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#21 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2004
Ubicación: Santiago
Mensajes: 1.804
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Lo que pasó, es que la foto en que aparecio instalado, fue del espia de Esteban Sainz y las fotos oficiales del cambio de tapabarros son las recién publicadas, ya vendran mas.
Última edición por PatoPower fecha: 13-02-2008 a las 12:03:40 Razón: error redacción |
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#22 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Ponle un guardafargos a ese tapabarro, o vas a hacer bolsa la pintura con las piedras.-
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#23 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2004
Ubicación: Santiago
Mensajes: 1.804
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#24 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2007
Ubicación: SANTIAGO
Edad: 50
Mensajes: 81
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Hola Pato Power, me imagino que cambiaras la barra de dirección, no es buena para la grietas nocturnas de Pucón¡
slds Jaime Valderrama |
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#25 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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la exterior del tapabarro.
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#26 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2004
Ubicación: Santiago
Mensajes: 1.804
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![]() Cita:
Primero que nada, esas rutas no eran las oficiales, si no salió solo, fué el cambio de Boggers a Marshall AT, además esas grietas son artificiales provocadas por retroexcavadores. Como iba a resistir la pobre barra el tiron de un Wrangler con Iroks 36" bloqueado hasta en la rueda de repuesto afirmado en pavimento!. En todo caso gracias por sacarme. PD: Sorry por el parabrisas! |
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#27 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: Santiago
Edad: 40
Mensajes: 3.203
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![]() Cita:
Yo tengo una fotito con la estacionada del Pato en el morena, segun me dijo pato cambiara la barra por una reforzada, pa que la chuchá aguante bien esas jeepeadas nocturnas... saludos PD: Agregame a MSN, saludos. |
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#28 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2004
Ubicación: Santiago
Mensajes: 1.804
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Algunos datos adicionales:
El neumático elegido es el Bogger 33x10.50-15, la llanta: La Rock Crawler 15x8 Black. Para que quepa tan solo con un kit de 3" tendremos que recortar los tababarros traseros cortandole al menos una pulgada. Adjunto fotos. |
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#29 |
Member
Top 500
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Pato el jeep quedo muy rico , en el entrelagos anduvo la raja
Saludos ![]() |
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#30 | |
Senior Member
Top 5000
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Felicitaciones por la elección del neumático..... poco usual usar un 33x10.50. Ya verás que vas a andar muy bien en barro. Yo uso un 35x10.50 para el barro y escarban que da miedo ![]() Suerte con la transformacion.... ![]() |
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