Proyecto: Rock King - Página 3

1000TON · 24-01-2011, 17:30:07

wena matias dale a la soldadura

yo soldé ese mismo tubo metálico con soldadura en alambre y fundente liquido

es para joyería tocas el metal rojo y se desase la soldadura

saludos

PD: también tengo el soplete que te presto pelao el con gas directo

jarogo · 27-01-2011, 16:48:48

Matias
Viste éste modelo?
Caja sumit y ejes R1 gmade:
http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=256035

Saludos

Matías del Río · 27-01-2011, 17:08:17

no lo habia visto, y debo decir qu eme gusta basdtante la configuracion de la jaula y la carcaza.

Este tipo de proyectos es super interesante por que no son 100% escala ya que le puedes ver las tripas al interior de la cabina, cosa menor v/s el desempeño.
Lo que si me gusta de usar ejes R1 es que puedes bajar el centro de gravedad del conjunto lo mas posible dejandole la pega del despeje en parte a los diferenciales.
Se ve bastante bien este proyecto, no lo habia leido. Dame un par de dias para devorarlo y asimilar el Know how del tipo.

Si debo decir que me fascina la configuracion "enojada" de la jaula en donde deberia ir el parabrisas.... agresivo a cagar!.

Este perfil me parece muy adecuado a lo que estoy pensando. Dejar solo la mascara y laterales. Es un look muy TTC pero requiere de bunas desiciones ne el diseño de la jaula... supongo que echando a perder se aprende, jejeje...

Este perfil me gusta ene

Ahora recogiendo la idea, podria llegar a algo asi:
El diseño de la jaula me parece mas cocnveniente a la hora de deslizarse por espacios estrechos.

tomandome de este proyecto, la idea de hacer un Bobded front o angostar el frontal de la mascara requiere de cierto nivel de destreza que no se si tengo, jajajaaj!!! pero habra que probar o dejarlo para una segunda etapa, pero por aqui va el asunto... .hasta tengo los mismos colores que este proyecto, jajajajaj!!!!!!

Ahora el tema diferenciales por ahora se mantiene en los Wheely King, por temas de presupuesto.... en mi lista de pendientes figuran una serie de cosas antes de unos diferenciales nuevos. Pero la idea se anota para el futuro.

Iñaki Urquijo · 27-01-2011, 17:50:46

Cita:

Empezado por jarogo

Matias
Viste éste modelo?
Caja sumit y ejes R1 gmade:
http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=256035

Saludos

muy buena jarogo... se ve de pelos!!!

slds!

ps. quizas se copia...

Matías del Río · 03-02-2011, 01:00:11

ok, sigo avanzando.
Cambie de rumbo, ahora voy full tubular. En un principio tuve chasis tipo escalera pero resulto un culo para configurar los anclajes, por lo que voy a jaula estereometrica. un par de fotos del antes y el despues.

Aqui con el chasis escalera. Si bien logra el cometido, el soldar una pieza tan gruesa es pura

, sin mencionar que debes calentar el doble con soplete, lo que es mas tiempo, y se oxida como un condenado, por lo que hay que andar con el dremel metale chascon... cero onda. Si bien el look esta puesto que logr un super buen despeje de guata, aun considero que no es lo qu eestoy buscando. En todo caso me sirvio para aprender a soldar, jajajaj!!!!

Aqui ya estoy con la propuesta nueva. Me estoy inclinando cada vez mas por el bobbed tail/nose o enangostar los parachoques metiendo la carroceria para adentro. Sobre como vy a hacerlo con el body, aun no lo se, incuso se me ocurre no tocar el body de la ford y hacerlo con paneles, pero claramente es mas cool una carroceria de full size con nariz y cola enangostadas.

Lo se lo se, las fotos estan asquerosas pero me sente a soldar un par de cosas mas despues de una comida y el pulso me falla un poco, hic! mas avances luego.

ya te voy a soltar el soplete Iñaki, calma calma. Un proveedor de arituclos de joyeria me dijo que usando los sopletes del homecenter eran exactamente iguales y solo cambiando la boquilla quedaban como de joyero.... sera verdad? por que por precio se vuelve bastante accesible.
http://www.sodimac.cl/Product/Produc...&prnbr=24784-7

En fin, eso seria, ahora al sobre.
Buenas noches.

willian tuner · 03-02-2011, 03:58:24

correcto de eso solo hay que cambiar boquillas mas pequeñas y listo

solo hay que buscar una boquilla que te de una llama tipo lapiz lo malo es que el home center no la tiene y hay que buscarlas

por fuera

Iñaki Urquijo · 03-02-2011, 08:36:03

Cita:

Empezado por Matías del Río

Aqui ya estoy con la propuesta nueva. Me estoy inclinando cada vez mas por el bobbed tail/nose o enangostar los parachoques metiendo la carroceria para adentro. Sobre como vy a hacerlo con el body, aun no lo se, incuso se me ocurre no tocar el body de la ford y hacerlo con paneles, pero claramente es mas cool una carroceria de full size con nariz y cola enangostadas.

ya te voy a soltar el soplete Iñaki, calma calma. Un proveedor de arituclos de joyeria me dijo que usando los sopletes del homecenter eran exactamente iguales y solo cambiando la boquilla quedaban como de joyero.... sera verdad? por que por precio se vuelve bastante accesible.
http://www.sodimac.cl/Product/Produc...&prnbr=24784-7

En fin, eso seria, ahora al sobre.
Buenas noches.

buenas matias.... se ve bueno el tube chasis..... y que tal, cmbia el soldar las "placas de fierro" contra soldar los tubos?

va quedando bien....

saludos

quedo atento a mas avances.... como dicen por ahi!

Matías del Río · 03-02-2011, 12:00:17

hay dos cosas que cambian heavy:

El tubo por una extraña razon no se oxida, lo que permite una soldadura limpia

como el tubo tiene poca area de metal, se calienta mucho mas rapido, no asi el perfil.

ahora estoy usando barritas con fundente pero ademas me compre un tarro de flux (1.299 en Easy de alto las condes) Que es fundente en liquido. La caga lo facil que es y lo poco que usas de soldadura. YO todavia voy en una sola barrita, me queda mas de la mitad. Como tecnica estoy usando la del Nico (bulto4x4) que consiste en usar un alambre con punta y fundir un pedacito minimo de soldadura, pegarla al fierrito (igual que soldar estaño con cautin) y ahi calentar la pieza un poco antes de ponerse roja (cuando se pone roja la soldadura es muy liquida y tiende a meterse dentro del tubo) y ahi repartes la soldadura. Una buena soldad hace desaparecer las uniones dejando todo como pegado con masilla.

Hoy deberia terminar el frontal para mañana terminar la caja del pick up, lo que me dice que el fin de semana el soplete es tuyo, te sirve sabado y domingo? avisame por que el lunes pretendo comprar uno, ya me ambale con esta waita, jajajjaja!!!!!!

Iñaki Urquijo · 03-02-2011, 12:41:04

Cita:

Empezado por Matías del Río

Hoy deberia terminar el frontal para mañana terminar la caja del pick up, lo que me dice que el fin de semana el soplete es tuyo, te sirve sabado y domingo? avisame por que el lunes pretendo comprar uno, ya me ambale con esta waita, jajajjaja!!!!!!

utas el viernes parto a viña....... lo paso a buscar el lunes!! con una barrita!

saludos

ps. dime que onda el dia.... si te acomoda o no?

Matías del Río · 03-02-2011, 13:25:48

si partes mañana a viña te la paso mañana? asi trabajas el fin de semana y nos vamos turnando el soplete.... o te lo paso el lunes y le day tu la proxima semana, te tinca? Por mi el lunes o el viernes cero drama, ud. diga master.
Slds.!

24-01-2011, 17:30:07	#21
1000TON Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2008 Ubicación: MI CASA Edad: 41 Mensajes: 1.953	Re: Proyecto: Rock King wena matias dale a la soldadura yo soldé ese mismo tubo metálico con soldadura en alambre y fundente liquido es para joyería tocas el metal rojo y se desase la soldadura saludos PD: también tengo el soplete que te presto pelao el con gas directo

27-01-2011, 16:48:48	#22
jarogo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2006 Edad: 75 Mensajes: 2.843	Re: Proyecto: Rock King Matias Viste éste modelo? Caja sumit y ejes R1 gmade: http://www.rccrawler.com/forum/showthread.php?t=256035 Saludos Última edición por jarogo fecha: 27-01-2011 a las 17:04:52

27-01-2011, 17:08:17	#23
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 45 Mensajes: 3.588	Re: Proyecto: Rock King no lo habia visto, y debo decir qu eme gusta basdtante la configuracion de la jaula y la carcaza. Este tipo de proyectos es super interesante por que no son 100% escala ya que le puedes ver las tripas al interior de la cabina, cosa menor v/s el desempeño. Lo que si me gusta de usar ejes R1 es que puedes bajar el centro de gravedad del conjunto lo mas posible dejandole la pega del despeje en parte a los diferenciales. Se ve bastante bien este proyecto, no lo habia leido. Dame un par de dias para devorarlo y asimilar el Know how del tipo. Si debo decir que me fascina la configuracion "enojada" de la jaula en donde deberia ir el parabrisas.... agresivo a cagar!. Este perfil me parece muy adecuado a lo que estoy pensando. Dejar solo la mascara y laterales. Es un look muy TTC pero requiere de bunas desiciones ne el diseño de la jaula... supongo que echando a perder se aprende, jejeje... Este perfil me gusta ene Ahora recogiendo la idea, podria llegar a algo asi: El diseño de la jaula me parece mas cocnveniente a la hora de deslizarse por espacios estrechos. tomandome de este proyecto, la idea de hacer un Bobded front o angostar el frontal de la mascara requiere de cierto nivel de destreza que no se si tengo, jajajaaj!!! pero habra que probar o dejarlo para una segunda etapa, pero por aqui va el asunto... .hasta tengo los mismos colores que este proyecto, jajajajaj!!!!!! Ahora el tema diferenciales por ahora se mantiene en los Wheely King, por temas de presupuesto.... en mi lista de pendientes figuran una serie de cosas antes de unos diferenciales nuevos. Pero la idea se anota para el futuro.

03-02-2011, 01:00:11	#25
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 45 Mensajes: 3.588	Re: Proyecto: Rock King ok, sigo avanzando. Cambie de rumbo, ahora voy full tubular. En un principio tuve chasis tipo escalera pero resulto un culo para configurar los anclajes, por lo que voy a jaula estereometrica. un par de fotos del antes y el despues. Aqui con el chasis escalera. Si bien logra el cometido, el soldar una pieza tan gruesa es pura , sin mencionar que debes calentar el doble con soplete, lo que es mas tiempo, y se oxida como un condenado, por lo que hay que andar con el dremel metale chascon... cero onda. Si bien el look esta puesto que logr un super buen despeje de guata, aun considero que no es lo qu eestoy buscando. En todo caso me sirvio para aprender a soldar, jajajaj!!!! Aqui ya estoy con la propuesta nueva. Me estoy inclinando cada vez mas por el bobbed tail/nose o enangostar los parachoques metiendo la carroceria para adentro. Sobre como vy a hacerlo con el body, aun no lo se, incuso se me ocurre no tocar el body de la ford y hacerlo con paneles, pero claramente es mas cool una carroceria de full size con nariz y cola enangostadas. Lo se lo se, las fotos estan asquerosas pero me sente a soldar un par de cosas mas despues de una comida y el pulso me falla un poco, hic! mas avances luego. ya te voy a soltar el soplete Iñaki, calma calma. Un proveedor de arituclos de joyeria me dijo que usando los sopletes del homecenter eran exactamente iguales y solo cambiando la boquilla quedaban como de joyero.... sera verdad? por que por precio se vuelve bastante accesible. http://www.sodimac.cl/Product/Produc...&prnbr=24784-7 En fin, eso seria, ahora al sobre. Buenas noches.

03-02-2011, 03:58:24	#26
willian tuner Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2008 Ubicación: Stgo-providencia Mensajes: 2.381	Re: Proyecto: Rock King correcto de eso solo hay que cambiar boquillas mas pequeñas y listo solo hay que buscar una boquilla que te de una llama tipo lapiz lo malo es que el home center no la tiene y hay que buscarlas por fuera

03-02-2011, 12:00:17	#28
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 45 Mensajes: 3.588	Re: Proyecto: Rock King hay dos cosas que cambian heavy: El tubo por una extraña razon no se oxida, lo que permite una soldadura limpia como el tubo tiene poca area de metal, se calienta mucho mas rapido, no asi el perfil. ahora estoy usando barritas con fundente pero ademas me compre un tarro de flux (1.299 en Easy de alto las condes) Que es fundente en liquido. La caga lo facil que es y lo poco que usas de soldadura. YO todavia voy en una sola barrita, me queda mas de la mitad. Como tecnica estoy usando la del Nico (bulto4x4) que consiste en usar un alambre con punta y fundir un pedacito minimo de soldadura, pegarla al fierrito (igual que soldar estaño con cautin) y ahi calentar la pieza un poco antes de ponerse roja (cuando se pone roja la soldadura es muy liquida y tiende a meterse dentro del tubo) y ahi repartes la soldadura. Una buena soldad hace desaparecer las uniones dejando todo como pegado con masilla. Hoy deberia terminar el frontal para mañana terminar la caja del pick up, lo que me dice que el fin de semana el soplete es tuyo, te sirve sabado y domingo? avisame por que el lunes pretendo comprar uno, ya me ambale con esta waita, jajajjaja!!!!!!

03-02-2011, 13:25:48	#30
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 45 Mensajes: 3.588	Re: Proyecto: Rock King si partes mañana a viña te la paso mañana? asi trabajas el fin de semana y nos vamos turnando el soplete.... o te lo paso el lunes y le day tu la proxima semana, te tinca? Por mi el lunes o el viernes cero drama, ud. diga master. Slds.!