no levanta más de 4.000 rpm ???? SOLUCIONADO !!!!!!!!!! - Página 3

VSilva · 15-12-2004, 21:11:31

las nissan no usan map ,usan flujometros de hilo caliente :wink:

GrizzlyCamp · 16-12-2004, 08:26:35

-

También puede ser exceso de bencina, ponle un medidor de mezcla,.

jorge avaria · 16-12-2004, 20:43:11

continuo con mi drama....hoy probé con otro computador, cambie cables, bujias, otro distribuidor.

si fuera exceso de bencina la bujía saldría empastada, pero se ven bien.

alguna idea ??????????

jorge avaria · 17-12-2004, 19:02:59

alguna ideaaaaaaa.......probé otro computador y sigue igual......

RAUL VEGA · 18-12-2004, 02:36:54

Cita:

Empezado por jorge avaria

alguna ideaaaaaaa.......probé otro computador y sigue igual......

Yo te propuse bypassear esa ensalada de cables que tienes del MSD y dejar el timing original del ECM.....hazme caso pollo.

Todo el fin de semana estare donde el Jorge, te he llevado el circuito de tu ECM varias veces.

Raul

jorge avaria · 18-12-2004, 11:17:49

raulito...ya lo hice....elimine todo los MSD...y sigue igual....
gracias por el circuito..paso a buscarlo
jorge

Larry · 18-12-2004, 11:30:03

Hola, yo tuve un problema muy parecido, pero en un Samuka, con motor Vitara, y fue justo cuando le coloque un weber... al tiempo... nos dimos cuenta que la distribución habia quedado mal calada, o sea la correa estaba corrida en un diente, y despues de eso, se solucionaron todos los dramas y mis canas verdes desaparecieron... ojala este aporte sirva de algo...

SAludos

Larry

jorge avaria · 23-12-2004, 17:45:01

gracias a todas las ideas aportadas....el problema fue solucionado:
era la argolla metalica que va soldada al volante ( tenía 4 puntitos cagones de soldadura), por ende, con las altas revoluciones se quebró la soldadura y vibraba, haciendo que el sensor del cigueñal diera mala lectura a la ecu !!!!
MALETAS LISTAS PARA ATACAMA !!!!!!!

18-12-2004, 11:30:03	#27
Larry Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago Edad: 46 Mensajes: 399	_ Hola, yo tuve un problema muy parecido, pero en un Samuka, con motor Vitara, y fue justo cuando le coloque un weber... al tiempo... nos dimos cuenta que la distribución habia quedado mal calada, o sea la correa estaba corrida en un diente, y despues de eso, se solucionaron todos los dramas y mis canas verdes desaparecieron... ojala este aporte sirva de algo... SAludos Larry

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15-12-2004, 21:11:31	#21
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 51 Mensajes: 7.187	las nissan no usan map ,usan flujometros de hilo caliente :wink:

16-12-2004, 08:26:35	#22
GrizzlyCamp Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago-Chile Mensajes: 1.425	- También puede ser exceso de bencina, ponle un medidor de mezcla,.

16-12-2004, 20:43:11	#23
jorge avaria Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: afta Edad: 56 Mensajes: 5.396	continuo con mi drama....hoy probé con otro computador, cambie cables, bujias, otro distribuidor. si fuera exceso de bencina la bujía saldría empastada, pero se ven bien. alguna idea ??????????

17-12-2004, 19:02:59	#24
jorge avaria Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: afta Edad: 56 Mensajes: 5.396	alguna ideaaaaaaa.......probé otro computador y sigue igual......

18-12-2004, 11:17:49	#26
jorge avaria Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: afta Edad: 56 Mensajes: 5.396	raulito...ya lo hice....elimine todo los MSD...y sigue igual.... gracias por el circuito..paso a buscarlo jorge

23-12-2004, 17:45:01	#28
jorge avaria Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: afta Edad: 56 Mensajes: 5.396	gracias a todas las ideas aportadas....el problema fue solucionado: era la argolla metalica que va soldada al volante ( tenía 4 puntitos cagones de soldadura), por ende, con las altas revoluciones se quebró la soldadura y vibraba, haciendo que el sensor del cigueñal diera mala lectura a la ecu !!!! MALETAS LISTAS PARA ATACAMA !!!!!!!