Cherokee - Página 31

MLOZANO · 03-01-2008, 12:09:56

Cita:

Empezado por Pato Suarez

$113.000+IVA los de Dana 44 y
$110.000+IVA los de Dana 30 y Dana 35,

Saludos

Hola Pato

La tapa es de fierro o aluminio?
Sobresale mas hacia adelante que la tapa original? (la original pasa rozando la barra de direccion en mi caso)
¿Solo viene en rojo?

Saludos

Mariano

Pato Leguía · 03-01-2008, 12:37:40

Cita:

Empezado por MLOZANO

La tapa es de fierro o aluminio?
Mariano

Mariano, en la caja dice High Tensile Solid Nodular Iron. Nodular Iron en Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Ductile_iron. Al parecer es un fierro de alta resistencia.

http://www.arbusa.com/dana-differential-cover.php

Saludos

Pato

Pato Suarez · 03-01-2008, 12:49:08

Cita:

Empezado por MLOZANO

Hola Pato

La tapa es de fierro o aluminio?
Sobresale mas hacia adelante que la tapa original? (la original pasa rozando la barra de direccion en mi caso)
¿Solo viene en rojo?

Saludos

Mariano

Hola

No es de Aluminio, sobresale un poco mas que la de "lata", y sólo viene en rojo.

Saludos

Pato Suarez · 10-01-2008, 19:40:41

Ya, después de una larga espera por un maldito retén que no encontrábamos, por fín pudimos terminar el Cherokee. Quedó la raja la suspención, la dirección y todo el tema cardán,lo único que no me gustó es que uno de los discos delanteros al parecer está chueco porque me patalea el pedal de freno. Lo otro es que se ve un poco ancho de adelante. Pero de todas maneras estoy conforme con el cambio porque estaba chato de doblar el D30.
Luego (después de Atacama) se viene el Stroker.

Saludos

Pato Suarez · 10-01-2008, 19:43:03

mas fotos

JPVM · 10-01-2008, 20:03:15

Filete filete Pato, ahora con upgrade de yugo quedo 100% pro, y lista para los saltos en Atacama (tipo dunas de Glamis). Veo que la calentura no para (stroker).. es como una batalla de equipos con el Gringo no ?

Felicitaciones x el proyectazo.

Roland · 11-01-2008, 07:53:41

Pato, muy lindas las fotos del todo el trabajo realizado..... felicitaciones.

Consulta, el yugo delantero quedó mas ancho que el trasero o es ilusión de la fotografía??????

Por cierto, el cilindro hidraúlico quedó bien el el largo, es decir, dobla sin dramas ???

Pato Suarez · 11-01-2008, 08:02:46

El eje delantero es Dana 44 y el trasero Ford 8.8, y la diferencia es bastante grande, atrás le puse unos espaciadores de 2" pero aún así el delantero es 2 centímetros por lado mas ancho.
En cuanto a la dirección quedó con mas radio de giro y el bombín con todo su recorrido. Ahora le voy a poner además el amortiguador de dirección.

Saludos

Roland · 11-01-2008, 09:31:02

Cita:

Empezado por Pato Suarez

El eje delantero es Dana 44 y el trasero Ford 8.8, y la diferencia es bastante grande, atrás le puse unos espaciadores de 2" pero aún así el delantero es 2 centímetros por lado mas ancho.
En cuanto a la dirección quedó con mas radio de giro y el bombín con todo su recorrido. Ahora le voy a poner además el amortiguador de dirección.

Saludos

Amortiguador de dirección adicional ???? tanto así quedo de sensible la dirección...... o es solo para prevenir

AndR3Z · 11-01-2008, 10:20:19

Cita:

Empezado por Pato Suarez

El eje delantero es Dana 44 y el trasero Ford 8.8, y la diferencia es bastante grande, atrás le puse unos espaciadores de 2" pero aún así el delantero es 2 centímetros por lado mas ancho.
En cuanto a la dirección quedó con mas radio de giro y el bombín con todo su recorrido. Ahora le voy a poner además el amortiguador de dirección.

Saludos

pensaba q con rock ram no era necesario un amortiguador de direccion.

10-01-2008, 19:40:41	#304
Pato Suarez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Edad: 56 Mensajes: 2.720	Re: Cherokee Ya, después de una larga espera por un maldito retén que no encontrábamos, por fín pudimos terminar el Cherokee. Quedó la raja la suspención, la dirección y todo el tema cardán,lo único que no me gustó es que uno de los discos delanteros al parecer está chueco porque me patalea el pedal de freno. Lo otro es que se ve un poco ancho de adelante. Pero de todas maneras estoy conforme con el cambio porque estaba chato de doblar el D30. Luego (después de Atacama) se viene el Stroker. Saludos Imágenes Adjuntas Última edición por Pato Suarez fecha: 17-06-2015 a las 11:16:28

10-01-2008, 19:43:03	#305
Pato Suarez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Edad: 56 Mensajes: 2.720	Re: Cherokee mas fotos Imágenes Adjuntas

10-01-2008, 20:03:15	#306
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Re: Cherokee Filete filete Pato, ahora con upgrade de yugo quedo 100% pro, y lista para los saltos en Atacama (tipo dunas de Glamis). Veo que la calentura no para (stroker).. es como una batalla de equipos con el Gringo no ? Felicitaciones x el proyectazo.

11-01-2008, 07:53:41	#307
Roland Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 55 Mensajes: 7.424	Re: Cherokee Pato, muy lindas las fotos del todo el trabajo realizado..... felicitaciones. Consulta, el yugo delantero quedó mas ancho que el trasero o es ilusión de la fotografía?????? Por cierto, el cilindro hidraúlico quedó bien el el largo, es decir, dobla sin dramas ???

11-01-2008, 08:02:46	#308
Pato Suarez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Edad: 56 Mensajes: 2.720	Re: Cherokee El eje delantero es Dana 44 y el trasero Ford 8.8, y la diferencia es bastante grande, atrás le puse unos espaciadores de 2" pero aún así el delantero es 2 centímetros por lado mas ancho. En cuanto a la dirección quedó con mas radio de giro y el bombín con todo su recorrido. Ahora le voy a poner además el amortiguador de dirección. Saludos