Ayuda vehiculo overland/expedition

[houndour]

Gracias por seguir aportando!!

La guia de expeditionportal muy buena, pero habria que pasarla a la realidad nuestra(2.5m por un fj80, ya lo quisiera).

La verdad es que el mercedez no me convence por el tema de repuestos, ademas que asumo el anterior dueño no tendra un historial completo del vehiculo.

Los landy estan descartados porque a nivel nacional no hay una buena comunidad alrededor de estos autos, como para buscar en repuestos, ayuda o simplemente juntarse a conversar de ellos XD.

La 4runner me gusta porque es lo mas parecido a un fj80, pero lastima que sean bencineras. Si encontrara una surf en buenas condiciones, distinto seria.

Alguien sabe de las musso pick up?? Son baratas y tienen mecanica mercedez, pero no encuentro mucha info al respecto.

Lo otro es la pathy r50, diesel que andan por ahi en chileautos... que tal seran?? Confiables?? Que tal de repuestos y mods???


Saludos!!!

[Sebas]

Empezado por houndour

Gracias por seguir aportando!!

La guia de expeditionportal muy buena, pero habria que pasarla a la realidad nuestra(2.5m por un fj80, ya lo quisiera).

La verdad es que el mercedez no me convence por el tema de repuestos, ademas que asumo el anterior dueño no tendra un historial completo del vehiculo.

Los landy estan descartados porque a nivel nacional no hay una buena comunidad alrededor de estos autos, como para buscar en repuestos, ayuda o simplemente juntarse a conversar de ellos XD.

La 4runner me gusta porque es lo mas parecido a un fj80, pero lastima que sean bencineras. Si encontrara una surf en buenas condiciones, distinto seria.

Alguien sabe de las musso pick up?? Son baratas y tienen mecanica mercedez, pero no encuentro mucha info al respecto.

Lo otro es la pathy r50, diesel que andan por ahi en chileautos... que tal seran?? Confiables?? Que tal de repuestos y mods???


Saludos!!!

Te puedo comentar algo sobre las R50 diesel que andan, todas llegaron por zona franca y son cambio de volante, el motro es un nissan TD27, el mismo de las antiguas (WD21) hay unas pocoas que son con caja manual ("urban"), personalmente las encuentro mas interesantes, las R50 son sin chasis , por ende las modificaciones son algo mas complejas ya que no se podría ahcer un body lift, pero siempre hay alguna forma de levantarlas o hacer algunos cambios, ahora también andan unas "Regulus", que tiene 2 versioens las primeras que montan el ZD30 que es un motor diesel 3,0 de 170 HP, aunque tengo entendido este motor salio fragil de culata y por ende no es recomentable, y otras que tiene el QR32 que es de 150 Hp y es el mismo que tran algunas terrano pickup, ahi tienes algo ams de potencia ya que la regulus está en otro segmento, en USA se vendió como Infiniti QX4, lo otro por muy equipada que sea una R50 todas vienen con frenos de tambor traseros, no así algunas WD21 que traen discos en las 4 ruedas (versión SE) respecto al consumo del TD27 almenos a nosotros en una WD21 nos daba entre 8-10, eso principalemnte personalmente me gustan mas las WD21 las encuentro con una imagen mas agresiva, aunque claro está son mas antiguas...


Saludos!

Esta es una R50 mecanica que encontré en Chileautos, como referencia.-

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2468179

[felipe_m3]

la verdad que entre comprar una nissan r50 diesel, quizas con que tranca en japon y despues en chile, a eso mas encima un cambio de volante que en este caso es de dudosa calidad, se parten los tablero, no funcionan accesorios etc.

prefiero gastar un poco mas en combustible que en repuestos

personalmente me quedo con este maquinon

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2456366

salu2

[Sebas]

Empezado por felipe_m3

la verdad que entre comprar una nissan r50 diesel, quizas con que tranca en japon y despues en chile, a eso mas encima un cambio de volante que en este caso es de dudosa calidad, se parten los tablero, no funcionan accesorios etc.

prefiero gastar un poco mas en combustible que en repuestos

personalmente me quedo con este maquinon

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2456366

salu2

Cierto el trooper es un makinon, pero el consumo es algo desalentador (5.5 a 8.5) lo caul en un viaje largo desmotiva un poco, pero si eltema no es el precio de la becnina el trooper lejor, mas potencia, las auto (una categoria superior) e incluso si uno se va por uno ams antiguo y se gasta elresto en modificaciones tampoco es mala opcion aunque tien menos HP (190 v/s 175 si mal no recuerdo)

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2430434

[felipe_m3]

los trooper me parece traen 205 o 215 hp

salu2

[felipe_m3]

me refiero a los modernos

salu2

[Sebas]

Empezado por felipe_m3

me refiero a los modernos

salu2

si, es correcto, pero esos son 3,5 y no 3,2 al menos solo me he topado con 3.2 yo, saludos!

[puchoco]

estimado y un montero largo, yo tengo uno y creeme que son carne de perro el unico pero es el consumo, lo puedes dejar mas menos asi
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2469724

[felipe_m3]

Empezado por Sebas

si, es correcto, pero esos son 3,5 y no 3,2 al menos solo me he topado con 3.2 yo, saludos!

exacto para el mercado gringo llega con 3.5 y 215 hp y por lo menos para aca llega 3.2 y 205 hp, todo esto hablando de las versiones modernas.

salu2

[Sebas]

Empezado por felipe_m3

exacto para el mercado gringo llega con 3.5 y 215 hp y por lo menos para aca llega 3.2 y 205 hp, todo esto hablando de las versiones modernas.

salu2

buena no manejaba el dato de los 205 HP, saludos!