CJ's Owners

[Pato Suarez]

Mañana pretendo ver eso, le saco fotos.

Slds

[Fantasma-4x4]

Empezado por caicaen

Eso, gracias. NO he encontrado del grado término exacto según catálogo para el 258, y si hay cambio de culata debería cambiar el grado, o no?

Saludos,

Si, si hay cambio en la temperatura de la cámara cambia el grado, eso puede ser por otro modelo de culata o particularmente por que cambio la relación de compresión.
Pero a lo mas varia un grado, a noser que el cambio en la relación de compresión haya sido muy brutal respecto a original. Si así fue, hay que probar y fijarse que el electrodo no se este dañando/derritiendo por exceso de temperatura, si así fuese puede dañar el pistón.
Si la culata es parecida, debería ser la misma nomas.

Slds.

[caicaen]

Empezado por Fantasma-4x4

Si, si hay cambio en la temperatura de la cámara cambia el grado, eso puede ser por otro modelo de culata o particularmente por que cambio la relación de compresión.
Pero a lo mas varia un grado, a noser que el cambio en la relación de compresión haya sido muy brutal respecto a original. Si así fue, hay que probar y fijarse que el electrodo no se este dañando/derritiendo por exceso de temperatura, si así fuese puede dañar el pistón.
Si la culata es parecida, debería ser la misma nomas.

Slds.

Ok, gracias, eso pensaba, pero como no sé del tema de grado térmico de bujías la pregunta: si hay mayor temperatura en la cámara, el grado término de la bujía es mayor o menor respecto al original??

Saludos,

[VSilva]

Empezado por caicaen

Ok, gracias, eso pensaba, pero como no sé del tema de grado térmico de bujías la pregunta: si hay mayor temperatura en la cámara, el grado término de la bujía es mayor o menor respecto al original??

Saludos,

A mayor tº en la camara mas fria debe ser la bujia.

[El Salao]

Empezado por VSilva

A mayor tº en la camara mas fria debe ser la bujia.

aca se grafica

[caicaen]

Empezado por El Salao

aca se grafica

Fantástico, gracias a ambos, era casi una duda en eternum....

Salao, dónde compraste esa tapa distribuidor o bajo qué modelo. NO he podido encontrarla en santiago,

Saludos

[El Salao]

Empezado por caicaen

Fantástico, gracias a ambos, era casi una duda en eternum....

Salao, dónde compraste esa tapa distribuidor o bajo qué modelo. NO he podido encontrarla en santiago,

Saludos

La traje de Usa...modelo Ford 6L

[caicaen]

Empezado por El Salao

La traje de Usa...modelo Ford 6L

Parece que es la solución,
Gracias,
Saludos,

[Pato Suarez]

Señores

El sábado saqué el techo, la jaula y desmonté el parabrisas y les puedo asegurar que no hay ninguna necesidad de hacerlo para desmontar la calefa.

La calefacción sale sacando 4 tuercas que van en el cortafuego, y la otra parte sale sacando 4 tornillos debajo de la rejilla del torpedo.

Luego fotos.

Slds

[OAM]

Empezado por Pato Suarez

Señores

El sábado saqué el techo, la jaula y desmonté el parabrisas y les puedo asegurar que no hay ninguna necesidad de hacerlo para desmontar la calefa.

La calefacción sale sacando 4 tuercas que van en el cortafuego, y la otra parte sale sacando 4 tornillos debajo de la rejilla del torpedo.

Luego fotos.

Slds

Correcto...!!!!, pensaba que necesitabas hacerlo para desarmar tablero y todo para tener mas espacio a la calefaccion, la unica parte en que necesitas levantar el parabrisas es para sacar el embudo plastico que lleva el calor al parabrisas pero puede quedar en su lugar soltando la abrazadera del fuelle.

saludos