creepy crawler

[Francisco Flores]

tengo algunas fotos donde se aprecia la deformacion pero todavia no puedo subir fotos ,alguen que me eche una mano saludos

[Tapage]

Empezado por ATX-4X4

ehh, lo que pasa que quisas en peso y andar un Bogger no es un buen parametro de comparacion ya que son una gran muestra de lo "bueno" que se puede llegar a obtener con un monton de goma.

pero la cosa en cuestion aca es que los Bogger si los bajas a 4 lbs QUISAS no se bajen tanto en ALGUNOS jeeps, pero a la hora de trancarlos con un obstaculo los laterales se ponen como chicle cosa que NO sucede con los Creepy y tiene a MUUUCHOS en la interrogante, aca se han publicado unas fotos a 4-5 lbs y como palos aun :?

quisas en un jeep MUY pesado cambie un poco la impresion

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Quizas como en un TLC .. :wink: pero lo cierto es que no los compré, por que me dieron malos comentarios de ellos por la dureza para el barro. En terminos generales son buenos para las rocas, por su resistencia al desgastte y a las roturas características de las rocas que cortan ..

[MLOZANO]

Acá hay fotos de un creepy crawler 37x12,5 montado en llanta de 10", en un wrangler 2.5L.... con 3 libras! ... son bastante duros!







Saludos

Mariano

[PaTroLEro]

tengo un patrol con coronas 3.9:1 heavy duty con motor 3.3 diesel con neumaticos bfgoodrich 35x12.50 y kiero cambiar a 37x12.50 creepy crawler. cuales son las puntos en contra de colocar este neumatico mas alto, se siente mucho la diferencia d velocidad final???,
se siente mucha la diferencia en potencia??, estoy muy al limite d romper algo??, ya q solo son 2" d alto en el neuma.

salu2

[PaTroLEro]

tengo un patrol con coronas 3.9:1 heavy duty con motor 3.3 diesel con neumaticos bfgoodrich 35x12.50 y kiero cambiar a 37x12.50 creepy crawler. cuales son las puntos en contra de colocar este neumatico mas alto, se siente mucho la diferencia d velocidad final???,
se siente mucha la diferencia en potencia??, estoy muy al limite d romper algo??, ya q solo son 2" d alto en el neuma.

salu2

[HAKUNA]

Empezado por PaTroLEro

tengo un patrol con coronas 3.9:1 heavy duty con motor 3.3 diesel con neumaticos bfgoodrich 35x12.50 y kiero cambiar a 37x12.50 creepy crawler. cuales son las puntos en contra de colocar este neumatico mas alto, se siente mucho la diferencia d velocidad final???,
se siente mucha la diferencia en potencia??, estoy muy al limite d romper algo??, ya q solo son 2" d alto en el neuma.

salu2

yo creo que necesitarías al menos unas 4:11 para moverlos bien... no se como mueves los 35, pero los 37 se notan bastante mas pesados.. ademas de un buen lift.. :wink:

[Tapage]

Empezado por HAKUNA

yo creo que necesitarías al menos unas 4:11 para moverlos bien... no se como mueves los 35, pero los 37 se notan bastante mas pesados.. ademas de un buen lift.. :wink:

Creo que de suyo tu patrol con 35 y esas R&P ya debe andar algo lento .. si a eso le sumas 37" en unas neumas bien pesadas creo que además de no andar bien vas a frenar menos entonces ..

Concuerdo con Don Javier en que por lo menos 4.11, pero para esos patrol hay 4.30 y 4.62 ..