::: TROOPER Owners :::

[Luschop]

Empezado por Kruger

habla con Pato Molina, el tiene los suples hechos....

VAle!, gracias por el dato!

[johnfritz8]

Empezado por ***Richard***

hola john que tal gracias por los comentarios. te cuento que yo tengo puestos los OME 919 y tal como dice kruger efectivamente queda más duro ya que estos son para carga pesada. los amortiguadores ome totalmente recomendables para adelante y atrás. evalua bien los espirales ya que también podrías optar por colocar suples de tecnil y con eso te queda presupuesto para mejorar la suspensión delantera. hay varios usuarios que tienen tecnil y no han tenido ningun problema. El usuario Polorian lo tiene así.

la solución de las barras es muy buena pero me da la impresión que es más confortable en el trooper largo que es más pesado. en el corto puede qudar muy duro. desconozco el desempeño de los kony especificamente en el trooper.

saludos

Qué bueno escuchar un comentario de un dueño de Trooper corto, ya que en Planetisuzoo o Isuzuowners casi todos tienen el lwb y la diferencia debe ser bastante. En todo caso, uso el Trooper solamente los fines de semana para las dunas y/o playa. En la semana me muevo en un Ignis

Creo que tomaré tu consejo e instalaré solamente amortiguadores con un suple. Así de paso lo levanto unos 35mm nada más, para no tener que forzar tanto las homocinéticas con el ajuste de barras adelante. Voy a probar qué tal queda solamente con amortiguadores y, si aún continúa demasiado saltón, se vendrá la doble suspensión adelante.

Saludos!

Empezado por Luschop

Que bueno el comentario de los espirales, estaba por encargarlos ( a outland, en ebay no los pille) pero veo que conviene más el tecnyl para el trooper corto, quiero levantar un poquito más el mio (1" aprox) ya que con el levante de 2.5" de body aún topa un poco adelante (estoy con neumas 32 en llanta de 10" con muuucho offset), así que hare los suples y modificaré topes al parecer (ademas que es mas barato majitus...jaja)..ahora, QUIEN HARA ESA PEGA ACA POR VALDIVIA?.

Qué raro que te tope... no estarán vencidos los espirales? El mío topa apenas adelante al bajar una duna en 45º y tocar fondo con la dirección girada completamente. El resto del tiempo ni se nota.



Saludos.

[Luschop]

Empezado por johnfritz8

Qué raro que te tope... no estarán vencidos los espirales? El mío topa apenas adelante al bajar una duna en 45º y tocar fondo con la dirección girada completamente. El resto del tiempo ni se nota.



Saludos.

Topa en un puro lado con la direccion doblada al máximo y es porque me falta un tope :P ..jeje..pero igual lo encuentro muy justo, y como le coloqué extensiones a los tapabarros prefiero no arriesgarme y levantar (y de caliente también, lo reconozco..jaja)...ahora, lo de los espirales puede ser tb, pero como no tengo punto de comparación según yo es porq es blando, revisaré eso...saludos!

[A666roJeepMonkey]

Empezado por Luschop

Topa en un puro lado con la direccion doblada al máximo y es porque me falta un tope :P ..jeje..pero igual lo encuentro muy justo, y como le coloqué extensiones a los tapabarros prefiero no arriesgarme y levantar (y de caliente también, lo reconozco..jaja)...ahora, lo de los espirales puede ser tb, pero como no tengo punto de comparación según yo es porq es blando, revisaré eso...saludos!

Si te topa solo a un lado (que a mi tambien me pasó) revisa el grado de avance de la rueda, eso te lo ven en la alineación, al menos a mi me mejoró bastante eso...

Respecto a los suples, Polorian los subió la otra vez, estos son:



Y respecto a quien consultó por los Koni, yo tengo Koni pero atrás y la verdad es que funcionan impecable y en dunas no rebota nada (watea un poco adelante no +, jejeje).

Sl2.

[Kruger]

Empezado por johnfritz8

Qué bueno escuchar un comentario de un dueño de Trooper corto, ya que en Planetisuzoo o Isuzuowners casi todos tienen el lwb y la diferencia debe ser bastante. En todo caso, uso el Trooper solamente los fines de semana para las dunas y/o playa. En la semana me muevo en un Ignis

Creo que tomaré tu consejo e instalaré solamente amortiguadores con un suple. Así de paso lo levanto unos 35mm nada más, para no tener que forzar tanto las homocinéticas con el ajuste de barras adelante. Voy a probar qué tal queda solamente con amortiguadores y, si aún continúa demasiado saltón, se vendrá la doble suspensión adelante.

Saludos!






Qué raro que te tope... no estarán vencidos los espirales? El mío topa apenas adelante al bajar una duna en 45º y tocar fondo con la dirección girada completamente. El resto del tiempo ni se nota.



Saludos.

Pato Molina tiene el trooper corto, con espirales, barras y doble amortiguador....

a mi gusto queda bien duro, bueno para la arena, pero para el dia a dia.....

[Luschop]

Empezado por A666roJeepMonkey

Si te topa solo a un lado (que a mi tambien me pasó) revisa el grado de avance de la rueda, eso te lo ven en la alineación, al menos a mi me mejoró bastante eso...

Respecto a los suples, Polorian los subió la otra vez, estos son:



Y respecto a quien consultó por los Koni, yo tengo Koni pero atrás y la verdad es que funcionan impecable y en dunas no rebota nada (watea un poco adelante no +, jejeje).

Sl2.

Wenisima!... Gracias por el dato, despues lo toca alineación. Ahí salgo de esa duda

A todo esto esos son los suples traseros entiendo?, los de adelante debiesen ser aprox de la mitad de alto ? (cuando hice el levante en el grand vitara 2 por el tema de las bandejas el mismo suple levantaba el doble), las medidas serán las mismas para el espiral delantero?

[Kruger]

Empezado por Luschop

Wenisima!... Gracias por el dato, despues lo toca alineación. Ahí salgo de esa duda

A todo esto esos son los suples traseros entiendo?, los de adelante debiesen ser aprox de la mitad de alto ? (cuando hice el levante en el grand vitara 2 por el tema de las bandejas el mismo suple levantaba el doble), las medidas serán las mismas para el espiral delantero?

espiral delantero???? adelante no hay espiral, solo amortiguador y barra....

no hay que hacer ningun suple

[Luschop]

Empezado por Kruger

espiral delantero???? adelante no hay espiral, solo amortiguador y barra....

no hay que hacer ningun suple

Shuta!.. Toy clarito!...jaja.. :P gracias

[jarjar74]

como queda un Motor petrolero H100 en el trooper?
Estimados, para consultar a quienes sepan o hayan hecho este ingerto, yo hace poco compré un Hyundai D4ba, para un injerto, el cual va a quedar con la caja de trooper, unirán las conchas, pero quiero saber opiniones de quienes ya lo tengan con esa configuración.
Mi uso no es tan extremo, pero si lo usaría para tirar una casa rodante de 450 kilos.
Mis saludos y a la espera de sus comentarios

[Daniel Martinez]

Empezado por jarjar74

como queda un Motor petrolero H100 en el trooper?
Estimados, para consultar a quienes sepan o hayan hecho este ingerto, yo hace poco compré un Hyundai D4ba, para un injerto, el cual va a quedar con la caja de trooper, unirán las conchas, pero quiero saber opiniones de quienes ya lo tengan con esa configuración.
Mi uso no es tan extremo, pero si lo usaría para tirar una casa rodante de 450 kilos.
Mis saludos y a la espera de sus comentarios

Dos o cuatro puertas?, primera o segunda generación?... debería quedar algo lento,no tanto en comparación al 2.3 bencinero pero sí harto menos que el 3.2. El D4BA tiene solo 89 Hp o algo así, muy poco y el torque igual es bajo, sin embargo igual va a mover al trooper y va a quedar económico.