al finnn!!! samurai v6 3.0

[A T X]

Empezado por hermanoslatournerie

Hola amigos de TA, ya es hora de hacer unos cambios en el samu, hace 2 años arme este samu con mi hermano con motor 6vd1, revolver adelante, 4 link atraz, dana 44 y neumaticos 35" los cuales se cambian a 38".

El tema es que necesita un cambio adelante, 4 link con coil over, mi idea es uno de 18".

Quiero comprar unos F-O-A. El problema lo tengo, en cual escoger, hay 2" y de 2.5", no tengo referencias de ninguno.

Hay unos cálculos de válvulas que no entiendo en lo mas mínimo, junto con las libras adecuadas del resorte.

La idea no es andar arriba de un fierro, por eso el cambio de los paquetes y revolver delanteros, Lo demás solo alegrías nunca me ha dejado botado, en todo este tiempo solo se desprendió una rotula de un link por un hilo con juego.


Si alguien me colabora con información muchas gracias.

Saludos

Sebastian Latournerie.

Creo que para una aplicación de uso amateur (no rubro competitivo) puede ser suficiente con shocks de la serie 2.0. La configuración de valving dependerá basicamente del peso del vehiculo ponderado por otros factores.

dame un mail de contacto.

Salu2

[hermanoslatournerie]

Empezado por A T X

Creo que para una aplicación de uso amateur (no rubro competitivo) puede ser suficiente con shocks de la serie 2.0. La configuración de valving dependerá basicamente del peso del vehiculo ponderado por otros factores.

dame un mail de contacto.

Salu2

te envie mi mail por pm.

saludos

[hermanoslatournerie]

Empezado por hermanoslatournerie

te envie mi mail por pm.

saludos

Tenia medio botado el post, pero los cambios del samurai no son menores a la fecha.

Se realizaron los siguientes up grade:

Nuematicos irok 39.5
doble tranfer trail gear.
barra led de 21"
tablero completo de samurai 2.
soft top
Se Renovaron por nuevos:
- llantas beadlocks de 32 pernos
- radio yaesu FT 2900
- detroit locker trasero
- E-locker eaton
- Creeper joint para los link.

Nuevo carro doble eje para el traslado a distancia.

Esta faltando la elección de la suspensión delantera ???? Ya no aguanto los paquetes de resorte adelante.

saludos
Mario

[hermanoslatournerie]

Vamos con los avances del up grade:

Nuematicos irok 39.5 (instaldos)
llantas beadlocks de 32 pernos (instaladas)
barra led de 21" (instalada)
radio yaesi FT2900 (instalada)

doble tranfer trail gear. (por instalar)
tablero completo de samurai 2. ( no se si se instalara)
soft top (por instalar)

Se en camino, fueron comprados hoy, 4wheels parts:

- detroit locker trasero
- E-locker eaton
- Creeper joint para los link.
- compresor
- otros extras.

Estoy viendo el tema de la suspensión delantera, tengo compradas una radius arm de nissan safari, a las cuales quiero modificar y instalar creeper joint en el anclaje posterior, bueno todavía no hay nada claro. Si alguien sabe la medida del espiral original del cherokee se agradece



saludos
Mario[/QUOTE]

[hermanoslatournerie]

hoy llegaron a, 4wheels parts:

- detroit locker trasero
- E-locker eaton

aprovechen den mirar este modelito color kawasaki.





saludos
Mario

[hermanoslatournerie]

seguimos de compras:

Estoy con el tema de la suspensión delantera y de puro porfia incisto con la idea de colocar coil over, varios amigos me comentan que quedan inmanejables los 4x4 y que instale espirales + un amortiguador de nitrogen.

Bueno le cuento que tengo en mente esto asesorado por un gringo amigo,
(tengo dana 44 full size y irok 39.5)

Coil Over w/reservoir 2.5 size 16"

Compression Valve - Medium
Rebound Valve - Medium

3" Springs
size - 3x18x400

3" Springs
size - 3x16x350

No se que opinan los expertos, el muchacho trabaja en king, pero me dejo plop con la configuración.

[Fantasma-4x4]

Estaba viendo, subiste fotos hasta del Invoice de 4W Parts y no hay ninguna del Samurai ?....


Slds.

[hermanoslatournerie]

Empezado por Fantasma-4x4

Estaba viendo, subiste fotos hasta del Invoice de 4W Parts y no hay ninguna del Samurai ?....


Slds.

Aqui algunas Edgardo, es el mismo samuka que me asesoraste hace algunos años por esta misma via, en el frente con los pauetes de resorte y revolver tiene muy poco up travel, lo cual pienso corregir cortando arta lata y sacando los paquetes de resorte por espiral.

saludos
Mario

[Fantasma-4x4]

Empezado por hermanoslatournerie

Aqui algunas Edgardo, es el mismo samuka que me asesoraste hace algunos años por esta misma via, en el frente con los pauetes de resorte y revolver tiene muy poco up travel, lo cual pienso corregir cortando arta lata y sacando los paquetes de resorte por espiral.

saludos
Mario

Buena... creo que hace tiempo no subías fotos. Ahora falta un video ahahaha!.


Saludos! .

[hermanoslatournerie]

Empezado por Fantasma-4x4

Buena... creo que hace tiempo no subías fotos. Ahora falta un video ahahaha!.


Saludos! .

chuuuu me ca... no tengo ninguno jajjaja.

Hoy me confirmaron los coil, se alcanzan a subir al container .

La estabilizadora va.

En la foto se puede ver claro el amortiguador de 14", y el apollo inferior del amortiguador, que quiero eliminar a futuro por eso los coil de 16".