|
Proyectos 4x4 Foro exclusivo para publicar proyectos 4x4. Solo los moderadores pueden crear proyectos o mover Proyectos a este foro. |
|
Herramientas |
20-02-2008, 21:25:47 | #361 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 56
Mensajes: 2.720
|
Re: Cherokee
Sí el Facu no me entendió, saque viscoso y aspa. Yo el Chero lo estoy usando en ciudad por lo que rara vez pasa las 3000 rpm, con eso es redifícil notar si se gano harto o poco. Este sabado lo voy a probar en Ritoque y probablemente la próxima semana lo lleve al dino. Antes de eso , estimar cuanto gana o cuanto deja de perder es muy al voleo. Mi meta es que al dino marque mas de 110 HP, (mientras mas mejor), pero con eso me siento satisfecho ya que no ha sido tanta la inversión (el 4.2 me lo regaló Mario Cerda).
Saludos |
20-02-2008, 22:40:52 | #362 | |
Senior Member
Top 5000
|
Re: Cherokee
Pato
En caso de que se eleve la temperatura por sobre lo normal es recomendable parar el auto o 4x4 ? Creia que andando podria enfriarse mejor Saludos Cita:
|
|
20-02-2008, 22:44:53 | #363 | |
Got Jeep?
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
|
Re: Cherokee
Cita:
Saludos Mariano
__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn! |
|
20-02-2008, 22:46:41 | #364 |
Senior Member
Top 5000
|
Re: Cherokee
|
21-02-2008, 07:36:25 | #365 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 56
Mensajes: 2.720
|
Re: Cherokee
Cita:
Depende, si se calienta un poco, es mejor dejarlo andando, sobre todo si tiene viscoso y no electro (puede que el aumento de T° sea porque no parte el electro), pero si hierve mejor páralo un rato. Ahora hay un varios peros al respecto porque también depende de donde está el bulbo de temperatura, en algunos vehículos está en el block, en otros donde va el termostato y en otros en el radiador. A veces "hierve", o sea sale vapor por el depósito auxiliar, o está gorgoreando y el marcador marca normal, o al revés. En todo caso la recomendación de Mariano es súper útil, ponerlo contra el viento (estoy pensando en Atacama) y prender la calefacción, hace que baje rápidamente la temperatura. En mi caso sólo subió un poco así que lo paré, lo dejé contra el viento y me puse a conversar un rato con los amigos. Saludos Saludos |
|
21-02-2008, 08:07:45 | #366 | |
Got Cruiser?
Top 5000
|
Re: Cherokee
Cita:
Segun los gringos, en los V8 cuando sacas el aspa ganas varios HP, Pero, yo creo que eso tiene que ir de la mano de una bateria de alta capacidad, ya que si sacas el Aspa, ganas HP, pero pa enfriar estas poniendo electro que aumenta la carga del alternador, lo que hace que gastes mas HP, pero si tienes una bateria de alta capacidad y esta bien cargadita, tendras menos rato sobrecargado el alternador. |
|
21-02-2008, 08:38:08 | #367 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: Santiago
Edad: 40
Mensajes: 3.203
|
Re: Cherokee
Cita:
Bueno como dice pato esta es mi hipotesis, la parte numerica la dara el dino. saludos. |
|
24-02-2008, 19:34:51 | #368 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Edad: 56
Mensajes: 2.720
|
Re: Cherokee
Bueno, el sábado fuimos a probar máquinas a Ritoque y quedé aun mas conforme que antes, se notó la diferencia de torque. Por primera vez logré subir las tres trepadas por la de la mas a la izquierda (léase en la que no se puede tomar vuelo por el ángulo de la entrada), subió bastante holgado, me pasó cambio sólo al final pero la velocidad se mantuvo relativamente constante.
La pared (algunos la llaman la subida de Carlos), demasiado holgado, tenía que frenar antes de llegar al borde. La temperatura (ahora con electro), no se subió en ningún momento. El eje Dana 44, la raja, le pegué varios golpes fuertes (un par de veces pasé volando) y por primera vez en harto tiempo, no volví con el eje doblado. Lo único que no anda bién es que anda sobreinjectado, me humea negro sobretodo en ralentí. Lo curioso es que no acusa check engine, por lo mismo, me está dando como 4 por litro. Voy a tener que scanearlo. En resúmen, feliz con el stroker y lo recomiendo una vez mas. Saludos Pd: apenas arregle una fuga de escape y el tema de la sobreinjección, lo llevo al dino para saber la firme. |
24-02-2008, 21:16:40 | #369 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Nov 2007
Ubicación: Santiago
Edad: 49
Mensajes: 189
|
Re: Cherokee
Genial Pato que buena que cumplió con las expectativas. Felicitaciones.
Hablemos para que le conectemos el DRBIII al Cherokee y de pasada al Wrangler en la semana , ya que me reintegro mañana lunes ya a mis funciones laborales. Saludos. |
24-02-2008, 23:03:21 | #370 | |
Member
Top 500
|
Re: Cherokee
Cita:
Saludos Benja |
|
Compartir en Redes Sociales |
|
|