Sobrevivio Motor de Hilux submarina !!!!!!!! - Página 2

Juan-Ka® · 12-01-2005, 14:22:18

Informacion acerk de la "Chanchita Submarina":

El computador lo lleve a revizar a un tecnico y me dijo q estaba weno...asi q algo es algo, mientras....

Primero q todo ya se saco el agua y el aceite del motor, atravez del tapon del carter, y quedo estilando lo q quedaba.

Tambien se le saco las bujias y se rocio con liquido para limpiar lo q quedaba de agua en los pistones, haciendo girar el motor.

El motor no esta trabado ni pegado ya q gira sin ningun problema aparentemente. A modo de consulta, seria recomendable destaparlo para ver q daños se provoco en el interior????.....se habran quedado pegados los anillos?????

Ya se estan dejando estilar los diferenciales caja y transfer para q salga todo el liquido q hay en su interior.

Al conectar una bateria no funciona absolutamente nada de la parte electrica...ni luces ni comandos ni nada de eso....Solo da partida. Seria recomendable hacer una mantencion y revizar el alternador y moor de partida???

Seria tambien recomendable hacer la limpieza de los rodamientos de las masas y ejes???

Ahora con q seria recomendable hacer la limpieza de motor, diferenciales y caja, para tratar de q queden lo mejor posible????

Seria recomendable tratar de echarlo a andar sin abrir el motor????

COMO ultima consulta....
¿Seria recomendable y mucho mas facil sacar el motor y ponerle algun V8, V6 u otro motor....para ahorrarce toda la paja???? y cambiando el motor habra q hacer muchos cambios mas en caja diferenciales y otras cosas????

Bueno ante todo agradecer cualquier aporte q me den....de antemano muchas gracias.....

Saludos.,...

OtaKu · 12-01-2005, 15:13:56

Cita:

Empezado por Juan-Ka®

Informacion acerk de la "Chanchita Submarina":

El computador lo lleve a revizar a un tecnico y me dijo q estaba weno...asi q algo es algo, mientras....

Primero q todo ya se saco el agua y el aceite del motor, atravez del tapon del carter, y quedo estilando lo q quedaba.
Cuanto salio entre agua y aceite (litros)? si era poca agua yo cro que podrias probar sin desarmarlo.

Tambien se le saco las bujias y se rocio con liquido para limpiar lo q quedaba de agua en los pistones, haciendo girar el motor.
Que liquido ocupaste ?

El motor no esta trabado ni pegado ya q gira sin ningun problema aparentemente. A modo de consulta, seria recomendable destaparlo para ver q daños se provoco en el interior????.....se habran quedado pegados los anillos?????

Ya se estan dejando estilar los diferenciales caja y transfer para q salga todo el liquido q hay en su interior.

Al conectar una bateria no funciona absolutamente nada de la parte electrica...ni luces ni comandos ni nada de eso....Solo da partida. Seria recomendable hacer una mantencion y revizar el alternador y moor de partida??? y el Wd 40 en los contactos ? :wink:
Quizas no hace nada x que le sacaste el computador
saca el motor de partida y alternador y hazle una mantencion, te recomiendo llevarlos QUIROZ Av.10 de Julio Huamachuco 437 preguntas por el maestro COTO y le dices que vas de parte mia ( Mario el del jeep suzuki rojo )

Seria tambien recomendable hacer la limpieza de los rodamientos de las masas y ejes???

ve si sale muy licuada la grasa de los cubos, si es asi lava con parafina y cambiala

Ahora con q seria recomendable hacer la limpieza de motor, diferenciales y caja, para tratar de q queden lo mejor posible????

no se me ocurre que liquidos usar quiza petroleo, pero de lo que si estoy seguro es que le tienes que acortar el plazo entre este cambio de aceite y el proximo, a lo menos a la mitad. Motor dif etc.

Seria recomendable tratar de echarlo a andar sin abrir el motor????

COMO ultima consulta....
¿Seria recomendable y mucho mas facil sacar el motor y ponerle algun V8, V6 u otro motor....para ahorrarce toda la paja???? y cambiando el motor habra q hacer muchos cambios mas en caja diferenciales y otras cosas????

Bueno ante todo agradecer cualquier aporte q me den....de antemano muchas gracias.....

Saludos.,...

MacMarquez · 12-01-2005, 15:15:34

Cita:

Empezado por Juan-Ka®

COMO ultima consulta....
¿Seria recomendable y mucho mas facil sacar el motor y ponerle algun V8, V6 u otro motor....para ahorrarce toda la paja???? y cambiando el motor habra q hacer muchos cambios mas en caja diferenciales y otras cosas????
Bueno ante todo agradecer cualquier aporte q me den....de antemano muchas gracias.....

Saludos.,...

jejejeje directo al V8 :D

vitorio · 12-01-2005, 17:25:08

Cita:

Empezado por MacMarquez4x4

Cita:

Empezado por Juan-Ka®

COMO ultima consulta....
¿Seria recomendable y mucho mas facil sacar el motor y ponerle algun V8, V6 u otro motor....para ahorrarce toda la paja???? y cambiando el motor habra q hacer muchos cambios mas en caja diferenciales y otras cosas????
Bueno ante todo agradecer cualquier aporte q me den....de antemano muchas gracias.....

Saludos.,...

jejejeje directo al V8 :D

ESO

es la unica salida posible...

Juan-Ka® · 12-01-2005, 17:34:30

Cita:

Empezado por vitorio

Cita:

Empezado por MacMarquez4x4

Cita:

Empezado por Juan-Ka®

COMO ultima consulta....
¿Seria recomendable y mucho mas facil sacar el motor y ponerle algun V8, V6 u otro motor....para ahorrarce toda la paja???? y cambiando el motor habra q hacer muchos cambios mas en caja diferenciales y otras cosas????
Bueno ante todo agradecer cualquier aporte q me den....de antemano muchas gracias.....

Saludos.,...

jejejeje directo al V8 :D

ESO

es la unica salida posible...

Gracias...Gran aporte....

jajajajjajaja
Algun dato tecnico al respecto????

Saludos

Sumo · 12-01-2005, 19:59:17

chuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu¡¡¡
a secar nomas socio
suerte en la sekada...
salu2

HAKUNA · 12-01-2005, 20:04:19

aún manteniendo la ifs te aguantaría un v8, lo que tendrías que hacer es buscar, en lo posible, uno block de aluminio, uno 350 c.i. haces los acoples para la caja y cables varios, a groso modo no es tan complicado, pero tienes que ver el asunto de las lucas

..

dew todas maneras vi los vides y utas que estaba llenita de agua la pobre toy..

Juan-Ka® · 13-01-2005, 11:16:50

Cita:

Empezado por HAKUNA

aún manteniendo la ifs te aguantaría un v8, lo que tendrías que hacer es buscar, en lo posible, uno block de aluminio, uno 350 c.i. haces los acoples para la caja y cables varios, a groso modo no es tan complicado, pero tienes que ver el asunto de las lucas

..

dew todas maneras vi los vides y utas que estaba llenita de agua la pobre toy..

Estoy pensando en este motor:

Motor Ford 351
V8
Windsor
5.8 Litros.
200 Hp.
Inyectado con computador.
Año 1995

Me servira la misma caja de mi toy??
Alguna adaptacion q sea paja???
Porfa cualquier aporte con respecto a la modificacion...de antemano muchas gracias.

Saludos

HAKUNA · 13-01-2005, 12:58:23

Cita:

Empezado por Juan-Ka®

Cita:

Empezado por HAKUNA

aún manteniendo la ifs te aguantaría un v8, lo que tendrías que hacer es buscar, en lo posible, uno block de aluminio, uno 350 c.i. haces los acoples para la caja y cables varios, a groso modo no es tan complicado, pero tienes que ver el asunto de las lucas

..

dew todas maneras vi los vides y utas que estaba llenita de agua la pobre toy..

Estoy pensando en este motor:

Motor Ford 351
V8
Windsor
5.8 Litros.
200 Hp.
Inyectado con computador.
Año 1995

Me servira la misma caja de mi toy??
Alguna adaptacion q sea paja???
Porfa cualquier aporte con respecto a la modificacion...de antemano muchas gracias.

Saludos

la paja es adaptar a caja toy, pero nada que no se pueda hacer, si tienes el copmputador con el ramal, etás al otro lado, y te quedaría un filete de toy!

Foxito · 14-01-2005, 13:20:23

Compadre... importamte tambien es revisar el estanque de bencina que comúnmente se inunda y nadie lo pesca y despues causa los daños que todos sabemos en los motores.........!!!!!

Bueno en cuento al sistema eléctrico... es bastante probable que nada te funcione, pero debes partir salvando desde el computador para adelante, visto que un ramal eléctrico para ese tipo de camionetas no debe ser muy dificil de conseguir!!!!

Manos a la obra!!!!

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12-01-2005, 14:22:18	#11
Juan-Ka® Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2004 Ubicación: Santiago - Chile Edad: 46 Mensajes: 1.239	Informacion acerk de la "Chanchita Submarina": El computador lo lleve a revizar a un tecnico y me dijo q estaba weno...asi q algo es algo, mientras.... Primero q todo ya se saco el agua y el aceite del motor, atravez del tapon del carter, y quedo estilando lo q quedaba. Tambien se le saco las bujias y se rocio con liquido para limpiar lo q quedaba de agua en los pistones, haciendo girar el motor. El motor no esta trabado ni pegado ya q gira sin ningun problema aparentemente. A modo de consulta, seria recomendable destaparlo para ver q daños se provoco en el interior????.....se habran quedado pegados los anillos????? Ya se estan dejando estilar los diferenciales caja y transfer para q salga todo el liquido q hay en su interior. Al conectar una bateria no funciona absolutamente nada de la parte electrica...ni luces ni comandos ni nada de eso....Solo da partida. Seria recomendable hacer una mantencion y revizar el alternador y moor de partida??? Seria tambien recomendable hacer la limpieza de los rodamientos de las masas y ejes??? Ahora con q seria recomendable hacer la limpieza de motor, diferenciales y caja, para tratar de q queden lo mejor posible???? Seria recomendable tratar de echarlo a andar sin abrir el motor???? COMO ultima consulta.... ¿Seria recomendable y mucho mas facil sacar el motor y ponerle algun V8, V6 u otro motor....para ahorrarce toda la paja???? y cambiando el motor habra q hacer muchos cambios mas en caja diferenciales y otras cosas???? Bueno ante todo agradecer cualquier aporte q me den....de antemano muchas gracias..... Saludos.,...

12-01-2005, 19:59:17	#16
Sumo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2004 Ubicación: La Serena Edad: 39 Mensajes: 1.365	chuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu¡¡¡ a secar nomas socio suerte en la sekada... salu2

12-01-2005, 20:04:19	#17
HAKUNA Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes Edad: 42 Mensajes: 6.974	aún manteniendo la ifs te aguantaría un v8, lo que tendrías que hacer es buscar, en lo posible, uno block de aluminio, uno 350 c.i. haces los acoples para la caja y cables varios, a groso modo no es tan complicado, pero tienes que ver el asunto de las lucas .. dew todas maneras vi los vides y utas que estaba llenita de agua la pobre toy..

14-01-2005, 13:20:23	#20
Foxito Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Valdivia Edad: 43 Mensajes: 142	Compadre... importamte tambien es revisar el estanque de bencina que comúnmente se inunda y nadie lo pesca y despues causa los daños que todos sabemos en los motores.........!!!!! Bueno en cuento al sistema eléctrico... es bastante probable que nada te funcione, pero debes partir salvando desde el computador para adelante, visto que un ramal eléctrico para ese tipo de camionetas no debe ser muy dificil de conseguir!!!! Manos a la obra!!!!