Daihatsu Owners

[AlvaroSan]

Empezado por Ignacio

Hola Pato, no se si ya te han comentado sobre esto o si el dato que te voy a pasar aún está en venta, pero igual:

Para ese motor que estás poniendo, el múltiple de escape del lado del copiloto queda topando con el corta fuego. Yo cuando instalé esa misma configuración en mi Rocky importé desde Summit Racing unos múltiples Hedman Hedders que quedan impecables.
Esos múltiples se fueron cuando le vendí el motor a Claudio (Banana), pero a él no le sirvieron para el Ferozza. Si aún los tiene en venta, sería una buena oportunidad que te quedaras con ellos ya que te ahorras unas buenas pajas.

Saludos

IDL

Hola Ognacio
Como estas, Que fue de tu Rocky, lo conservas???
Tu si que eres un de los master de Rockys....
Saludos

[Ignacio]

Hola Álvaro
Mi Rocky está en stand by, pero con ganas de ser retomado el proyecto
Por el momento estoy viendo cómo llevarlo del depto. donde vivía en Stgo. a la parcela donde vivo ahora en Malloco. La idea era arrendar un carro, pero no he encontrado donde arrienda.
En la parcela tengo espacio de sobra para trabajar en él, de hecho ya tiene su estacionamiento techado.
Finalmente creo que le voy a poner un motor Chevrolet V8, porque el resto de la configuración ya está definida y no se cambiará:

- Yugo delantero D44 de Gran Wagoneer
- Yugo trasero GM12 (angosto)
- Caja automática TH700
- Caja Transfer NP231C

Todo eso ya está montado, así que sólo faltaría poner el motor y terminar los innumerables detalles (frenos, electricidad, amortiguadores, interior, etc)

Saludos

IDL

[Banana]

Empezado por Ignacio

Hola Pato, no se si ya te han comentado sobre esto o si el dato que te voy a pasar aún está en venta, pero igual:

Para ese motor que estás poniendo, el múltiple de escape del lado del copiloto queda topando con el corta fuego. Yo cuando instalé esa misma configuración en mi Rocky importé desde Summit Racing unos múltiples Hedman Hedders que quedan impecables.
Esos múltiples se fueron cuando le vendí el motor a Claudio (Banana), pero a él no le sirvieron para el Ferozza. Si aún los tiene en venta, sería una buena oportunidad que te quedaras con ellos ya que te ahorras unas buenas pajas.

Saludos

IDL

Ignacio,
Como estas compadre?? como va el rocky?? lamentablemente los multiples ya tiene feliz dueño; pero te cuento que no me sirvieron por dos cosas, la primera que pasaban justo por dentro del chasis y la segunda porque con mi configuracion con caja patrol el multiple desgraciado daba con la salida medio a medio con la salida para el cardan delantero de la caja... y tal lindos que eran, finalmente coloque los multiples originales y asi y todo les tube que hacer un shave para meterlos... suve unas fotitos del Rocku para ver como esta actualmente.

Saludos

banana

PD: cuando nos juntamos para traspasar la correa y el volante??

[Banana]

Empezado por SALVELINUS

Yo también fuí DAHIATSU OWNER... este es un LF-20 79, que lo dieron en parte de pago..estaba bien malito de latas....y casi no andaba...cuando llegue a mi casa casi me hecharon con la carcacha ...jajajaj...pero despues lo arregle y me quedo realmente una joyita..... lo tenía con llantas de 10" y neumas AT 31... nunca me dejó botado y era todo mounstruo en esa epoca....si hasta le pusimos el mamut..jajajajaj...que ingenuos.... finalmente lo vendi y nunca mas supe de él...y me cambie a un rocky naranjito.... que tambien se vendio...plop...
les envio unas fotitos del LF20..un antes y un despues....

medio cambio!!!! otra cosa le dijo la yegua al burro....

[AlvaroSan]

Empezado por Ignacio

Hola Álvaro
Mi Rocky está en stand by, pero con ganas de ser retomado el proyecto
Por el momento estoy viendo cómo llevarlo del depto. donde vivía en Stgo. a la parcela donde vivo ahora en Malloco. La idea era arrendar un carro, pero no he encontrado donde arrienda.
En la parcela tengo espacio de sobra para trabajar en él, de hecho ya tiene su estacionamiento techado.
Finalmente creo que le voy a poner un motor Chevrolet V8, porque el resto de la configuración ya está definida y no se cambiará:

- Yugo delantero D44 de Gran Wagoneer
- Yugo trasero GM12 (angosto)
- Caja automática TH700
- Caja Transfer NP231C

Todo eso ya está montado, así que sólo faltaría poner el motor y terminar los innumerables detalles (frenos, electricidad, amortiguadores, interior, etc)

Saludos

IDL

Que tal andan las cjas automaticas, siempre he pensado en instalar un v6 con caja automatica con los ejes originales del Rocky, ya que he visto algunos chevy con la salida del cardan delantero al mismo lado, que me dices..

[RoRRo_PeReZ]

Amigos, este es el mio:

Feroza EL-II año 94 casi estandar...



Levante :Body de 3"+Barras 1"
Zapatos : Mudzilla 31"

Saludos

Rodrigo Pérez Correa

[Ignacio]

Empezado por chucheta

Que tal andan las cjas automaticas, siempre he pensado en instalar un v6 con caja automatica con los ejes originales del Rocky, ya que he visto algunos chevy con la salida del cardan delantero al mismo lado, que me dices..

La caja automática es cosa de gustos. A mi por lo menos me gustan los automáticos.
Con lo que hay que tener mucho cuidado es con no sobrecalentarlas. Es indispensable poner a lo menos 1 radiador y un medidor de temperatura a la salida HACIA el(los) radiador(es)
Respecto a poner transmisión Chevy en un Rocky con yugos originales, ojo que las salidas traseras Chevy son centradas y en un jeep corto como el Rocky va a hacer que el cardán quede muy atravesado provocando vibraciones si no modificas el cardán.

Saludos

IDL

[Ignacio]

Empezado por RoRRo_PeReZ

Amigos, este es el mio:

Feroza EL-II año 94 casi estandar...



Levante :Body de 3"+Barras 1"
Zapatos : Mudzilla 31"

Saludos

Rodrigo Pérez Correa

Hola Rodrigo
Como anda el embrague con ese peso de ruedas?

Saludos

IDL

[AlvaroSan]

Una de m Rocky en proceso de restauracion




Con el 4Y instalado

[willian tuner]

Empezado por pato santelices

aca fotos de freeclimber bmw 2.7 y un bertone freeclimber

sorprendente no lo creo todavia