Influye en el performance? - Página 3

JUP · 05-03-2004, 13:30:37

hola winston, el otro dia andaba en los angeles recorriendo puros talleres´en busca de un eje de rocky para determinar la compra de unos planetarios,.
y llegue al taller de una caballero amigo conocido en la montaña, donde don Osvaldo. Estubimos conversando y le pregunte por ese motor y lo estubimo analizando y me conto que querias dejar las salidas independientes del multiple.
Yo lo que el explique, que el multiple esta diseñado para que ejersa una resistencia a la expulsion de los gases. . si lo dejas tan libre puedes desinflar en motor.
Además al lado derecho por donde se conecta el multiple izq, con el derecho, se encuentra una mariposa, la cual en su tiempo , debiera haber sido como una valvula de t°. la cual en los arranques en la mañana ayudaria al motor... al tomar t° esta se habre y deja mas libre la salida de los gases----....

bueno esa es mi opinion, creo no estar equivocado..

saludos
JUAN PABLO.. JUP................. UP-GRADE 3LINK´S SAMUKA

05-03-2004, 18:30:34

Gracias Juan Pablo , por el comentario , te comento que la idea es mejorar la respuesta del motor enfrentado al barro de esta zona , que bien tú lo debes conocer , bueno ya vistes el motor ya está instalado y hay que ver , que se puede hacer ahora como buen chileno de atras para adelante , con la finalidad de que mueva mas rápido los zapatos este 292 ? PM x off-road.

Saludos

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Leva Mopar Performance Cherokee 4.0	JPOsses	Venden - Partes y accesorios para 4X4	3	03-07-2007 13:41:08
Bully dog performance package	Pule	General 4WD	1	19-07-2006 16:39:36
GM Performance ZZ3	Gonzalo Bravo	General 4WD	3	22-08-2005 12:43:10
Performance de un V8	FLOZANO	General 4WD	29	31-12-1969 20:00:00
Como mejorar performance	Pez Gordo	General 4WD	2	31-12-1969 20:00:00

05-03-2004, 13:30:37	#21
JUP Member Top 500 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Los Angeles, 8ª región Edad: 46 Mensajes: 565	hola winston, el otro dia andaba en los angeles recorriendo puros talleres´en busca de un eje de rocky para determinar la compra de unos planetarios,. y llegue al taller de una caballero amigo conocido en la montaña, donde don Osvaldo. Estubimos conversando y le pregunte por ese motor y lo estubimo analizando y me conto que querias dejar las salidas independientes del multiple. Yo lo que el explique, que el multiple esta diseñado para que ejersa una resistencia a la expulsion de los gases. . si lo dejas tan libre puedes desinflar en motor. Además al lado derecho por donde se conecta el multiple izq, con el derecho, se encuentra una mariposa, la cual en su tiempo , debiera haber sido como una valvula de t°. la cual en los arranques en la mañana ayudaria al motor... al tomar t° esta se habre y deja mas libre la salida de los gases----.... bueno esa es mi opinion, creo no estar equivocado.. saludos JUAN PABLO.. JUP................. UP-GRADE 3LINK´S SAMUKA

05-03-2004, 18:30:34	#22
Winston Guest Mensajes: n/a	Gracias Juan Pablo , por el comentario , te comento que la idea es mejorar la respuesta del motor enfrentado al barro de esta zona , que bien tú lo debes conocer , bueno ya vistes el motor ya está instalado y hay que ver , que se puede hacer ahora como buen chileno de atras para adelante , con la finalidad de que mueva mas rápido los zapatos este 292 ? PM x off-road. Saludos