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Antiguo 14-05-2012, 12:32:55   #2481
Wata V8
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Instalalo! falta la foto de rigor!

usaste el capo que fue arenado con furia?

que posibilidades tienes para poner el radiador de la caja? atras? alguna posibilidad que sea adelante?
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Antiguo 14-05-2012, 12:38:14   #2482
Tapage
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

top notch ese oil cooler .. como andaba la temp de la tranny sin el .?
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Antiguo 14-05-2012, 13:15:53   #2483
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

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Instalalo! falta la foto de rigor!

usaste el capo que fue arenado con furia?

que posibilidades tienes para poner el radiador de la caja? atras? alguna posibilidad que sea adelante?
Si, el mismo capot.

O lo pongo en el costado con electro, o frente al radiador de agua sin electro

Cita:
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top notch ese oil cooler .. como andaba la temp de la tranny sin el .?
Andaba con le radiador casi del mismo tamaño, pero montado transversalmente pegado al cortafuego pero acostado, pensando que la disipacion sera suficiente, ya que no recibia mucho flujo, y no sirvio, asi que de ahi me pase al Setrab.-
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Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

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Antiguo 14-05-2012, 13:46:42   #2484
Wata V8
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

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Si, el mismo capot.

O lo pongo en el costado con electro, o frente al radiador de agua sin electro



Andaba con le radiador casi del mismo tamaño, pero montado transversalmente pegado al cortafuego pero acostado, pensando que la disipacion sera suficiente, ya que no recibia mucho flujo, y no sirvio, asi que de ahi me pase al Setrab.-
atras es opcion?
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Antiguo 14-05-2012, 16:11:03   #2485
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

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atras es opcion?
Nop, el jeep esta diseñado para poder usar ambos techos, y andar con el secador de pelo sonando adentro no es opcion.- Osino lo hubiera tirado a la jaula hace rato.-
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Antiguo 14-05-2012, 17:46:58   #2486
Zorlac
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

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Probe con redamientos axiales pero no me dio confianza, el area era bastante menor que las golillas, y Victor Silva me decia que las golillas aguantan bastante mas carga que los rodamientos. Por eso volvi a revisar las golillas y me percate que el desgaste no era mucho. Por lo cual las rectifique y de igual forma quedaron muy dentro de la tolerancia del fabricante. Debe haber quedado el piñon con unos 0,20-0,30mm, siendo que la tolerancia maxima es 0,45mm. O sea, las golillas tenian muy poco desgaste asi como la caja.

Las golillas tenian 3mm y quedo en 2,90mm, algo super razonable.
Gonzalo primero que todo felicitaciones por este maquinón además lo que mas llama la atención es esa paciencia para ir resolviendo los inconvenientes como si fuera casi que se "manchó el mantel" de sencillo, habla muy bien de tu creatividad.

Me cuelgo de estas fotos y aprecio ese "pie de metro" digital, donde y how much?

Saludos
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Antiguo 14-05-2012, 18:22:54   #2487
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:
Empezado por Zorlac Ver Mensaje
Gonzalo primero que todo felicitaciones por este maquinón además lo que mas llama la atención es esa paciencia para ir resolviendo los inconvenientes como si fuera casi que se "manchó el mantel" de sencillo, habla muy bien de tu creatividad.

Me cuelgo de estas fotos y aprecio ese "pie de metro" digital, donde y how much?

Saludos
Gracias

http://www.twistedandes.com/foro/sho...ight=pie+metro
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Antiguo 16-05-2012, 11:42:28   #2488
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Este es un claro ejemplo de lo que me he demorado en terminar el Suzuki
Imágenes Adjuntas
  
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Antiguo 16-05-2012, 11:45:04   #2489
G Pereira
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

jzjajjajaa

claro ejemplo
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Antiguo 16-05-2012, 12:52:16   #2490
FOURWHEELROD
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Predeterminado Re: SJ413 - Gonzalo Bravo

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
Este es un claro ejemplo de lo que me he demorado en terminar el Suzuki
Que buena foto WN!!!! voy a buscar algunas mias para imitarte! En todo caso como vas, cuando lo termines te van a perdir las llaves!
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