SI UNO QUIERE DEJARLO

CONFIGURADO PARA UN DESEMPEÑO MAS O MENOS BUENO EN TODO

TIPO DE TERRENO (ARENA, ROCA, TRIAL)

AL FINAL SIEMPRE UNO NOTA QUE HAY PARTES MAS EXTREMAS O

DIFICILES DONDE FALTA Y SE NOTA ESE POQUITO DE CONFIGURACIÓN

QUE LE QUITASTE AL RC


ESO


SALUDOS

[Matías del Río]

Empezado por 1000TON

ESTA BUENA LA IDEA
DON MATIAS
PERO ES MAS PROBABLE Y MEJOR CONFIGURAR 2 RC
UNA PARA CADA COSA POR QUE SI UNO QUIERE DEJARLO
CONFIGURADO PARA UN DESEMPEÑO MAS O MENOS BUENO EN TODO
TIPO DE TERRENO (ARENA, ROCA, TRIAL)
AL FINAL SIEMPRE UNO NOTA QUE HAY PARTES MAS EXTREMAS O
DIFICILES DONDE FALTA Y SE NOTA ESE POQUITO DE CONFIGURACIÓN
QUE LE QUITASTE AL RC
ESO


SALUDOS

Para esto me cuelgo de lo que dijo sensei Jarogo:

Empezado por jarogo

Creo buen desafio tener un vehiculo poli funcional.

Mi interes claramente no va por otro RC, Sino por el desafio que significa construir algo con esas prestaciones. tampoco es taaaaaaan tirado de las mechas, no pretendamos un escala-crawler-sand king, simplemente creo que seria un gran logro desarrollar un vehiculo como los 1:1 que no son tan especificos. Osea que pueden ir a ritoque, Iloca, San Felipe y no ser los idolos del lugar pero poder pasar y divertirse sin quedar corto ni holgado, me explico?

si bien los RC en parte imitan la realidad, la imitacion es limitada puesto que simplemente se parecen a los reales, pero no pueden tener las prestaciones de uno real. En mi caso por ejemplo el CJ es como si tuviera 3 cambios siempre en low. Seria muy entretenido que, por ejemplo, cuando fui a la playa a rockear me pudiera meter a la arena un rato, no digo hacer un formula off road - por eso postie los otros dos videos - sino tener un vehiculo que me permita entretenerme en mas lugares.

Que por que pienso esto? por algo entre divertido y funcional. Si voy a un lugar que no conozco y llevo mi RC para raid, y resulta que hay unas trepadas de tierra que pedian a gritos un poco mas de velocidad, que voy a hacer? decir "ouch!, debi haber traido mi RC arenero!"..... o tendria que andar con 2 o 3 RCs para elegir terreno?...... no me da para tanto... aun . Por todo esto pero mas que nada por el desafio y la entretencion que significa diseñar y construir un bicho de estas caracteristicas es que me parece tan entretenida la camioneta Axial Summit.

si no existiera gente que se entretuviera con esto, en los 1:1 no existiria un Gonzalo bravo que tiene un samurai con motor Supra, sino que tendria un supra y un samurai.....

slds.

[Matías del Río]

Empezado por Matías del Río

Pero claramente algo un pelito mas rapido podria hacer la diferencia
Un ejemplo:



Ya me traje la caja axial, la tengo en el depto, pero que spur, piñon y motor estara usando. Tiene buena reduccion en rocas y anda fuerte en tierra, es todo l oque quiero. Alguien sabe? el post lo vi en algun momento y despues lo perdi...... todo mal.

Ok, pille el post!!!!!
http://www.rccrawler.com/forum/showt...ht=diablo+body
es super interesante, sobre todo cosas como los fenders que puso para tapar las tripas por el lado de las ruedas.
Aqui hay una foto muy decidora:



al parecer esta asi:
Caja axial Stock
motor traxxas Titan 12T
acelerador Novak super Rooster (ese si que no lo cachaba)
Bateria 2.200mAh 11.1v

Eso es lo que lo hace bueno para raidear y con buena velocidad final. solo me queda pillar cual es la autonomia con esa bateria. Imagino que no poca.... alguien tiene algun indicio?