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#351 | |
Senior Member
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slds
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traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı Última edición por -ArtSerey- fecha: 06-06-2009 a las 15:41:13 |
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#352 |
Senior Member
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sip, esa golilla es para ver el tamaño del espaciador que voy a necesitar para que quede como corresponde. Es la primera presentación del sistema de frenos. Si te fijas, no estan las líneas ni los caliper en la posición final. Pero es para darse una idea como va a quedar.
saludos arriero |
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#353 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
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#354 |
Senior Member
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Si la pongo ahi, tendria que soldarla al yugo
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#355 | |
Senior Member
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![]() Cita:
En todo caso tienes razon, con un espaciador solido se ve que funcionara bien lo que hiciste. Al final de esta hoja estan las fotos: http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=29866&page=3 . |
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#356 |
Senior Member
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siguiendo con los avances.... caja lista!!!! ahora me encontre con la sorpresa que la D20 sale mas abajo que la TX10, por lo que no me va a servir NADA de lo que habia echo con los soportes.. SHIT! pero ya esta parcialmente solucionado. Aqui unas pics.
salutes arriero |
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#357 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
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Pero esa D20 tiene apernadura circular por lo que es muy facil rotarla y dejarla con la salida a la misma altura que la anterior. En la ranguerita la transfer esta casi horizontal, hechale una mirada a eso y te ahorras rehacer todo.
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#358 |
Senior Member
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el detalle es que las palancas toparian con la reductora de la TX10. tonces, habria que haberla dejado mas larga. en todo caso, no molesta, asi mejoro un par de cosillas, jeje
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#359 |
Senior Member
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Lucho, que buen avance.... me gusto mucho como quedó
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#360 |
Senior Member
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El fin de semana quiero dejar la caja lista, con su soporte definitivo y ver porque "#$%&%$# no funciona el motor de partida.... gira pero no engancha. alguna idea? al final le voy a echar 80w90 spirax de shell. lo que queda es medir los cardanes, que seguramente le voy a poner CV a ambos, soldar los soportes de amortiguadores traseros, ver el tema del anclaje delantero y terminar la barra de dirección . Creo que eso sería.....en obra gruesa.
saludos arriero |
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