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11-01-2006, 22:46:45 | #31 | |
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Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 52
Mensajes: 3.501
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Saludos |
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12-01-2006, 09:07:03 | #32 | |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Concepción
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12-01-2006, 09:18:16 | #33 | |
Senior Member
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Slds.! |
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13-01-2006, 00:19:11 | #34 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 52
Mensajes: 3.501
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13-01-2006, 07:03:03 | #35 | |
Senior Member
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Cita:
Slds!... |
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13-01-2006, 07:39:39 | #36 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Mar 2005
Ubicación: Santiago
Edad: 49
Mensajes: 2.528
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13-01-2006, 10:14:13 | #37 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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Cita:
El distancia entre los soportes del CJ-7 es de aprox. 27 - 1/2" y de los ejes 31 - 1/2" es decir se debe desplazar 2" por lado los paquetes. |
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18-01-2006, 08:43:28 | #38 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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18 / Enero / 2006
Mientras continuo con la instalacion de los ejes que va lento pero seguro ya que solo tengo tiempo los dias Sabado porque en la semana me toca trabajar, supermercado, mall, farmacia, etc. , me entretengo en la semana preperando y fabricando las piezas para instalarlas el Sabado. En este momento estoy en el tema del high-steer, recordemos que explique que mi eje delantero es un GM10 y que no trae el flat knukle en el lado derecho, asi es que no tengo donde instalar el brazo auxiliar, Gracias a la colaboracion de Mario Cerda que me explico que buscara un Flat Knukle de un Dana 44 que es exactamente compatible con mi GM10 y a Victor Silva que me los tenia reservado.. ;-) solucione un problema al toque. Efectivamente el Flat Knukle del lado derecho del Dana 44 es plano en la parte superior y viene semi-terminado, asi es que primero rectifique la superficie para borrar los rebordes y sobrantes propio del moldeado de esta pieza y fabrique el hilo para los prisioneros que tomaran el brazo auxiliar para el High-Steer el cual no sera Full, simplemente me servira para tirar el link desde la caja de direccion a la rueda y este seria el resultado : Última edición por OAM fecha: 21-05-2014 a las 22:06:46 |
18-01-2006, 09:03:17 | #39 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 64
Mensajes: 1.954
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Cita:
Bonito trabajo... Porque no haces inmediatamente un combinación de High Steering y Cross-over steering, es decir, pasas las 2 barras de dirección por arriba de los paquetes de resortes ?? Solo necesitas fabricar un brazo adicional de este tipo. Saludos, Mario Última edición por Mario Cerda fecha: 18-01-2006 a las 10:06:01 |
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18-01-2006, 09:10:17 | #40 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: CONCEPCION
Edad: 51
Mensajes: 6.212
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Gracias Mario pero y las fotos....? no se ven
Oscar. |
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