::: TROOPER Owners :::

[Gio.Alvarado]

estimados necesito algun dato de un taller para realizar un cambio de motor en el trooper... algun datito de confianza lo agradeceria mucho..
gracias.

[zernak]

Empezado por chileflora

Hola a todos,

Soy un nuevo dueño de un Trooper 3.2 corto, año 2000. Hasta hace 3 años tenía un Trooper antiguo de 2.6, pero éste finalmente murió y se reincarnó en el nuevo... Tengo dos preguntas:

Tengo que cambiar neumáticos más o menos urgente, pero ¿cual es la medida máxima que puede caber sin hacer ninguna modificación ni lift?. Según el manual, es 245/70/16 (llantas estándares 7 x 16). Pero asumo que una o dos sobremedidas serían aceptables, con un roce ocasional en condiciones extremas. Alguien tiene experiencias hasta donde se puede llegar?

Estoy pensando en un
- 245 / 75 / 16
- 265 / 70 / 16

o puede ser incluso más? El uso es principalmente para arena.

Alguna opinión?

Hola! si llegas a necesitar unos 245/75/16, yo vendo unos BFGoodrich MT en esa medida. Excelente neumático!

Saludos!

[A666roJeepMonkey]

Estimados.

Por calentura, vendo mi Trooperto

http://twistedandes.com/foro/showthr...89#post1312089

Está llegar y salir en el, tiene todas sus mantenciones recién hechas, de motor está como nuevo!


Sl2.

[TESTA DURA]

Hola trooperos. tengo un trooper 3.2 corto que hace poco tiempo me presenta un problema al colocar la 4x4, tiende a trabarse una rueda y frenarse, hoy lo desarmé y le revisé las homocinéticas y están ok. mi mecánico me dice que puede ser un problema en el diferencial delantero, no lo hemos abierto aún, y la consulta en cuestión es si es el diferencial delantero el que está fallando, será compatible el de la luv 3.2 4x4....
Saludos

[Martin]

El problema NO está en el diferencial, mecánicamente hablando. Y si no está en las homocinéticas y estás 100% seguro de ello, te sugiero revisar las bombas de vacío que activan el sistema.

Atte.,

Martin

Empezado por TESTA DURA

Hola trooperos. tengo un trooper 3.2 corto que hace poco tiempo me presenta un problema al colocar la 4x4, tiende a trabarse una rueda y frenarse, hoy lo desarmé y le revisé las homocinéticas y están ok. mi mecánico me dice que puede ser un problema en el diferencial delantero, no lo hemos abierto aún, y la consulta en cuestión es si es el diferencial delantero el que está fallando, será compatible el de la luv 3.2 4x4....
Saludos

[TESTA DURA]

Empezado por Martin

El problema NO está en el diferencial, mecánicamente hablando. Y si no está en las homocinéticas y estás 100% seguro de ello, te sugiero revisar las bombas de vacío que activan el sistema.

Atte.,

Martin

Gracias Martín por el dato. te comento que al girar la direccion con la doble tracción se frenan las ruedas de adelante y se siente como si remolcara un un camión en arena, ya el lunes me podrán revisar el vehículo con más tiempo y ojalá sea algo rápido para salir nuevamente.
Saludos y nuevamente gracias

[jhoncata]

Estimados troopertianos
necesito, por favor, de su ayuda y experiencia con estas nobles maquinas, el mio es un 3.2 año 99 4 puertas y me paso lo sgte: Despues de un fin de semana en Radal 7 tazas regresando a Melipilla, venia cargado a full y de un momento a otro se siente un sonido "como" sirena mas ronco y que baja en volumen e intensidad hasta que el motor pierde fuerza, me tiro a la orilla y el motor se para solo... le doy contacto nuevamente y solo ronronea. con sueño y choreado revise algunos fusibles, no encontre nada, andaba con un tio que me remolco hasta la casa y ahi esta aun mi troperto todo empolvado, ayer revisando con mas calma me di cuenta que al darle contacto la bomba de bencina no carga o no emite ese sonido tipico, no encienden las luces testigo del panel (freno, check-in, etc) y no funcionan los alza vidrios...
la gran pregunta... POR DONDE EMPIEZO????...que puedo revisar yo, lo llevo a un electrico, llevarlo a que lo escaneen, ayuda por favor...

[R.V.M.]

Empezado por jhoncata

Estimados troopertianos
necesito, por favor, de su ayuda y experiencia con estas nobles maquinas, el mio es un 3.2 año 99 4 puertas y me paso lo sgte: Despues de un fin de semana en Radal 7 tazas regresando a Melipilla, venia cargado a full y de un momento a otro se siente un sonido "como" sirena mas ronco y que baja en volumen e intensidad hasta que el motor pierde fuerza, me tiro a la orilla y el motor se para solo... le doy contacto nuevamente y solo ronronea. con sueño y choreado revise algunos fusibles, no encontre nada, andaba con un tio que me remolco hasta la casa y ahi esta aun mi troperto todo empolvado, ayer revisando con mas calma me di cuenta que al darle contacto la bomba de bencina no carga o no emite ese sonido tipico, no encienden las luces testigo del panel (freno, check-in, etc) y no funcionan los alza vidrios...
la gran pregunta... POR DONDE EMPIEZO????...que puedo revisar yo, lo llevo a un electrico, llevarlo a que lo escaneen, ayuda por favor...

Lo primero revisa los fusibles y relay del compartimiento del motor. Los Relay puedes ir cambiando con otro que se igual, en la tapa estan marcados para que son, si tienes luces y ese anda te sirve para ir probando en otro lado si es de la misma forma y así.

Ya revisaste todos los fusibles del interior por debajo de los pies del chofer.

EL relay de la bomba se llama: FUEL PUMP

Saludos.

[jhoncata]

Empezado por R.V.M.

Lo primero revisa los fusibles y relay del compartimiento del motor. Los Relay puedes ir cambiando con otro que se igual, en la tapa estan marcados para que son, si tienes luces y ese anda te sirve para ir probando en otro lado si es de la misma forma y así.

Ya revisaste todos los fusibles del interior por debajo de los pies del chofer.

EL relay de la bomba se llama: FUEL PUMP

Saludos.

Gracias estimado... voy a revisar bien y con calma los fusibles y relay, por los sintomas sera alguno de estos que fallo??? o podra ser otra drama???

[jhoncata]

Empezado por R.V.M.

Lo primero revisa los fusibles y relay del compartimiento del motor. Los Relay puedes ir cambiando con otro que se igual, en la tapa estan marcados para que son, si tienes luces y ese anda te sirve para ir probando en otro lado si es de la misma forma y así.

Ya revisaste todos los fusibles del interior por debajo de los pies del chofer.

EL relay de la bomba se llama: FUEL PUMP

Saludos.

Mal ... cambie todos los fusibles, los van en el motor y los del interior, movi los relay probando con uno que comprobe que esta bueno y nada, la bomba de bencina no se escucha y el trooper no parte ... alguna idea estimados????