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26-10-2010, 17:12:11 | #341 |
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Ubicación: PARCELA MALLOCO SANTIAGO Y FUNDO EL CARMEN SAN FERNANDO
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Re: al finnn!!! samurai v6 3.0
Hola la verdad, avances varios se cambiaron coronas 4.88, una reduccion 4.7 (sin intalar), bloqueo trasero detroit, cambio de crucetas por de verdad, un juego nuevo de cubos premium warn, un par de nuevos amortiguadores traseros 16" todo eso acargo de el taller de Pablo Castillo.
El problema lo tengo en el bloqueo delantero la verdad no se cual importar, me gusta el e-locker, pero en chile hay mas ARB, intalados, ademas hay otro bloqueo automatico que tiene muy buen comentario. Tema este año solo veo el samu desaramado cada vez que estoy en Chile. Lo bueno todo el sistema de refrigeracion quedo impecable, dadiador y electro. Al igual que las mejoras del sistema hidraulico, se agrando el deposito de aceite. Lo principal el motor y suspension genial, lo cual me deja muy contento. Es lo que hay. Siempre miro tu proyecto y a mi hermano que es fanatico por cortar latas, le encanto tu trabajo con el despeje de numaticos traseros. saludos Sebastian. |
27-10-2010, 06:57:17 | #342 | |
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Re: al finnn!!! samurai v6 3.0
Cita:
Saludos y mas fotos... Larry |
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27-10-2010, 10:18:12 | #343 | |
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Re: al finnn!!! samurai v6 3.0
Cita:
Por ese lado estan mis dudas. Del automatico tengo muy buenas referencias del powertrax no-slip. Mi duda alguien ha tenido probleamas de mantencion con el E-locker o simplemente el agua hay que descartarla. saludos Sebastian. |
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27-10-2010, 11:32:50 | #344 |
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Re: al finnn!!! samurai v6 3.0
No tienes fotos de las condicones actuales de tu samuka.
saludos. |
28-10-2010, 00:59:53 | #345 |
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Re: al finnn!!! samurai v6 3.0
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28-04-2011, 13:01:48 | #346 |
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Re: al finnn!!! samurai v6 3.0
llegaste a chile cumpa ?
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22-06-2011, 22:13:19 | #347 |
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Re: al finnn!!! samurai v6 3.0
como se hiso para q se vea parejo en cuanto distancia de rueda a rueda... porq el dana 44 es 2" mas largo q el gm12
... en el caso de estos jeep + angostos de carroceria como se hase... sin tener q poner espaciadores atras como para evitar seguir desplazandolo y sin intervenir las llantas delantera ( no cortarlas para correr el plato !) y asi se pueda ver proporcional! ojala alguien me lo pueda aclarar zlds! |
26-07-2011, 01:05:16 | #348 |
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Re: al finnn!!! samurai v6 3.0
Que buen post! me lo vi todo, muchas felicitaciones por esa maquina! yo estoy pensando seriamente en poner espirales a mi Land Rover... vamos av er que tal nos sale el trabajito....
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03-10-2011, 23:13:59 | #349 |
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Re: al finnn!!! samurai v6 3.0
Entre el fin de semana y hoy estuve trabajando en el samurai aprobechando que mi hermano llego a Chile me estuvo ayudando. El tema el parachoque delantero, he tenido problemas con carabineros por el tema de parachoque rock crauling, asi que opte por fabricar un parachoque para viajar por la carretera o por algun pueblo.
La fabricacion fue rapida tome un parachoque que tenia lo modifique, se pulio por completo y luego la pintura. La idea principal es que nada quede expuesto. El wicnhe oculto bajo el parachoque, asi que se puede estacionar en cualquier lugar. saludos Seba |
13-03-2013, 12:27:46 | #350 |
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Re: al finnn!!! samurai v6 3.0
Hola amigos de TA, ya es hora de hacer unos cambios en el samu, hace 2 años arme este samu con mi hermano con motor 6vd1, revolver adelante, 4 link atraz, dana 44 y neumaticos 35" los cuales se cambian a 38".
El tema es que necesita un cambio adelante, 4 link con coil over, mi idea es uno de 18". Quiero comprar unos F-O-A. El problema lo tengo, en cual escoger, hay 2" y de 2.5", no tengo referencias de ninguno. Hay unos cálculos de válvulas que no entiendo en lo mas mínimo, junto con las libras adecuadas del resorte. La idea no es andar arriba de un fierro, por eso el cambio de los paquetes y revolver delanteros, Lo demás solo alegrías nunca me ha dejado botado, en todo este tiempo solo se desprendió una rotula de un link por un hilo con juego. Si alguien me colabora con información muchas gracias. Saludos Sebastian Latournerie. |
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