ltj-81

[HSAEZ]

consulta
los diferenciales de lj se comportan mejor que los de samu con 33???
saludos
hsaez

[Ermitaño]

Empezado por EARLY BRONCO

jajajaja, no le he podido sacar una vibración a la transfer ni idea que será ojalá me ayudes, por eso dudo alcanzar a ir a angol

una fotito de la salida 2 semanas atrás

saludos

F.E.L.I.C.I.T.A.C.I.O.N.E.S !!!!!!
se ve una bestia ese bichito
que neumas mas bonitos

saludos!!!!

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LJ80V en restauracion

[Julio Hevia Acuña]

Empezado por EARLY BRONCO

muchas gracias por las felicitaciones, se ha puesto harto esfuerzo para dejarlo operativo

algunas specs

motor 1300 samurai, leva calmini, bobina accel, filtro KN, embrague cerámico, salida 2" silenciador summit, DH D-21
caja 5 vel samurai
transfer lj
diferenciales lj coronas 4.88 discos x 4
susp del rancho 9000 + paquetes
susp tras espirales, 4 link con rótulas y procomp es 9000
SS LTB 33X13.5" + llantas cragar 10" desplazadas
winche del m5000, tras m4500(por instalar)
barra antivuelco + focos traseros
relojes varios, tacómetro autometer 5" con shift light
Radio pioneer, parlantes rockford fosgate
focos hella

y varias cosas más para corto plazo una vez que se alarguen los días

saludos y espero nos veamos en rutas muy luego

Se nota que hay harta dedicación... osea es un bichito moderno con look 81 .. me recontra encantó el look... nada que envidiarle a los suzukis gringos que aparecen en las revistas y la net..

congrats denuevo..

slds..

[Ermitaño]

Empezado por EARLY BRONCO

muchas gracias por las felicitaciones, se ha puesto harto esfuerzo para dejarlo operativo
algunas specs
motor 1300 samurai, leva calmini, bobina accel, filtro KN, embrague cerámico, salida 2" silenciador summit, DH D-21
caja 5 vel samurai
transfer lj
diferenciales lj coronas 4.88 discos x 4
susp del rancho 9000 + paquetes
susp tras espirales, 4 link con rótulas y procomp es 9000
SS LTB 33X13.5" + llantas cragar 10" desplazadas
winche del m5000, tras m4500(por instalar)
barra antivuelco + focos traseros
relojes varios, tacómetro autometer 5" con shift light
Radio pioneer, parlantes rockford fosgate
focos hella
y varias cosas más para corto plazo una vez que se alarguen los días
saludos y espero nos veamos en rutas muy luego

Hola

una consulta, al empezar el proyecto quede con la sensacion que iba a tener espirales adelante y atras

ahora que esta terminado... ¿se va a quedar con resortes adelante y espirales atras?

o... estas en una etapa de transicion para despues montar los espirales adelante?

slds.

[Zankudo4x4 ®]

no habia visto el proyecto y uta ke kedo lindo ese LJ

felicitaciones

[D Vidal LJ-80]

Empezado por EARLY BRONCO

jajajaja, no le he podido sacar una vibración a la transfer ni idea que será ojalá me ayudes, por eso dudo alcanzar a ir a angol

una fotito de la salida 2 semanas atrás

saludos

Como andamos de rodamientos, una de las tranfer mia, tambien vibraba, y eran sus rodamientos que estaban pa la cagá. Se cambiaron y problema solucionado.
Salu2

[D Vidal LJ-80]

Oliver, no quedo muy enrrollado el lj?? lo digo por la tranfer que sabemos lo reducida que es y mas los diff 4.88. Cuanto te da en carretera (velocidad).
Salu2

[OAM]

Oliver, estas seguro que la vibracion es la transfer...???? segun veo ese cardan trasero debe estar bastante angulado con la salida de la TC puede ser por falta de una CV que vibra....??? en mi caso estoy seguro que se trata de eso, en el diferencial el cardan esta alineado pero a la salida de la transfer el angulo es demaciado sobre todo porque mi D20 tiene la salida mas encima arriba.

PD: Ta riiiiiiiicoooo el LJ, felicitaciones .....

[AndR3Z]

Empezado por D Vidal LJ-80

Oliver, no quedo muy enrrollado el lj?? lo digo por la tranfer que sabemos lo reducida que es y mas los diff 4.88. Cuanto te da en carretera (velocidad).
Salu2

recuerda q tiene 33"

[Julio Hevia Acuña]

Se me vienen a la cabeza estos 2 samukas gringos cuando veo tu proyecto... nada que envidiar y hasta el color se parece... ...

suerte para todo lo que se viene...

slds