Land Cruiser UZJ-40 - Clones

[FLOZANO]

Empezado por Juan Pablo Clon

Siguiendo con la preparación ahora se encuentra en la fase de arreglando por dentro, para ello se hizo el tablero con los instrumentos e interruptores y consolas central y aérea, adjunto fotos con los avances.







saludos

Ta muy bueno el tablero... Felicitaciones. yo taba con ganas de hacer algo parecido y no se me habia ocurrido hacerlo en madera forrada...

[cacov8]

Empezado por Garrapata Kompressor

.......Me meti a este proyeccto....pa invitar al caco v8 y a ti ....pa ir a dar un paseo por La Serena......esta la copa el DESAFIO.......pero las matetas estan pal mitico intertragos......gueno.....

.......Pero tambien vi las fotos del panel ....y esta muy gueno el trabajo......eso si.....Hay que explicar......que Williams trabaja muy prolijo....porque se cree el cuento.......pero tambien al hombre....le gusta jugar con la Bolsa......y perdio algunas lukas....con la fusion de D&S con FALLABELA.......asi que esta tratando de recuperar las lukas.......dicen que las acciones de Cachantun....se van a disparar....... se rumorea que habra
sequia....jjejeje....sl2

Hola Garrapata , Lo del Willy , no es tan así, de que trabaja bien , no hay dudas , de los precios ....como todo es conversable , nosotros por lo menos siempre quedamos conformes de la relación precio calidad , luego pondremos fotos de la parte posterior del tablero y podras apreciar, también lo prolijo que trabaja en las partes que normalmente no se ven.
En cuanto a un paseito a las rocas ... queremos ir a probar el Demoño así que te avisamos.
saludos

[cacov8]

Empezado por FLOZANO

Ta muy bueno el tablero... Felicitaciones. yo taba con ganas de hacer algo parecido y no se me habia ocurrido hacerlo en madera forrada...

Hola Facundo :
También es una alternativa para consalas , tanto para piso como aereas.
Luego fotos , para ratificar lo dicho.
Saludos.

[Garrapata Kompressor]

Empezado por cacov8

En cuanto a un paseito a las rocas ... queremos ir a probar el Demoño así que te avisamos.
saludos

.......Ya po .....avisame no mas...ya que tengo que practicar bastante en las rocas......sl2

[Juan Pablo Clon]

Amigos ya despues de harto tiempo les cuento que el LC lo he probado en algunas rutas y me ha dejado muy satisfecho, finalmente despues de mucho tiempo esta quedando como lo proyectaba gracias a los excelentes trabajos que han desarrollado los talleres Oruga37 y 4TEC, inclusive luego de mas de 10 años, (desde que tiene V8), por fin le saque revisión técnica LEGAL, cosa que para las grandes modificaciones que tiene sin duda es un mérito, asi que se encuentra con todos sus papeles en regla, desarrolle una lista con todas las especificaciones que tiene el LC, que se detallan a continuación:

Nombre: Demoño Ñojo
Modelo: Land Cruiser BJ40
Año: 1982

Especificaciones y modificaciones

Suspension delantera:
-Paquetes OLD MAN EMU
-Shackle reversa (candado invertido)
-Amortiguadores RANCHO 9000 (5 posiciones)

Eje delantero:
-Eje Land Cruiser
-Coronas 4,88
-Bloqueo ARB
-Ejes palier y homocineticas cromoniquel 30 estrias LONGFIELD
-High Steer 7 pernos
-Frenos de discos
-Cardan Land Cruiser con estriado de deslizamiento 8'' ALL PRO OFF ROAD.
-Espaciadores de aluminio 2'' TRAIL GEAR

Suspension trasera:
-Paquetes OLD MAN EMU
-Candados revolver Teraflex
-Amortiguadores RANCHO 9000

Eje trasero:
-Eje Land Cruiser
-Coronas 4,88
-Bloqueo ARB
-Ejes Palier cromoniquel
-Frenos de discos (caliper Subaru Loyale, con accionamiento para piola de freno de mano)
-Cardan Toyota Hilux con Calavera 45º
-Espaciadores de aluminio 2'' TRAIL GEAR

Dirección y Frenos:
-Servo y bomba de freno original Land Cruiser, con válvula compensadora Wildwood
-Sistema Rock Ram AGR

Motor y cajas
-V8 Chevrolet 350 (5700 cc), Inyección TBI
Tapas de culata EDELBROCK
Bomba de agua de aluminio de alto flujo EDELBROCK
Multiplicador de chispa MSD6AL
Alternador cromado de 60 Amperes
Motor de partida POWERMASTER (reducción 4,4:1)
Bomba de aceite de alto flujo
Radiador a medida, paso Tropical
Enfriador de aceite de motor
Enfriador de aceite de dirección hidraulica.

-Caja de cambios Toyota Hilux G52 (5 cambios) y reductora con kit TRAIL GEAR 4,7 acoplada a transfer Land Cruiser.

1º Cambio+Low reductora Hilux+Low reductora LC+Relacion de corona
3,95x4,7x1,96x4,88=178
Relacion de caja
1ª: 1: 3,95
2ª: 1: 2,14
3ª: 1: 1,38
4ª: 1: 1,00
5ª: 1: 0,85
Rª: 1: 4,09

-Crossmember (cubre cajas)

Neumaticos y llantas
-Llantas beadlock 32 pernos, 15x10'
-Neumaticos 38,5x16 R15 SUPER SWAMPER TSL

Carroceria:
-Bumper delantero ARB
-Winche RAMSEY 9000 Lb
-Faros IPF
-Focos antiniebla IPF
-Jaula 6 puntas.
-Instrumentos Autometer
-Columna de direccion Toyota Hilux
-Volante MOMO
-Kit de inflado
-Snorkel SAFARI
-Butacas SUZUKI VITARA
-Lona y bikini GRIZZLY

[Juan Pablo Clon]

Bueno y aquí van las fotitos en acción:

[Juan Pablo Clon]

Mas fotos en acción











eso seria, saludos.

[Camilo Cádiz]

felicitaciones, se ve muy bien
y no le falta nada!!

[AndR3Z]

Felicitaciones JP!!!

q agrado poder decir que está listo un yip!

es un privilegio que yo creo q muy pocos podrian decirlo

[Zorro]

Empezado por AndR3Z

Felicitaciones JP!!!

q agrado poder decir que está listo un yip!

es un privilegio que yo creo q muy pocos podrian decirlo

Hay varios que tienen sus jeeps terminados y funcionando al 100%

habemos otros que aunque el jeep tenga detalles, igual lo sacamos a pasear.


por que dices que es un privilegio?

Saludos