Proyecto Cherokee 4-tec 2.0

[Pato Suarez]

Empezado por CIRCULO 4X4

ya lo tenias jajajjajja

Gracias de todas maneras, y aún no he tenido tiempo de ir a buscar el foco

slds

[vodska]

Después que instales el afc neo y hagas el setup me podrías dar el dato de cuanto te queda marcando la wideband en wot?
De antemano gracias

[Pato Suarez]

Empezado por vodska

Después que instales el afc neo y hagas el setup me podrías dar el dato de cuanto te queda marcando la wideband en wot?
De antemano gracias

Ok, hoy vamos a terminar de armar múltiples y después lo voy a llevar al dino, el fin de semana probablemente me dedique a instalar el AFC, te aviso

slds

[CLAUROKEE]

Exelente Pato, vas como avión, mi jeep tiene ese mis multiple de escape pero es Edelbroke Cromado, cuando se calienta de pone Naranjo, como dato, a los 30.000 km aprox se rajo en los tubos de las salidas 3 y 4 justo donde se unen en la parte de abajo, se reparo con MIG y ya van 25.000 km y no se ha vuelto a romper.

pregunta con respecto a los roller arms, estos liberan unos cuantos Hp´s por el resultado de una menor friccion ???

[Pato Suarez]

Empezado por CLAUROKEE

Exelente Pato, vas como avión, mi jeep tiene ese mis multiple de escape pero es Edelbroke Cromado, cuando se calienta de pone Naranjo, como dato, a los 30.000 km aprox se rajo en los tubos de las salidas 3 y 4 justo donde se unen en la parte de abajo, se reparo con MIG y ya van 25.000 km y no se ha vuelto a romper.

pregunta con respecto a los roller arms, estos liberan unos cuantos Hp´s por el resultado de una menor friccion ???

Ya está terminado el XJ8, pero no lo he probado y me dieron hora para el Dino entre Jueves y Viernes, ahí te puedo contestar si es que ganó HP's, y cuantos.
Ahora por lo que he leído, la ganancia es mínima, sólo se nota en altas RPM, yo debiera ganar más por los múltiples de admisión y de escape.

slds

[Pato-Patrol]

Empezado por Pato Suarez

Bueno, para instalar el múltiple "moderno", es necesario cambiar el anclaje de la bomba de dirección. La pieza que se necesita es la de la foto, que es el anclaje de los cherokee 97+.
Esta la encontré donde Chevota a buén precio.
Lo que sí hay que cambiar después, es la correa, ya que la original queda corta

El múltiple ya está casi listo

Buena Pato, quedó Filete ... falta puro probar en el Dyno

[Pato Suarez]

Surgió un pequeño problema, al parecer quedó una válvula apretada porque me falla un cilindro, y revisamos bujías y e inyector y ambos están bién.

A todo esto la correa qie hay que comprar es la 6PK2415

Slds

[Pato Suarez]

No era válvula, era problema de vacío

Ya está OK

[CLAUROKEE]

Empezado por Pato Suarez

Ya está terminado el XJ8, pero no lo he probado y me dieron hora para el Dino entre Jueves y Viernes, ahí te puedo contestar si es que ganó HP's, y cuantos.
Ahora por lo que he leído, la ganancia es mínima, sólo se nota en altas RPM, yo debiera ganar más por los múltiples de admisión y de escape.

slds

ok, que vas a hacer los balancines que sacaste de la culata ???

[Pato Suarez]

Empezado por CLAUROKEE

ok, que vas a hacer los balancines que sacaste de la culata ???

venderlos??