Proyecto L200 " La Chuki"

[huevox]

felicitaciones pilsen!! wn esta quedando rica , este año solo vay a ir en la mit a atacama? , saludos y atento ael proyecto


pablo

[PILSENMAN]

Empezado por PiluPelao

Por lo que se el Pato entreno a alguien para el Dakkar, creo que a Boris. La hacian sumbar y arar, reventaba Koni a los min. le puso King creo, limitador de recorrido atras, 1 volcada (con jaula sigui andando e hizo el Atacama 2011)por ahi puso comentarios a ver si lo encuentro. Le encanto y yo le vendi el modulo y segun dijo antes las hacia todas, ahora ya puede jugar. Ni me negocio el precio de lo feliz que andaba (+20HP)
Palabras del Pato (de aqui en TA):
respecto a la L200 , he probado una 2011 y te puedo decir que es mejor que la toyota,, realmente increíble.

si hoy me dicen: decide entra una toy 2.5 o una mitsu 2.5 = mitsubishi l200.

yo hablo de uso extremo,, no de la pega a a la casa o cargando tambores,, esas no son pruebas.

la L200,,, entrené a un competidor del Dakar y no pudimos romperla,, y si vieran lo que hicimos,, se mueren,, cada juego de Koni duraba 4 horas.

de pasada,, koni,,, solo sirven para jeepear pausadamente.

Salu2

uff que buen dato, ya que a todos nos cuesta ponerle con todo y sin dolor a esta camio

Oy el módulo que tienes es distinto al de ffbros??

[PILSENMAN]

Empezado por Lino 4x4

Tanto en realidad. Desistí por que no tiene control crucero, creo que voy por la Amarok, ya que la voy a usar de auto.
Mi hermano tiene una automática, no le va a hacer mucho porque en arena no anda en dunas cortas, la caja o su regulación no sirven.
Sigue contando que mas viene en esta máquina

buu ya te veía en una de estas jajaja.
Bueno estoy esperando info de Monster para ver la posobilidad de los coilover. Si no hay o son excesivamente caros, le saco el body, le pongo levante de suspención y bajo medida de neuma, por lo que estarían en venta mis BFG por siaca con llantas y todo, ya que bajaría a 15

Saludos a todos

[PiluPelao]

Es similar a los de el pero me lo traje directo de Germania.
da hasta 30% mas siendo regulable.
Salu2

Empezado por PILSENMAN

uff que buen dato, ya que a todos nos cuesta ponerle con todo y sin dolor a esta camio

Oy el módulo que tienes es distinto al de ffbros??

[PiluPelao]

Para lo que cuesta ponerle Cruise control a una Mitsu, y tiene transfer mecanica no electronica. Lo de la caja automatica no se por que es, la mia es mecanica, sunrfoof, climatizador, vidrio abrible trasero y todos los chiches de un auto.
Salu2

Empezado por Lino 4x4

Tanto en realidad. Desistí por que no tiene control crucero, creo que voy por la Amarok, ya que la voy a usar de auto.
Mi hermano tiene una automática, no le va a hacer mucho porque en arena no anda en dunas cortas, la caja o su regulación no sirven.
Sigue contando que mas viene en esta máquina

[Lino 4x4]

Empezado por PiluPelao

Para lo que cuesta ponerle Cruise control a una Mitsu, y tiene transfer mecanica no electronica. Lo de la caja automatica no se por que es, la mia es mecanica, sunrfoof, climatizador, vidrio abrible trasero y todos los chiches de un auto.
Salu2

La automática también es full. Lo de la caja es que es lenta para salir de 0, entonces cuesta mucho que acelere al llegar al quiebre de la duna. Es un tea solo con la automática, la mecánica debe andar bien, se nota que el motor es rico.
Pensé en poner cc, pero desistí.
Le cuento que e compro al final
Saludos

[PILSENMAN]

La Amarock es muy rica maquina, en todo sentido pero pal jeepeo tiene demasiados sensores y cosas. Otra cosa importante a considerar es que el servicio de Maco vale hongo!!! La Mitsu esta re probada
Que es re firme, como dice pilu le dan como caja en las minas. Acá en Los Andes esta empapelado de l200 mineras.
Una pregunta siguiendo con el tema de mi camio.... Quien ha tenido experiencia con los coilover en cuanto al maneje DD, queda muy dura? O hace jugar mas la suspensión de modo que la es mas suave la cabina? Ya cotice unos coilover king con reservorio, que suben de cero a 2" que es lo que necesito

Es realmente a toda raya? Como que justifique la inversión??

Saludos a todos

[PILSENMAN]

Siguiendo con esto...
Después de leer atentamente el proyecto de la mamacita, todos los consejos entregados y lo que se ha hecho, creo que lo más adecuado sería sacar el body, colocar coilover, que ya están disponibles en monster para este modelo y bajar medida a 31 x 12.50 para protejer más los fierros.
Pasado mañana voy a Monster a ver coilover y neumas jejeje

Que opinan???


PiluPeao el filtro K&N es cuadrado igual al original o cónico?

Acá una fotito de este findesemana rumbo a Alicahue

Saludos

[PILSENMAN]

Avances...
Upgrade a BFG 33x12.50 AT en llantas TR beadlock aluminio de 8.5"

Viene en camino coilover King.
Atento a comentarios


Saludos

Alguien sabe donde conseguir kitro K&N para esta camio???

[robert_]

esta filete l chuki perro
donde hiciste el body? me podran ayudar con mi BT
saludos