F350 4x2 XL a F350 4x4 Lariat - Página 21

Tapage · 15-06-2009, 16:36:32

Cita:

Empezado por FLOZANO

No tengo idea que es eso de la presion de ruptura, tampoco se como es el sistema de Injeccion, se que no es common Rail, entiendo que el sistema es a travez del aceite del motor, este va a un receptaculo aparte y de ahi lo toma una bomba de alta presion de aceite y esta alimenta los injectores y estos son como una especie de Jeringas empujadas por el aceite. es por eso que es muy importante tener en buen estado el aceite de estos motores ya que cumplen mas funciones.

En este link encontraras un manual del motor que explica con muchas ilustraciones sus componentes y funcionamiento.

http://www.dan.prxy.org/Truck/6L_bib.../html/TOC.html

Listo gracias ..

No son injectores electronicos entonces .. si no hidraulicos .. interesante ..

La presion de ruptura es la presion a la que debe llegar el diesel en la linea antes de que el injector se abra .. para que este no gotee debe haber un solo punto en donde la presion supera el resorte de compresion del injector y se abre para pulverizar el diesel hacia el piston .. ( en el caso de los DI )

En los TLC engines va desde los 2000 lbs hasta las 4200 lbs .. ( de los motores mas viejos a los mas modernos ) .. de alli da un gran salto a los common rail que son desde las 26500 lbs hasta las 28000 lbs ..

FLOZANO · 15-06-2009, 17:56:05

PARTIO!!!!!!!!!!

No se imaginan lo contento que estoy....
Creo que los mejores momentos en estos projectos es cuando logras hacer andar el motor (me paso lo mismo con el TLC), y despues cuando lo pruebas..
Al parecer solo era falta de bateria y ademas que el dia estaba mas asoleado, por ende mas sueva pa partir, no probe mucho ya que estoy sin radiador y la caja sin aceite, pero el motor andubo y sono muy, pero muy bien, toy subiendo un video para que vean el ilustre momento.

mariof · 15-06-2009, 18:08:16

Cita:

Empezado por FLOZANO

PARTIO!!!!!!!!!!

No se imaginan lo contento que estoy....
Creo que los mejores momentos en estos projectos es cuando logras hacer andar el motor (me paso lo mismo con el TLC), y despues cuando lo pruebas..
Al parecer solo era falta de bateria y ademas que el dia estaba mas asoleado, por ende mas sueva pa partir, no probe mucho ya que estoy sin radiador y la caja sin aceite, pero el motor andubo y sono muy, pero muy bien, toy subiendo un video para que vean el ilustre momento.

jaja q buena!!!

felicitaciones x el proyecto, lo he leido completo, se ve q es arta pega y
muy bien echa

estamos a la espera del video

saludos
Mario F.

Wata V8 · 15-06-2009, 18:17:21

Cita:

Empezado por mariof

jaja q buena!!!

felicitaciones x el proyecto, lo he leido completo, se ve q es arta pega y
muy bien echa

estamos a la espera del video

saludos
Mario F.

Felicidades!!! sigue con el proyecto y contando los avances del dia a dia!!!

Suerte!
Eduardo

mlucero · 15-06-2009, 18:18:48

Cita:

Empezado por FLOZANO

PARTIO!!!!!!!!!!

No se imaginan lo contento que estoy....
Creo que los mejores momentos en estos projectos es cuando logras hacer andar el motor (me paso lo mismo con el TLC), y despues cuando lo pruebas..
Al parecer solo era falta de bateria y ademas que el dia estaba mas asoleado, por ende mas sueva pa partir, no probe mucho ya que estoy sin radiador y la caja sin aceite, pero el motor andubo y sono muy, pero muy bien, toy subiendo un video para que vean el ilustre momento.

VIDEO! VIDEO! VIDEO!

SVarasV · 15-06-2009, 18:27:36

Cita:

Empezado por FLOZANO

..... ademas que el dia estaba mas asoleado, por ende mas sueva pa partir.

Saaaaleee...si no es a leña la cagá

...modernízate.....si es Lolol no Groenlandia !!!

FLOZANO · 15-06-2009, 18:36:30

Lo de la temperatura es verdad, Si haces partir un motor como 3 grados de Tº o 20º hay muucha diferencia y si esta duro pa partir, esta en que parta o se agote la bateria.
Los dias muy helados algunos tractores no partes y tenemos que dejarlos cubiertos con unas carpas termicas.
Ademas las baterias con el frio bajan su potencia.

FLOZANO · 15-06-2009, 19:00:47

Aca va el Video, espero que les guste.

Motor Powerstroke 6.0

Hoy como giro mas rapido hubo compresion, pero le faltaba todavia velocidad, calente 3 veces seguidas el motor y le di partida y mejoro mas aun, y despues ya partio...
Ademas le agregue una tercera bateria.

mlucero · 15-06-2009, 19:10:06

y como anduvieron los datos del scanner cuando partió?

Felicitaciones por la pega!

Kruger · 15-06-2009, 19:23:45

Cita:

Empezado por FLOZANO

Lo de la temperatura es verdad,
Ademas las baterias con el frio bajan su potencia.

Con frio a cualquiera le pasa.......

15-06-2009, 17:56:05	#202
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Re: F350 4x2 XL a F350 4x4 Lariat PARTIO!!!!!!!!!! No se imaginan lo contento que estoy.... Creo que los mejores momentos en estos projectos es cuando logras hacer andar el motor (me paso lo mismo con el TLC), y despues cuando lo pruebas.. Al parecer solo era falta de bateria y ademas que el dia estaba mas asoleado, por ende mas sueva pa partir, no probe mucho ya que estoy sin radiador y la caja sin aceite, pero el motor andubo y sono muy, pero muy bien, toy subiendo un video para que vean el ilustre momento. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

15-06-2009, 18:36:30	#207
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Re: F350 4x2 XL a F350 4x4 Lariat Lo de la temperatura es verdad, Si haces partir un motor como 3 grados de Tº o 20º hay muucha diferencia y si esta duro pa partir, esta en que parta o se agote la bateria. Los dias muy helados algunos tractores no partes y tenemos que dejarlos cubiertos con unas carpas termicas. Ademas las baterias con el frio bajan su potencia. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP

15-06-2009, 19:10:06	#209
mlucero Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2008 Ubicación: Santa Cruz Edad: 36 Mensajes: 296	Re: F350 4x2 XL a F350 4x4 Lariat y como anduvieron los datos del scanner cuando partió? Felicitaciones por la pega!