4x4 2010. F-150, Ram, Ridgeline, Tundra??? - Página 3

FSalinas · 22-04-2010, 16:45:43

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Empezado por Alesal

Pensaba que todas las cab1/2 tenian las puertas traseras ocultas, con abertura al verre y no con manillas al exterior. Solo he estado arriba de una F-150 y el espacio es bastante generoso tanto atras como adelante. Por aca en Conce he visto una Tundra TRD, algo baja pa ser 4x4 pero un avion.

Lo unico TRD que tiene es el sistema de escape y el logo.

Alesal · 22-04-2010, 18:57:06

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Empezado por samu

Lo unico TRD que tiene es el sistema de escape y el logo.

Sera la misma que se fue de cambio de llantas y neumas?

jarieel · 23-04-2010, 00:01:36

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Empezado por emiliodin

y donde dejan a la nissan TITAN??

no llega a chile esa po. aparte no me gusta perro

_Sebastian_ · 23-04-2010, 03:59:31

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Empezado por samu

Lo unico TRD que tiene es el sistema de escape y el logo.

Jajaja como hablan sin saber, es del papa de un amigo y la importo directo de USA equipada, las llantas son aro 20 trd, el sistema de escape, induccion y discos de frenos trd tambien, ademas es la mas full.

_Sebastian_ · 23-04-2010, 04:49:27

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Empezado por Alesal

Pensaba que todas las cab1/2 tenian las puertas traseras ocultas, con abertura al verre y no con manillas al exterior. Solo he estado arriba de una F-150 y el espacio es bastante generoso tanto atras como adelante. Por aca en Conce he visto una Tundra TRD, algo baja pa ser 4x4 pero un avion.

Lo que pasa que la definicion no esta bien como cabina y media ya que son la regular cab, quad cab y la crew cab lo que quiere decir cabina simple, doble cabina y despues doble cabina extendida o mas grande, pero en ninguno momento se hace llamar cabina y media, ya que siguen existiendo las full size cabina y media como las que todos conocemos.
Saludos!

hakon · 23-04-2010, 08:01:08

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Empezado por jarieel

no llega a chile esa po. aparte no me gusta perro

te equivocas la titan si llega a chile, pero solo por encargo en la concesionaria...

saludos

FSalinas · 23-04-2010, 11:31:26

Cita:

Empezado por Seba199

Jajaja como hablan sin saber, es del papa de un amigo y la importo directo de USA equipada, las llantas son aro 20 trd, el sistema de escape, induccion y discos de frenos trd tambien, ademas es la mas full.

Yo hablo de una azul metalico, desconozco la de tu amigo.

dcm5981 · 23-04-2010, 11:53:43

Estimados,
Sería bueno que alguien hablara (alguien que la conozca) de la titán, así nuestro amigo puede tener el espectro completo de full sizes para elegir.
Slds

mariof · 23-04-2010, 13:28:51

Cita:

Empezado por samu

Lo unico TRD que tiene es el sistema de escape y el logo.

Yo tiempo atras vi 2 a la venta con paquete off-road TRD, no me recuerdo la automotora pero incluso me subi a una, eran limited.

saludos

FLOZANO · 23-04-2010, 16:55:35

Hoy le entregaron la Tundra a mi viejo, me vine manejandola desde San Fernando hasta Santiago. Muy rica camioneta, buen porte, es grande, pero no gignte como la F350 que manejo.
Muy suave, muy bien insonorizada, tiene un pique bastante decente, no se queda corta en ningun momento, aunque habria esperado un poco mas con 381 HP, el interior es muuy espacioso, atras tienen espacio de sobra y los asientos son hasta reclinables y se pueden correr para adelante y atras, cosa que no habia visto antes, el vidrio trasero es electrico y se puede bajar completamente, el portalon trasero tiene un sistema que amortigua la bajada pa que sea mas comodo y tambien ayuda en la subida, el interior es bien agradable, tiene harto equipamiento, pero me habria gustado algo mas. los asientos no son de cuero y el de el piloto es electrico solamente, trae una consolita con informacion del rendimiento, temperatura y otras leseras, pero es enana, hay que usar anteojos pa verla.
La sensacion de manejo es muy agradable, la camioneta no se ve tan alta pero el piloto va en una posicion de altura bien comoda.
El rendimiento en carretera con piques incluidos fue de 8 km/lt, por catalogo dice que da 7.2 km/lt.
Llantas de aleacion aro 18.
Viene con los logos de SR5 que es un equipamiento opcional, pero en los catalogos gringos dice que el SR5 incluye el Tow Package, cosa que no trae esta version, lo que me hace pensar si aca en chile le pegan la plaquita de SR5 nomas, cosa que hablaria remal de Toyota.

En conclusion, me gusto mucho la camioneta, pero si me comprara una yo buscaria la edicion Limited que es mas equipada, de suavidad y ruido andan muy bien, el motor casi ni se siente, nada que quejarse hasta el momento, tiene 5 años de garantia o 100.000 km, cosa que es suuper buena.
Con mas calma les pondre fotos.

23-04-2010, 11:53:43	#28
dcm5981 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2010 Ubicación: Santiago Mensajes: 31	Re: 4x4 2010. F-150, Ram, Ridgeline, Tundra??? Estimados, Sería bueno que alguien hablara (alguien que la conozca) de la titán, así nuestro amigo puede tener el espectro completo de full sizes para elegir. Slds

23-04-2010, 16:55:35	#30
FLOZANO Got Cruiser? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Lolol, Chile Edad: 48 Mensajes: 6.251	Re: 4x4 2010. F-150, Ram, Ridgeline, Tundra??? Hoy le entregaron la Tundra a mi viejo, me vine manejandola desde San Fernando hasta Santiago. Muy rica camioneta, buen porte, es grande, pero no gignte como la F350 que manejo. Muy suave, muy bien insonorizada, tiene un pique bastante decente, no se queda corta en ningun momento, aunque habria esperado un poco mas con 381 HP, el interior es muuy espacioso, atras tienen espacio de sobra y los asientos son hasta reclinables y se pueden correr para adelante y atras, cosa que no habia visto antes, el vidrio trasero es electrico y se puede bajar completamente, el portalon trasero tiene un sistema que amortigua la bajada pa que sea mas comodo y tambien ayuda en la subida, el interior es bien agradable, tiene harto equipamiento, pero me habria gustado algo mas. los asientos no son de cuero y el de el piloto es electrico solamente, trae una consolita con informacion del rendimiento, temperatura y otras leseras, pero es enana, hay que usar anteojos pa verla. La sensacion de manejo es muy agradable, la camioneta no se ve tan alta pero el piloto va en una posicion de altura bien comoda. El rendimiento en carretera con piques incluidos fue de 8 km/lt, por catalogo dice que da 7.2 km/lt. Llantas de aleacion aro 18. Viene con los logos de SR5 que es un equipamiento opcional, pero en los catalogos gringos dice que el SR5 incluye el Tow Package, cosa que no trae esta version, lo que me hace pensar si aca en chile le pegan la plaquita de SR5 nomas, cosa que hablaria remal de Toyota. En conclusion, me gusto mucho la camioneta, pero si me comprara una yo buscaria la edicion Limited que es mas equipada, de suavidad y ruido andan muy bien, el motor casi ni se siente, nada que quejarse hasta el momento, tiene 5 años de garantia o 100.000 km, cosa que es suuper buena. Con mas calma les pondre fotos. __________________ -2001 E-350 XLT 7.3L (En conversion a 4x4) -1984 TLC FJ40 (Twisted Cruiser) -2011 Polaris RZR XP