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[Fantasma-4x4]

Empezado por RNewcomb

Encontré este sistema con barras de torsión, hay alguien que ha visto o que tenga este sistema en un carro? será eficiente?..
http://www.al-kousa.com/pdf/8000w89F.pdf

Tube un carro con ese sistema, hace muchos años. Era para llevar un ATV. Nose que marca era o algo, la verdad lo compramos en el mismo dealer Yamaha. Pero andaba fantastico, nunca dio problemas, estable, suave, etc. En ripio tambien super bien. Nunca le hice nada, solo se ocupo y ocupo hasta que se fue.


Slds.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por RNewcomb

Encontré este sistema con barras de torsión, hay alguien que ha visto o que tenga este sistema en un carro? será eficiente?..
http://www.al-kousa.com/pdf/8000w89F.pdf

El problema de ese sistema es que al no tener equilizador la carga casi completa se puede apoyar en un solo buje, y dependiendo del tamaño, se pueden reventar. A mi me paso eso con ese sistema.

[saggcl]

Empezado por Gonzalo Bravo

El problema de ese sistema es que al no tener equilizador la carga casi completa se puede apoyar en un solo buje, y dependiendo del tamaño, se pueden reventar. A mi me paso eso con ese sistema.

¿Y cual seria entonces el sistema mas adecuado?

Paquete de resortes independientes , paquete de resortes con tanden, solo tanden, espirales

Yo me inclinaria por paquetes de resorte deslizantes y con tanden

Saludos

[RNewcomb]

Ya se me aclaró la película, haciendo varias preguntas previas el carro va a ser con doble eje con rodado doble de hyundai H100 + tandem con airbags (pulmones de camión) en un extremo para poder subir un eje para pasar por los peajes con 1 solo y no pagar peaje más caro y las ruedas integradas en la cama.
Ya me conseguí 1 yugo vaciado (sin palieres ni r&p) de hyundai h100 para sacerle lo que necesito más un rodado doble, me estaría faltando otro yugo para picar y 3 rodados dobles, ya tengo datos de unos, pero si alguien tiene o sabe algo se agradecerá.

[saggcl]

Empezado por RNewcomb

Ya se me aclaró la película, haciendo varias preguntas previas el carro va a ser con doble eje con rodado doble de hyundai H100 + tandem con airbags (pulmones de camión) en un extremo para poder subir un eje para pasar por los peajes con 1 solo y no pagar peaje más caro y las ruedas integradas en la cama.
Ya me conseguí 1 yugo vaciado (sin palieres ni r&p) de hyundai h100 para sacerle lo que necesito más un rodado doble, me estaría faltando otro yugo para picar y 3 rodados dobles, ya tengo datos de unos, pero si alguien tiene o sabe algo se agradecerá.

¿Frenos?, inerciales, electricos, a los dos ejes o a uno

Saludos

[RNewcomb]

Los frenos van con esta mano conectados al eje delantero del carro.
Slds.

[TaTan MiTsU]

Que wena Richard,

pero me asaltaron unas dudas

Empezado por RNewcomb

Ya se me aclaró la película, haciendo varias preguntas previas el carro va a ser con doble eje con rodado doble de hyundai H100 + tandem con airbags (pulmones de camión) en un extremo para poder subir un eje para pasar por los peajes con 1 solo y no pagar peaje más caro y las ruedas integradas en la cama.

Estoy claro que el valor de los peajes depende de la cantidad de ejes que tenga el carro pero varia si un eje no toca suelo????

Empezado por RNewcomb

Como funciona está mano, electrica o inercial?

Sl2

cristián

[RNewcomb]

Empezado por TaTan MiTsU

Que wena Richard,

pero me asaltaron unas dudas


Estoy claro que el valor de los peajes depende de la cantidad de ejes que tenga el carro pero varia si un eje no toca suelo????



Como funciona está mano, electrica o inercial?

Sl2

cristián

Así es Tatan, el freno es de inercia, es lo más sencillo y eficiente que ofrece el mercado. En cuato al peaje en el caso que te digan algo, hay que decir que es solo de emergencia, y si esta suspendido no tienen pq cobrarte, en todo caso un amigo que tiene ese sistema no le han puesto problemas.
Slds.

[mlucero]

como va esto? algun avance?


Saludos

[AlfaAlfa]

Empezado por mlucero

como va esto? algun avance?


Saludos

X2 ...
Richard, queremos alguna fotito ... ¡¡¡
Salu2
AA