mitsubishi l200 2.5 DI-D 2009 problemas de arranque

[Alpine110]

Hola a todos!!!

Recien me suscribi a este foro con la finalidad de obtener mas informacion de la Mitsubishi L200 Diesel. La compre nueva 0 Kms en el 2009 y la he llevado a servicio periodicamente. Es el primer vehiculo a Diesel que tengo. Actualmente tiene 130K Kms, y su performance ha sido realmente bueno, sin problemas, de hecho me he sentido muy satisfecho.

Sin embargo actualmente esta desarrollando un problema que me esta empezando a preocupar, ya que he notado que su desempeno en momentos dificiles ha disminuido, por ejemplo al subir una pendiente iniciando en 0, le cuesta mucho trabajo.

Asi mismo he notado que al cambiar de velocidad y pisar el aselerador, despide una nuve a humo, lo cual me preocupa mucho. NO ME GUSTA CONTAMINAR EL AMBIENTE!

Entonces quisiera saber si existe algun tip para resolver este problema. No ha tenido calentamientos y sus servicios han sido digamos dentro de los terminos de la marca.

Alguna limpieza de algun sensor? Alguna valvula que no este operando bien? Limpieza general?

Saludos
Ermilo Coello
Mexico

Empezado por Quique Ecuador

Saludos a todos los integrantes de este Site soy de Ecuador y mi consulta es la siguiente

Tengo una camioneta mitsubishi l200 2.5 136 hp diesel 2009 common rail nueva de paquete y tengo el siguiente problema al arrancar cuando esta fria se prende de maravilla despues de que se apaga la luz de espiral de precalentamiento del motor, pero el problema surge cuando esta caliente y la dejo apagada una media hora la vuelvo a prender y no arranca a la primera hay que intentar varias veces y/o tambien acelerando y por fin se prende pero despide una cantidad de gas y humo impresionante, es mi primer auto a diesel y no se si es normal ya la lleve al chequeo de los mil kilometros y me dijeron que ya la dejaron afinada electronicamente pero a mi me sigue dando el problema. Espero contar con su ayuda pues veo aqui algunos propietarios de la L200 y contar con sus respetuos y valiosos comentarios.
Gracias

[PiluPelao]

Estimado,
en el motor, lado izq o chofer, a casi la mitad debajo de la tapa de plastico sale una manguera chica que es de vacio. Desacoplala del lado motor y al tubito que aparece con un clip o algo similar limpialo por dentro, se suele acumular ollin y taparlo parcial o totalmente y de ahi el turbo pierde eficasia = fuerza, Obviamente hay que tener filtro buenos, una limpieza quizas calibracion de inyectores a esas alturas no esta demas.
Salu2 y suerte.

Empezado por Alpine110

Hola a todos!!!

Recien me suscribi a este foro con la finalidad de obtener mas informacion de la Mitsubishi L200 Diesel. La compre nueva 0 Kms en el 2009 y la he llevado a servicio periodicamente. Es el primer vehiculo a Diesel que tengo. Actualmente tiene 130K Kms, y su performance ha sido realmente bueno, sin problemas, de hecho me he sentido muy satisfecho.

Sin embargo actualmente esta desarrollando un problema que me esta empezando a preocupar, ya que he notado que su desempeno en momentos dificiles ha disminuido, por ejemplo al subir una pendiente iniciando en 0, le cuesta mucho trabajo.

Asi mismo he notado que al cambiar de velocidad y pisar el aselerador, despide una nuve a humo, lo cual me preocupa mucho. NO ME GUSTA CONTAMINAR EL AMBIENTE!

Entonces quisiera saber si existe algun tip para resolver este problema. No ha tenido calentamientos y sus servicios han sido digamos dentro de los terminos de la marca.

Alguna limpieza de algun sensor? Alguna valvula que no este operando bien? Limpieza general?

Saludos
Ermilo Coello
Mexico