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Antiguo 30-05-2010, 13:46:41   #11
awayo
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el gran problema de eso, es que el "bloqueo" comienza a funcionar cuando estas pegado, y no antes de pegarte. si tienes las lucas, colocale un bloqueo al 100% y te olvidas de todos esos problemas
exacto lo mejor es un buen neumatico mt y una presion de aire baja segun yo funcionaria mil veces mejor que el freno de mano
salu2-!!


ps:rvp derrepente el bolsillo o las condiciones no estan para no hacerse drama y gastarse 300 lucas en bloqueo.....por eso se buscan alternativas mas baratas y menos funcionales
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Antiguo 30-05-2010, 15:44:51   #12
RVP
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Predeterminado Re: lsd

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exacto lo mejor es un buen neumatico mt y una presion de aire baja segun yo funcionaria mil veces mejor que el freno de mano
salu2-!!


ps:rvp derrepente el bolsillo o las condiciones no estan para no hacerse drama y gastarse 300 lucas en bloqueo.....por eso se buscan alternativas mas baratas y menos funcionales
se entiende perfectamente, cada peso cuesta y a veces por lo mismo los proyectos se retrasan mucho, pero en ese caso, si se insiste en la alternativa del freno de mano, mejor poner dos frenos de mano, esa es una opcion mucho mas eficiente y barata, aun asi, lo usas cuando estas pegado, lamentablemente, no antes.
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Antiguo 30-05-2010, 17:36:33   #13
tuerca4x4
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Predeterminado Re: lsd

1.-al cambiar por el aceite correcto con el aditivo, empezara a funcionar correctamente?
2.-los discos se dañaron o gastaron y hay que reemplazarlos?
3.-algun dato para comprar el aceite o la reparacion de los discos o el lsd completo o algun bloqueador al 100%.

por lo poco que se ...no es 80-90 ES MUCHO MAS ESPESO !! el original ..
las lainas pueden estar gastadas
laina de 2mm = 80 %
laina de 4mm = 100%

yo tengo un LF20 nose si seran standar las lainas ...
y al cambiar lainas creo q puedes usar aceite 80-90 !!

SALUDOS :D ! MI HUMILDE RESPUESTA :!

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CAJON TRUCKS !!!
Club 4x4
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