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Antiguo 16-02-2010, 07:32:26   #11
Juan Carlos Mera
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Fecha de Ingreso: May 2008
Ubicación: Calera de Tango
Edad: 47
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Predeterminado Re: Proyecto PATAN Rubicon JK

nuevo Rock Slider Camcor
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Antiguo 16-02-2010, 08:41:09   #12
Pato Molina
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Fecha de Ingreso: Sep 2008
Ubicación: Puerto Varas
Edad: 45
Mensajes: 897
Predeterminado Re: Proyecto PATAN Rubicon JK

Cita:
Empezado por Juan Carlos Mera Ver Mensaje
nuevo Rock Slider Camcor
Esta quedando muy rico el Rubicon, no me imagino qué más se le puede hacer, ya que está ATR así como está

Un abrazo
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Antiguo 16-02-2010, 08:56:39   #13
Mac
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Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Peñalolen
Edad: 51
Mensajes: 4.219
Predeterminado Re: Proyecto PATAN Rubicon JK

No se si se habran dado cuenta, pero por lo menos yo encuentro el detalle genial.



Saludos
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Antiguo 17-02-2010, 13:32:07   #14
Juan Carlos Mera
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Fecha de Ingreso: May 2008
Ubicación: Calera de Tango
Edad: 47
Mensajes: 86
Predeterminado Re: Proyecto PATAN Rubicon JK

Estimados, publico secuencias de fotos desde estándar hasta hoy,para ordenar un poco, incluyendo descripciones de lo que se a realizado y lo que vendra.

1.- Foto estándar Rubicon Jk, año 2008. De fabrica, bloqueos diferenciales 100% delantero y trasero, caja reductora 4:1, des-conector barra estabilizadora delantera, dana 44 delante y atrás, motor 3.8V6 204 Hp,





2.- Primera Modificación:
Suspención ''Kit de levante Rough Country 2.5 pulgadas'' comprado a Patopowerparts, desplazadores de 2 pulgadas mas neumáticos TrXus 33x12.5-17.

Nombre:  94684-jk------------new-2_5-suspension.jpg
Vistas: 1612
Tamaño: 22,3 KB



3.- Snorkel AEV comparado en ARB Chile y Parachoques Camcor.
Destaco que el modelo del parachoques es creación de Jose Miguel Aranda.



4.- Rock Slider CAMCOR, incluyen dos ubicaciones para la gata de levante, dado que están soldados al Chasis no hay inconvenientes de levantar el jeep desde estos (imposible con los originales), el tubo principal de los Rock Slider es de 3,4 mm.



Próxima Mejoras:
En camino Kit de 5 Pulgadas, cardanes trasero y delantero, y neumáticos 35.
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Juan Carlos Mera está offline   Responder Con Cita
Antiguo 17-02-2010, 19:43:58   #15
AlfaAlfa
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Fecha de Ingreso: Jun 2006
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Thumbs up Re: Proyecto PATAN Rubicon JK

Que makinon que va a quedar ... aunque así como está es ya un filete ...
TE PASASTE ¡¡¡
FELICITACIONES Te enviaré PM con consultas ¡¡¡
Salu2
AA
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Antiguo 17-02-2010, 21:29:44   #16
ramdala
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Fecha de Ingreso: Mar 2008
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Mensajes: 233
Predeterminado Re: Proyecto PATAN Rubicon JK

Hola,
Yo estaba detras tuyo con una pathfinder gris en la largada del raid de los novatos en ritoque ... ahi se veia muy rico tu jeep y despues en las dunas andaba muy bien. Me imagino cómo quedará con este nuevo upgrade!!

Slds
ramdala está offline   Responder Con Cita
Antiguo 17-02-2010, 21:40:21   #17
ALEMEIN
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Fecha de Ingreso: Mar 2008
Ubicación: Viña del Mar
Edad: 34
Mensajes: 382
Predeterminado Re: Proyecto PATAN Rubicon JK

Yo tambien lo vi en el raid de los novatos y se ve a toda raja ese JK... y con lo proximo que se viene más todavia


Saludos.
ALEMEIN está offline   Responder Con Cita
Antiguo 18-02-2010, 15:50:07   #18
Juan Carlos Mera
Junior Member
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Fecha de Ingreso: May 2008
Ubicación: Calera de Tango
Edad: 47
Mensajes: 86
Predeterminado Re: Proyecto PATAN Rubicon JK

Cita:
Empezado por ramdala Ver Mensaje
Hola,
Yo estaba detras tuyo con una pathfinder gris en la largada del raid de los novatos en ritoque ... ahi se veia muy rico tu jeep y despues en las dunas andaba muy bien. Me imagino cómo quedará con este nuevo upgrade!!

Slds
Hola, saludos y gracias por tus comentarios.

Nos estamos Viendo
Juan Carlos Mera está offline   Responder Con Cita
Antiguo 19-02-2010, 09:31:18   #19
Juan Carlos Mera
Junior Member
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Fecha de Ingreso: May 2008
Ubicación: Calera de Tango
Edad: 47
Mensajes: 86
Predeterminado Re: Proyecto PATAN Rubicon JK

Hola, quería agregar que tiene desplazadores de 1.25 pulgadas, traídos de Estados Unidos (quadratec) son de la mejor calidad posible y aplicando traba pernos en los interiores espero no tener ningun problema. Las llantas originales las encuentro muy firmes, bonitas y son de 7.5 pulgadas, tomando en cuenta que solo existen en el mercado de 9 pulgadas, no encuentro que valga la pena cambiarlas a menos que sean beadlocks que suben por lómenos a 280.000 cada una.
Son necesarios de instalar porque de lo contrario tocan al virar en la barra estabilizadora, incluso tocan con neumáticos estándar (problema de diseño).


Saludos

PATAN
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Juan Carlos Mera está offline   Responder Con Cita
Antiguo 03-03-2010, 21:37:26   #20
AlfaAlfa
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Avatar de AlfaAlfa
 
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: Los Angeles, Chile
Mensajes: 1.688
Thumbs up Re: Proyecto PATAN Rubicon JK

... Y como vamos ... ???
Esta instalado el kit ???
FOTOS ... FOTOS ...FOTOS ¡¡¡
AA
AlfaAlfa está offline   Responder Con Cita
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