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#21 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jun 2005
Ubicación: Santiago y calbuco, Chile
Edad: 57
Mensajes: 2.242
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tonces bomba.
Aca en una camioneta hilux con: Dif delantero gm Dif trasero mitsubischi con disco no hubo caso, no frenada nada las traseras. Se cambio por luv y cero drama Saludos, |
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#22 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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#23 |
Member
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Una cosa que paso, fue que la bomba estaba con aire, yo purgaba el sistema y siempre frenaba mal, y purge la bomba y se paso.
Busca como purgar la bomba en youtube, podria ser eso. Saludos |
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#24 | ||||
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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![]() Cita:
![]() Probando frenos :
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#25 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
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Ojo con los caliper subaru , si no se arman bien pueden webiar , no descartaría que ahi esté el problema. Ahora que bomba de hilux? 4x4? 4x2? Diametro?
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#26 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
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Haz una prueba, clausura los frenos traseros temporalmente y prueba si aun estan esponjosos , lo otro que afecta bastante es cuando los brackets estan desalineados o son debiles
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#27 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2005
Ubicación: Santiago y calbuco, Chile
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Mensajes: 2.242
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#28 |
Member
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Fecha de Ingreso: Apr 2012
Mensajes: 765
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También podría ser que no frena atrás, podrías verificar que las 4 ruedas estén frenando, si no se frenan por ejemplo las ruedas traseras es por desgaste excesivo de balatas, también eso disminuye mucho la eficiencia de frenado y hay que presionar con mas fuerza también, al mismo tiempo el pedal queda mas largo y se nota esponjoso, incluso con el motor andando y presionando fuerte podría llegar al limite de recorrido si lo apretas con fuerza.
Si no es eso es 99% aire en el circuito de frenos. Última edición por samir.18 fecha: 18-08-2015 a las 02:19:08 |
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