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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #21
pato castro
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rico el bicho:



¿Conoces a alguien que tenga uno? En la comisaría de Puerto Rico con las tranqueras hay un Mercedes 500 SL hecho bolsa. Hay que hacerle un seguimiento y ganarse ese motor... 8)
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #22
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Empezado por pato castro
rico el bicho:
¿Conoces a alguien que tenga uno? En la comisaría de Puerto Rico con las tranqueras hay un Mercedes 500 SL hecho bolsa. Hay que hacerle un seguimiento y ganarse ese motor... 8)
Suena interesante eso....

¿Estara bueno el motor? esta chocado por atras?
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #23
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No, está (muy) volcado, pero la trompa está O.K. además ese es un 5.0 four cam, 32 válvulas, no como el que sale en ese GE, que es de los viejos 5.0.
Sería weno, weno...
Lo fui a ver recien... pero está echo mierda mieeeerda!!!

¿cuanto podrá costar ese bicho así como está?

Saludos

Mariano
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #24
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Esos jeeps son exquisitos, hay un par de jeeperos chilenos que andan con 2, y compitieron en el campo de Alejandro cuando yo competí con la Ram y la Tahoe (que cagó, el WC).
Te acuerdas Pato Castro???
Son los Jaque, hay uno que está con neumáticos Denman, creo que 35", pero son 280G

Saludos

Mariano
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #25
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A proposito de Mercedes G, el fin de semana andube en el de mi viejo y en una grieta conecte los bloqueos y no funciono el delantero.
¿Que sera? ¿Como funcionan esos bloqueos? ¿le faltara algun liquido?
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #26
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Adndaba el descueve, mas de lo que yo pensaba.

La suspencion recorre bastante bien pa ser lo espirales originales. andaria el descueve con uos espitrales mas largos.
Igual eche de menos el bloqueo delantero.. :(
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #27
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A la derecha se aprecia el OSO.


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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #28
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Ese Mercedes es de mi padre y lo usa en el campo para andar alla.
Tiene bloqueo delantero y trasero y 33x12.5 MT.
Es Muy rico pero creo que TLC es una mejor plataforma para hacerte tu propio mounstrito. de partida hay muchos mas repuestos y accesorios en chile y en USA para los TLC y eso es muy importante.
No se que tan firmes puedan llegar a ser los Yugos del Mercedes, ademas ese viene con el motor 2.3 (Un Water) mi viejo ahora piensa ponerle un Nissan TD27, pero no es seguro.
COmo 4x4 es muy rico, es extremadamente suave, la transfer es sincronizada y divorciada, tiene A/C, Bloqueos, buenos angulos, etc...
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #29
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Cuando hablo de armarse un mounstrito, pienso en algo grande y me proyecto bastante, por eso digo que es mejor base el toyota.
Con relacion al espacio, el toyota es mas grande para poner un motor y segun entiendo en firmeza de yugos y cajas tb.
El Mercedes mas grande que he visto es uno que tiene otros Yugos y un 5.7 Vortec. y 35x12.5 :?
No niego que es un 4x4 muy rico, pero vuelvo a lo practico que para mi es importante, no hay mucho surtido de accesorios y repuestos en chile, ademas quien sabe cual puede ser el costo de los repuestos originales para ese meche.
El valor de mi toyota y el de ese mercedes standard es casi el mismo. y mi viejo me lo ha ofrecido, pero me quedo con mi toyota (Sin desmerecer al meche). es cosa de gustos.

Saludos
Facundo
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #30
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Andar en el mercedes es muy rico,realmente es el 4x4 mas suave que conosco, pero meterlo a jeepear me duele el alma, por muy firme que sea, dudo que sea mas que un diferencial de Land Cruiser que es gigante.
¿Que pasa si quiero poner coronas reducidas? u otros accesorios?

Tal como dijeron por ahi ademas esta el factor cariño, yo ya me tire por el lado Land Cruiser y si hablas de exclusividad, que mas que la de mi TLC. hasta el momento jeeperos con FJ60 conosco 2. YMercedes he visto 3 o mas.
Por ejemplo, me fallo el bloqueo delantero del mercdes. ¿hay alguien de twisted que tenga informacion de eso? en cambio, rompi una homocinetica de TLC (Esta leno de informacion y experiencias).

No creo que los yugos del mercedes aguanten los 36" que le estoy poniendo a mi TLC.

Tal vez si hbiese empezado con los 2 Jeeps habria elegido al mercedes, pero ahora no lo cambio nica y no me arrepiento para nada. Andar en un 4x4 Largo tiene sus ventajas y desventajas, y la estabilidad que me da es impagable.
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