Membrillo v8

[membrillo]

lo del corte del tapabarro no fue la mejor solucion pero en ese momento lo tenia que hacer jajaja

despues con un poco mas de tiempo y gracias a la ayuda de mis amigos, hicimos el trabajo como corresponde

curvar los paquetes y correr el diferencial



quedo impeque .... pero ....



ahora tenia que modificar la fijacion de los amortiguadores jajajaja

[membrillo]

modificacion de los soportes para los amortiguadores











y ... listo ... como nuevos jajaja

[Toyotero Calama]

felicitaciones por la hilux esta ATR

como comentario, siempre es bueno evitar soldar el chassis, es mas recomendable perforar y apernar


saludos

[Pez Gordo]

Esa Hi casi fue mia , era de mi gran amigo Gerardo Lagos , de temuco, tiene un 302 inmaculado , muy muy rica un sueño la verdad ademas de lo escasas q son las cabinas simples defines de los 80, muy rica suerte y felicitaciones

[Fantasma-4x4]

Empezado por membrillo

despues de instalar los neumaticos Irok ....me tocaban en los tapabarroosss

http://i252.photobucket.com/albums/h...RRO/irok38.jpg

la solucion mas rapida ....



http://i252.photobucket.com/albums/h...90411_1455.jpg

Al menos usa el esmeril angular con el protector de disco, así como esta si se te llega a romper el disco, te puede rebanar entero.
Y en estos trabajos incómodos en el 4x4, no faltara el momento que se tuerce y rompe.


Slds!.

[membrillo]

Empezado por Toyotero Calama

felicitaciones por la hilux esta ATR

como comentario, siempre es bueno evitar soldar el chassis, es mas recomendable perforar y apernar


saludos

hola cumpa, gracias por el comentario .... pero aca en el sur con soldadura se arregla todo jajaj

creo que el soporte gringo es como tu me estas indicando.

saludos a la familia que estes bien

[membrillo]

Empezado por Pez Gordo

Esa Hi casi fue mia , era de mi gran amigo Gerardo Lagos , de temuco, tiene un 302 inmaculado , muy muy rica un sueño la verdad ademas de lo escasas q son las cabinas simples defines de los 80, muy rica suerte y felicitaciones

si era de Gerardo ... y en realidad los arreglos son minimos

estaba en muy buenas condiciones, lo que si la camioneta estaba ya con todo instalado, motor, transfer, caja, diferenciales, etc. El trabajo de dejar esta camioneta como esta es de "RELOJERO"

Lo que es yo .... ahora la voy a disfrutar jajaja y hacer un par de arreglines mas

saludos

[membrillo]

Empezado por Fantasma-4x4

Al menos usa el esmeril angular con el protector de disco, así como esta si se te llega a romper el disco, te puede rebanar entero.
Y en estos trabajos incómodos en el 4x4, no faltara el momento que se tuerce y rompe.


Slds!.

Fantasma, te encuentro toda la razon ... yo trabajo en minera y la seguridad es 100% .... pero la forma de trabajo de mi socio ... es haci ... jajaja

saludos

cuando lo vea ... le voy a decir, para que se cuide mas para la proxima, gracias por el comentario.

[RNewcomb]

Empezado por Toyotero Calama

felicitaciones por la hilux esta ATR

como comentario, siempre es bueno evitar soldar el chassis, es mas recomendable perforar y apernar


saludos

Teóricamente no se debería sueldar, pero es inevitable cuando se modifica un bicho, por eso que lo ideal es usar MIG para sobrecalentar lo menos posible el material.
Entre sueldar y apernar es mucho más confiable sueldar creo yo.-

[membrillo]

Empezado por RNewcomb

Teóricamente no se debería sueldar, pero es inevitable cuando se modifica un bicho, por eso que lo ideal es usar MIG para sobrecalentar lo menos posible el material.
Entre sueldar y apernar es mucho más confiable sueldar creo yo.-

eso es lo bueno de anotar las modificaciones de los 4x4 para que otros amigos rescaten todos estos comentarios y puedan ir mejorando cada dia mas