Porque mas de 1 amortiguador ?

[F.B.I]

Me kedo un poco mas clara la historia...
pero sigo indeciso...
Pregunto porqe yo lo relacionaba a el peso, y como el duramax pesa mas q ''vaca embrazo'' pense qe iva necesitar doble amortiguador

salu2

[JPVM]

Y lo otro, no es llegar y poner 2 o mas amortiguadores estandar, te quedaria una suspension como palo, en gral al usar shocks multiples , estos llevan un "valving" diferente (mas blandos) pues sino el andar queda durisimo y con poco efecto amortiguador de irregularidades.

Les recomiendo leer :

http://www.eshocks.com/bil_ORgd.asp?Manf=All#Ratings

[Pato-Patrol]

Empezado por F.B.I

Me kedo un poco mas clara la historia...
pero sigo indeciso...
Pregunto porqe yo lo relacionaba a el peso, y como el duramax pesa mas q ''vaca embrazo'' pense qe iva necesitar doble amortiguador

salu2

Si quieres algo BBB pon 2 Rancho de última generación y puedes regular la dureza a gusto, dependiendo del terreno que visites.

El Duramax es muy pesado

salu2,

Pato

[ronrider]

Ademas de los expuesto, también se usan dos amortiguadores para aumentar la fiabilidad del conjunto, si te falla un amortiguador te queda el otro para continuar trabajando.

Saludos, Ronald.
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RonRider
Mitsubishi Pajero TD 2.5/99cv/1993
Citroen C5 HDi 2.0/16v/138cv/2006

[CASG]

Hola, disculpen por colgarme para aprovechar de hacer otra pregunta a este respecto…, en mi camioneta tengo rancho 5000 de gas (blancos) y uno de ellos al parecer está a medio morir saltando por lo que lo fui a cotizar y me dijeron que ya no traen el de gas y que ahora solo tienen los hidráulicos (Rancho 5000 pero gris), Preguntas: ¿existen preferencias de cual es mejor gas o hidráulico?, si efectivamente no encuentro uno de gas, ¿puedo mezclar ambas tecnologías gas e hidráulico (cambiar solo un amortiguador)?; la camioneta la ocupo lunes a viernes en Santiago y los fines de semana y vacaciones todo lo que pueda por caminos de tierra sin hacer cosas extremas.

Salu2

[rinox]

Empezado por CASG

Hola, disculpen por colgarme para aprovechar de hacer otra pregunta a este respecto…, en mi camioneta tengo rancho 5000 de gas (blancos) y uno de ellos al parecer está a medio morir saltando por lo que lo fui a cotizar y me dijeron que ya no traen el de gas y que ahora solo tienen los hidráulicos (Rancho 5000 pero gris), Preguntas: ¿existen preferencias de cual es mejor gas o hidráulico?, si efectivamente no encuentro uno de gas, ¿puedo mezclar ambas tecnologías gas e hidráulico (cambiar solo un amortiguador)?; la camioneta la ocupo lunes a viernes en Santiago y los fines de semana y vacaciones todo lo que pueda por caminos de tierra sin hacer cosas extremas.

Salu2

los amortiguadores son como las rotulas, terminales de direccion y otros, se cambia en pares...nunca uno solo porque el desgaste es mas o menos parejo ...saludos!

[CASG]

Gracias, me lo imaginaba... y ya que habría que cambiar ambos, cuáles resultan más recomendables a Gas o Hidráulico???

Saludos!!

Empezado por rinox

los amortiguadores son como las rotulas, terminales de direccion y otros, se cambia en pares...nunca uno solo porque el desgaste es mas o menos parejo ...saludos!

[JPVM]

Todos son de una combinacion de gas / aire Y un fluido hidraulico, por ende son los mismo (hay algunos de aire , pulmon de aire pero es otra cosa). A un lado tienen el fluido hidraulico y al otro, tienen gas o aire que comprimen.-

El RS5000 si vas a la pagina de Rancho (www.gorancho.com) se siguen haciendo, y son blancos (nunca he visto R5000 grises ... ?). Los que soon grises son los R9000X mas nuevos , que son , como todos, hidraulicos, pero regulables.-

[AndR3Z]

El dampening (o frenado de rebote) està definido por la siguiente ecuacion:

F=K x V x V

Donde F es la fuerza, K la constante del amortiguador y V la velocidad del movimiento vertical de la rueda.

El punto es q cada amortiguador tiene una constante propia y al ser una ecuacion diferencial de fuerza y es linea, si tienes varios amortiguadores la ecuacion es:

F=(K1 + K2 + ... +Kn)x V x V

O sea si pones varios amortiguadores en paralelo las constantes se van sumando linealmente. Asi que si un amortiguador no te da por ser muy blando puedes ponerle otros mas para lograr la duresa que necesitas.

Los amortiguadores convierten esta fuerza en calor, por eso los amortigadores de mejor calidad son mas gordos (mayor diametro del cuerpo) pq asi logran disipar mejor el calor, muchas veces es necesario poner varios para poder evacuar bien el calor.

simple. y no tiene nada q ver con ser taquillero o no. (si, se ven mejor muchas veces con mas, pero no va por taquilla)

[Tapage]

Concuerdo en que puedes poner mas para suplir esa falta .. pero lo mismo se puede hacer con uno bueno con menos dolores de cabeza por el espacio in fender ..