7.4L/454 Suburban K2500

[JPVM]

Que bueno que la estés disfrutando Enrique , estos bichos grandes son justamente para viajar asi de comodo con toda la prole. Me imagino la capacidad de carga con ese medio espacio atras y ademas la parrilla ARB .-

Me imagino como debe ronrronear ese big block por los Flowmasters

[Kruger]

una hermana....

http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1348813

[ebollmannsch]

Empezado por Kruger

una hermana....

http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1348813

NO se co'mo est'a e'sta que venden en Chileautos, pero a quienes busquen un 4x4 familiar grande, les recomiendo 1000000% este tipo de camioneta. Yo estoy realmente contento con la Suburban K2500.

Adjunto fotos en su estado actual:

[enzo canese]

hola felicitaciones por la camioneta, realmente un sueño, la verdad yo tengo una k5 y un cherokee y todavia no me atrevo a una full mas moderna susceptible de ser utilizada como para los viajes familiares, ahora la pregunta considerando que el chero da un consumo de +-6 cuanto mas gastador sera viajar en una de estas me refiero a si el valor del viaje se duplica etc? me imagino que antes de esta camioneta tuviste algun tragabencina como muchos de los que estamos aqui.
Bueno una ves mas felicitaciones preciosa
Enzo

[Kruger]

Empezado por ebollmannsch

NO se co'mo est'a e'sta que venden en Chileautos, pero a quienes busquen un 4x4 familiar grande, les recomiendo 1000000% este tipo de camioneta. Yo estoy realmente contento con la Suburban K2500.

Adjunto fotos en su estado actual:

que envidia..... solo me falta hacer crecer mas la familia para poder justificar un bicho asi.... donde son las fotos?

[JPVM]

Algunas otras fotillos de esta bestia por alli ? Algun video para escuchar ese big block 454 ?

[Kruger]

http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1378342

[JPVM]

WHAAT ???
(race it on Sundays, sell it on Monday) ...

PD: ojala sea por alguna buena razon Enrique ... pues se va la Subie y el Unlimited , ambos filete , eres un "equipador" de 1a en todo caso.

[ebollmannsch]

Estimados Foreros tecnicos, necesito de sus sabios consejos.
Le he estado dando muchas vueltas al tema de cambiar la Suburban por una 0KM, pero no estoy del todo convencido, ya que como dicen en www.tuerca.cl, "Ya no los hacen como antes"...
El problema es que estoy feliz con la Suburban, y ya no queda nada por cambiar o reparar, ya que todo esta hecho (Motor abierto y dejado como nuevo, bombas de agua y bencina nuevas, ECU nueva, radiador nuevo, correas nuevas, soportes nuevos, suspension nueva, frenos nuevos, etc..., etc...) y la camioneta anda espectacular. Ni siquiera el consumo es tanto tema, ya que da 3,7 mixto, con pata firme. Pero, y en esto siempre hay un pero, aun teniendo un estanque de 160 litros, la autonomia es bastante pobre, por lo que llego a Chillan o hasta La Serena con un estanque. Con eso, recorrer por ejemplo, La Carretera Austral, significa que tengo que llevar un acoplado Copec en la espalda.

Entonces, una alternativa es cambiarle el motor, pero con la restriccion de que debe ser algo que me permita pasar la revision tecnica sin que los mecanicos se den cuenta. Eso descarta cualquier motor diesel, que me encantan.

Que sugieren los mas experimentados?? 5.3, 6.0, 6.2, otro??

Gracias,

Enrique.

[VSilva]

Empezado por ebollmannsch

Estimados Foreros tecnicos, necesito de sus sabios consejos.
Le he estado dando muchas vueltas al tema de cambiar la Suburban por una 0KM, pero no estoy del todo convencido, ya que como dicen en www.tuerca.cl, "Ya no los hacen como antes"...
El problema es que estoy feliz con la Suburban, y ya no queda nada por cambiar o reparar, ya que todo esta hecho (Motor abierto y dejado como nuevo, bombas de agua y bencina nuevas, ECU nueva, radiador nuevo, correas nuevas, soportes nuevos, suspension nueva, frenos nuevos, etc..., etc...) y la camioneta anda espectacular. Ni siquiera el consumo es tanto tema, ya que da 3,7 mixto, con pata firme. Pero, y en esto siempre hay un pero, aun teniendo un estanque de 160 litros, la autonomia es bastante pobre, por lo que llego a Chillan o hasta La Serena con un estanque. Con eso, recorrer por ejemplo, La Carretera Austral, significa que tengo que llevar un acoplado Copec en la espalda.

Entonces, una alternativa es cambiarle el motor, pero con la restriccion de que debe ser algo que me permita pasar la revision tecnica sin que los mecanicos se den cuenta. Eso descarta cualquier motor diesel, que me encantan.

Que sugieren los mas experimentados?? 5.3, 6.0, 6.2, otro??

Gracias,

Enrique.

Si piensas en bencinero me tiraria por un 8.1 con su caja Allison, esta basado en el 454 pero con toda la inyeccion moderna me imagino que el consumo debe ser mejor en un par de puntos que en el nivel que hablas de consumo debe ser mas que notorio , sino un 6.0 si debe mejorar bastante el consumo claro que con menos torque, my 5 cents