¿como mejorar suspension trasera muy blanda??? - Página 2

TORTU · 08-01-2005, 17:56:58

Yo creo que si no quieres gastar mucho $$$$$$$ en el jeep te convendria colocar una hoja mas quedan buenos y duros mejora bastante en todo caso el Feroza tiene ese defecto que son muy blandos y en cuanto al rebote que te queda en la cola tambien es como normal en el modelo 97 3 stages salu2 y cuenta como te fue

Gonzalo Castro · 15-01-2005, 20:13:35

Monroe Gas Magnum, no son tan caros, son buenos y duros como palo.

Slds

Roberto Román · 17-01-2005, 10:03:36

¿No existían unos Gabriel regulables de 3 posiciones? Claro que para regularlos había que tenerlos fuera...

FURIAVERDE · 17-01-2005, 10:24:35

El fin de semana, me dedique a solucionar este
problema, quedando el feroza muy bueno.
Hay un detalle que no expuse en mis comentarios y consultas anteriores, y es que los amortiguadores, ademá de estar inclinados hacia el centro, estan inclinados un poco hacia adelante, como vienen los amortiguadores originales del feroza.
Esta doble inclinación afectaba bastante la amortiguación, que era demasiado blanda.
Finalmente, cambie la barra superior donde van los amortiguadores, subiendoun poco el anclaje y enderezando un poco (como 1") los amortiguadores. Además, sin querer, endereze los amortiguadores que apuntaban hacia adelante, a que ahora queden apuntado hacia arriba. esto paso porque en la barra anterior, los amortiguadores iban afirmados por debajo de la barra, y
ahora quedaron por detras de la barra, mejorando el angulo, .
Bueno, ya a una semana del arreglo, puedo decir que quedo muy bueno, ya que el feroza quedo super estable, los baches ni se sienten, paso los lomos de toro más rapido y no queda rebotando.
Lo unico es que al parecer en compresion maxima estan actuando como tope de la suspension, pero bueno, hasta que duren, no más, jejeje.
Lo otro que quiero hacer es comprar uns topes de suspension más grandes, ya
que al comprimirse por completo la suspension, las ruedas topan la
carroceria.....¿los vende en la casa de la goma?

saludos
Claudio

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08-01-2005, 17:56:58	#11
TORTU Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2004 Ubicación: vallenar Mensajes: 1.825	Yo creo que si no quieres gastar mucho $$$$$$$ en el jeep te convendria colocar una hoja mas quedan buenos y duros mejora bastante en todo caso el Feroza tiene ese defecto que son muy blandos y en cuanto al rebote que te queda en la cola tambien es como normal en el modelo 97 3 stages salu2 y cuenta como te fue

15-01-2005, 20:13:35	#12
Gonzalo Castro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Concepción Edad: 38 Mensajes: 2.633	Monroe Gas Magnum, no son tan caros, son buenos y duros como palo. Slds

17-01-2005, 10:03:36	#13
Roberto Román Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Sherbrooke, Qc, Canada Edad: 51 Mensajes: 1.508	¿No existían unos Gabriel regulables de 3 posiciones? Claro que para regularlos había que tenerlos fuera...

17-01-2005, 10:24:35	#14
FURIAVERDE Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: En Placilla!!!! o Curauma????? Edad: 49 Mensajes: 1.028	El fin de semana, me dedique a solucionar este problema, quedando el feroza muy bueno. Hay un detalle que no expuse en mis comentarios y consultas anteriores, y es que los amortiguadores, ademá de estar inclinados hacia el centro, estan inclinados un poco hacia adelante, como vienen los amortiguadores originales del feroza. Esta doble inclinación afectaba bastante la amortiguación, que era demasiado blanda. Finalmente, cambie la barra superior donde van los amortiguadores, subiendoun poco el anclaje y enderezando un poco (como 1") los amortiguadores. Además, sin querer, endereze los amortiguadores que apuntaban hacia adelante, a que ahora queden apuntado hacia arriba. esto paso porque en la barra anterior, los amortiguadores iban afirmados por debajo de la barra, y ahora quedaron por detras de la barra, mejorando el angulo, . Bueno, ya a una semana del arreglo, puedo decir que quedo muy bueno, ya que el feroza quedo super estable, los baches ni se sienten, paso los lomos de toro más rapido y no queda rebotando. Lo unico es que al parecer en compresion maxima estan actuando como tope de la suspension, pero bueno, hasta que duren, no más, jejeje. Lo otro que quiero hacer es comprar uns topes de suspension más grandes, ya que al comprimirse por completo la suspension, las ruedas topan la carroceria.....¿los vende en la casa de la goma? saludos Claudio