Toyota Hilux 22R 4wd 1994 no parte luego del cambio de motor

[j.reveco]

Empezado por toyot

Estara chupando aire por algun lado?, la b/b de bencina funciona con el flujometro al pasar aire este mueve la aleta del flujometro y hace contacto en un swich interno. ojala te sirva de algo.

no tiene ninguna chupada de aire, el flujometro esta impeque y le llega bencina bien, sacamos el retorno que da a la admisión y tira bencina a chorro... Cuantos sensores lleva la camioneta? donde podré descargar el manual, tal ves hay algo en corte o algo desconectado :/... Saludos

[j.reveco]

UP!

Amigos es posible que la camioneta se pare por falta del sensor de oxigeno?
Les recuerdo que le hicimos cambio de ensamble, pero que le dejamos todo lo del motor antiguo en cuanto a inyección y ramal, etc... El sensor de oxigeno de la camionera esta pero el enchufe estaba fundido y se dejo conectado directo pero la camioneta igual no parte, que mas podría ser :/?

[toyot]

Empezado por j.reveco

UP!

Amigos es posible que la camioneta se pare por falta del sensor de oxigeno?
Les recuerdo que le hicimos cambio de ensamble, pero que le dejamos todo lo del motor antiguo en cuanto a inyección y ramal, etc... El sensor de oxigeno de la camionera esta pero el enchufe estaba fundido y se dejo conectado directo pero la camioneta igual no parte, que mas podría ser :/?

Igual parte sin el senso de oxigeno, si la mantienen acelerada igual se apaga?, las tierras estan 100% revisadas? hay chispa, revisaron los fusibles del EFI los que van en la fusilera tanto en el cofre del motor como los de la cabina?, suenen los relays cuando dan contacto, hay uno que es del EFI en la fusilera del motor sin ese no parte.

[j.reveco]

Empezado por toyot

Igual parte sin el senso de oxigeno, si la mantienen acelerada igual se apaga?, las tierras estan 100% revisadas? hay chispa, revisaron los fusibles del EFI los que van en la fusilera tanto en el cofre del motor como los de la cabina?, suenen los relays cuando dan contacto, hay uno que es del EFI en la fusilera del motor sin ese no parte.

todas las tierras están ok, fusibles y relays tanto dentro como fuera de la cabina ok igual, hay chispa en todas las bujías y en la bobina igual hay corriente... y al mantener acelerada la camioneta se mantiene andando, que crees será el sensor de o2? saludos y muchas gracias

[toyot]

Empezado por j.reveco

todas las tierras están ok, fusibles y relays tanto dentro como fuera de la cabina ok igual, hay chispa en todas las bujías y en la bobina igual hay corriente... y al mantener acelerada la camioneta se mantiene andando, que crees será el sensor de o2? saludos y muchas gracias

Tendra cerrada la IAC? va en el cuero de aceleracion, le habran hecho mantencion a este, lo otro, no le habran cerrado el tornillo que regula la entrada de aire en el mismo cuerpo (regula el ralenti).
Sensor de oxigeno no creo, tengo la misma hilux y he andado sin este sensor.
Suerte.

[Juan Luna]

Descarta el sensor, funciona sin el... trata de conseguirte un flujometro, lo cambias con tapa y todo... asi lo descartas...
Suerte

[alvaro galaz romero]

revisa si esta tapado el tubo de escape

[j.reveco]

Empezado por toyot

Tendra cerrada la IAC? va en el cuero de aceleracion, le habran hecho mantencion a este, lo otro, no le habran cerrado el tornillo que regula la entrada de aire en el mismo cuerpo (regula el ralenti).
Sensor de oxigeno no creo, tengo la misma hilux y he andado sin este sensor.
Suerte.

Que es la IAC?, lo del tornillo no lo se, tendría que ver... Por otra parte creo que el escape no se si esta tapado o el picardin malo, ya que humea mucho por la parte que une el múltiple a la linea para atrás donde va el picardin y ahí mismo suena muy feo, de todas maneras sale un poco de humo por el escape, pero en comparación con la unión mucho menos... Otra cosa también es que el flujometro no esta en las mejores condiciones, pero estos días que le pusimos el de otra hilux igual no quería andar, y a la ves le pusimos el de mi hilux a la otra y la otra andaba muy inestable... Mmm Nose que mas decir ni opinar, espero más ayuda si se puede por favor, saludos ! Y muchas gracias !

[Hilux Surf-Vigo]

La IAC está en el cuerpo de aceleración y mantiene el ralentí, si está cerrado no permite la entrada de aire al motor, ademas de que la mariposa está cerrada.

[j.reveco]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

La IAC está en el cuerpo de aceleración y mantiene el ralentí, si está cerrado no permite la entrada de aire al motor, ademas de que la mariposa está cerrada.

Me parece que ahora si quedo bien la hilux, al parecer tenía problemas con el voltaje de la batería aparte de falta de tierra, por otro lado el flujometro estaba molestando, se puso otra tierra, se puso batería nueva, y cambio de flujometro y ahora hasta aquí va bien... Ojalá quede perfec ahora ! Saludos