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10-03-2011, 22:07:44 | #221 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 52
Mensajes: 3.501
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Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed
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11-03-2011, 08:51:08 | #222 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed
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11-03-2011, 09:57:33 | #223 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 47
Mensajes: 3.550
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Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed
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11-03-2011, 12:07:01 | #224 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 52
Mensajes: 3.501
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Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed
Cita:
Raúl |
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11-03-2011, 12:27:53 | #225 | |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed
Cita:
donde viste set de piñones reforzados? |
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11-03-2011, 12:34:38 | #226 | ||
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2009
Ubicación: Talca
Edad: 54
Mensajes: 4.345
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Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed
Cita:
Cita:
Espero que no tengamos que ver lo de los piñones reforzados....... |
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11-03-2011, 13:09:07 | #227 |
Senior Member
Top 5000
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Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
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Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed
Me parece que Raul usara una D20 version Ford , me parece que es un poco mas firme que la version Jeep, para arena creo que aguanta bien. La de PLeguia era jeep, y no estaba claro si fue pana de caja o de mal armado.
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11-03-2011, 13:17:18 | #228 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 52
Mensajes: 3.501
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Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed
Así es D20 de Ford, no de Jeep, del cual hay diferencias en robustes
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11-03-2011, 13:20:36 | #229 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago
Mensajes: 5.981
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Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed
http://www.novak-adapt.com/knowledge/model_20.htm
Parece que es bastante firme, y el modelo de Ford tiene relacion 2.46 en low, a diferencia del resto que es 2.00:1 |
11-03-2011, 13:29:11 | #230 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Re: TJ 6.0 Turbo 6 Speed
Umm, no me convence mucho el area donde se va a apoyar la carcaza. No tiene un tamaño para decir que seguro va a morir (como el samurai amarillo de pasten) pero tampoco da mucha confianza. O sea, es como "trial and error"
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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