RALLY CROSS COUNTRY ATACAMA, Wild Card 2010 ( 15 al 19 de Julio 2009)

[Pato Ríos]

Estimados competidores,

Mañana es el plazo máximo para imprimir el poster, por lo tanto solamente incluiré a quienes enviaron sus fotos, si alguien tiene interes en ser incluido,, hasta las 22:00 podrán enviarlas.

[Pato Ríos]

REGLAMENTO RALLY CROSS COUNTRY ATACAMA
WILD CARD CHILE DAKAR 2010



- El Rally Cross Country de Atacama 2009 considera tres (3) carreras consecutivas, de un día de duración cada una más un prologo, desarrolladas entre los días del 15 al 18 de julio del 2009 en Atacama y con centro de operaciones en Copiapó.
- Las partidas de cada carrera serán desde el frontis de “Antay Casino & Hotel” en Copiapó y las metas de cada día estarán ubicadas al Noroeste de Copiapó en el sector de Cerro Imán, camino de Pajas Blancas.
- Solo podrán participar de este Rally competidores con licencia FIA y FIM vigente y con vehículos que cumplan con los requerimientos técnicos y de seguridad del reglamento para Rally Cross Country FIA y FIM.
- Todo piloto o equipo competidor deberá estar inscrito, registrado con sus respectivas Fichas, Pagos de Inscripción al día, Exención de Responsabilidades Firmada y Documentos requeridos entregados antes del día 15 de julio del 2009 hasta las 14:00 hrs. en la Plaza de Armas de Copiapó.
- Todo vehículo competidor debe presentarse a cada una de las partidas con su “Ficha de Competidor” Autorizada con el timbre de chaqueo técnico realizado por el comisario técnico de la prueba y con todo el equipamiento requerido para competir y circular por vía pública.
- Cada carrera tendrá una partida simbólica, ubicada en frontis de “Antay Casino & Hotel” de Copiapó y los competidores tendrán que utilizar road book, aportado por la producción en el Briefing anterior, en la ruta de enlace para llegar a la largada oficial, respetando la reglamentación de transito vigente sin ningún tipo de excepción. Este recorrido tendrá penalizaciones en caso de exceder restricciones de velocidad urbana o de carretera.
- Cada competidor tendrá asignada una hora de salida especifica, la no presentación a la grilla de Partida simbólica en el horario correspondiente, significará en la perdida de su lugar de salida quedando relegado al último lugar de largada.
- Existirá un límite de 5 horas de carrera cada día a partir de la hora oficial de salida, expirado este plazo, los competidores que no lleguen a la meta quedaran fuera de carrera obteniendo el puntaje mínimo asignado.
- El puntaje de cada carrera se asignará en relación al kilometraje total de cada día de ruta dividido por la cantidad competidores inscritos y largados el primer día. Cada 10 km se asigna un (1) punto al valor de cada carrera, esto significa que en una ruta de 250 km dividido por 10 entrega 25 puntos máximos, en una carrera con 15 corredores, (25/15 = 1,66) 1,66 es el diferencial de esta carrera en particular. Solo se consideran dos decimales.
Formula: (km de carrera / 10 / cantidad de corredores largados) = diferencial de posición.

1 lugar = 250km / 10 = 25 / 15 comp = 1.66 como diferencial de posición.
2 lugar = 25,00 – 1.66 = 23,34
3 lugar = 23,34 – 1.66 = 21,68
4 lugar = 21,69 – 1.66 = 20,02
5 lugar = 20,02 – 1.66 = 18,36
6 lugar = 18,36 – 1.66 = 16,70
7 lugar = 16,70 – 1.66 = 15,04
8 lugar = 15,04 – 1.66 = 13,38
9 lugar = 13,38 – 1.66 = 11,72
10 lugar = 11,72 – 1.66 = 10,06
11 lugar = 10,06 – 1.66 = 08,40
12 lugar = 08,44 – 1.66 = 06,74
13 lugar = 06,78 – 1.66 = 05,08
13 lugar = 05,12 – 1.66 = 03,42
14 lugar = 03,46 – 1.66 = 01,76
15 lugar = 01,80 – 1.66 = 00,10

PUNTAJE CARRERA DÍA X
Kilómetros Ruta 250,00
Nº de Participantes 15,00
Puntaje Base 25,00
Diferencia 1,67

Puntaje Base = (Kilómetros Ruta / 10)
Diferencia = (Puntaje Base / Nº de Participantes)
Puntaje Participante = (Puntaje Base Anterior - Diferencia)


- Para entregar el puntaje y posiciones finales del día, se deberán contabilizar las penalizaciones de cada competidor, las que deberán ser incorporadas al puntaje, que se transformara en el puntaje final de cada día.
- Quien obtenga más puntos al termino de las 3 fechas, será el ganador de la Wild Card que entrega la ASO para participar en el Dakar 2010. En caso de empate, se considerará el tiempo individual obtenido por cada participante en el PROLOGO.
- Solamente obtendrán puntaje los competidores que lleguen a meta dentro de los horarios de carrera. Una vez concluido el plazo, los competidores restantes reciben 0 puntos.
- Existirá un Parque Cerrado de vehículos 4x4 y motos ubicado en el estacionamiento adicional de “Antay Casino & Hotel”. Solamente podrán ingresar a el personal autorizado de cada equipo y no se permitirán reparaciones. Una vez ingresado él vehículo, el comisario técnico deberá chequearlo y no se podrá salir hasta la hora de salida asignada por la organización.
- Los equipos de apoyo no tienen costo adicional, pero deben ser registrados ante la organización para permitirles el ingreso al Parque Cerrado y Parque de Reparación. Los apoyos mecánicos podrán ser incluidos en los Breafing y cenas previo pago de los derechos ($100.000.- por persona por 4 cenas).
- Los vehículos 4x4 y motos deberán presentarse el día 15 de julio a las 12:00 hrs en la plaza de armas de Copiapó para:
 Chequeo técnico.
 Firma de contrato.
 Firma de ascensión de responsabilidad.
 Firma de poster promocionales en zona asignada con los mejores pilotos y copilotos.
- Los competidores deberán presentarse a partir de las 15:00 hrs. en zona de puesto uno para la realización del prologo en una pista aprox. de 3,2 km. Esto definirá el orden se salida y el tiempo obtenido servirá para resolver empates.
- Cada competidor es responsable de su vehículo y sus ocupantes, sus maniobras y del 100% de sus equipos de seguridad. En zonas de caminos urbanos o carretera no existirá ninguna excepción a la Ley de Transito y cada competidor es responsable de sus propios seguros.
- Es obligatorio el uso de transmisores de VHF en la frecuencia asignada por la organización.
- FAIR PLAY: En caso de accidente grave, un competidor que preste ayuda al accidentado puede solicitar la asignación de su tiempo real, a los comisarios de la prueba , para eliminar el tiempo que estuvo detenido prestando la ayuda correspondiente, tiempo de detención determinado por su propio GPS.
- El tiempo de reclamo se extiende 4 horas después de la carrera y debe presentarse por escrito y con el correspondiente depósito de $ 50.000.- ante los comisarios de la prueba , expirado este plazo, no se permitirán reclamos.
- Al término de cada día de ruta y en un costado de la meta, los navegantes deberán entregar los GPS y sus Tarjetas de Ruta al Sr. Osvaldo Castro para su chequeo y recarga de la ruta del siguiente día de ruta.
- Las penalizaciones se entregarán cada noches y se asignará el orden de salida durante los Briefing.
- No se permitirán malos tratos, reclamos fuera de lugar o situaciones extra – deportivas que manchen o interfieran con el justo y correcto desarrollo del evento o la competencia.

[Pato Ríos]

Y continuamos....

[Pato Ríos]

Vamos con mas competidores...

[Pato Ríos]

se vienen buenos los equipos.....

[Pato Ríos]

y con esto terminamos las fichas ,, si falta alguien es por que las fotos no sirven, o por que no mandaron las fotos,, las fichas publicadas estarán en el poster, por lo tanto pedimos a los competidores se den el tiempo para firmar poster en la plaza,, especialemente a los niños,

[Pato Ríos]

Una excelente noticia,, se suman los hermanos Prohens al ruedo.......

[Pato Ríos]

Los de ultima horaaaaaa¡¡¡¡¡

[KARLITROZ POZO]

Que tal pato, una consulta... no se ha inscrito ninguna atv hasta el momento??

saludos!

[Pato Ríos]

Empezado por KARLITROZ POZO

Que tal pato, una consulta... no se ha inscrito ninguna atv hasta el momento??

saludos!

si, dos atv en competencia,, hasta ahora....
saludos