Otras opciones de Motor/Caja para Samurai

[Gonzalo Bravo]

Y que sera mas barato, ajustar mi block 1.6 y comprar una culata 16V o comprar un motor completo, alguien tiene alguna referencia?

[Gonzalo Bravo]

Empezado por juaco fernandez

Gonzalo, yo personalmente creo que si tienes reduccion y mas ahora que tienes coronas 4:88, el mejor motor que puedes usar es el Suzuki 1600 injectado o bien carburado. Tu motor es 1600 , porque quieres cambiarlo ??? o ya tiro la esponja ?? un motor baleno 16 valvulas e injectado para mi es la mejor solucion, ya que no tendrias problemas de temperatura, ni injertos, y te sirve la caja que ya tienes.

saludos

Porque murio, me gasta unos dos litros por cada estanque y me tiene chato. La idea era poner a fin de año un V6 4.3 con la caja Toyota, pero me la robaron el Sabado y murio la idea.

Ahi estoy viendo que tanta gracia tiene el 16V comparado con el 1.6 8V mio

[Gonzalo Bravo]

Empezado por pato castro

Es MUCHO mejor motor que el Vitara 1.6 8v. Tiene más torque y más h.p. Es cosa de ver como andan los Samurai que tienen ese motor.

Gonzalo, donde está el filtro es el flujómetro. Ojo que es el mismo motor del Sidekick 16 valve, la gracia de conseguir uno de esos motores en vez del de Baleno es la posición en que el motor viene montado, por ende la admisión puede variar en diseño. Pero no es algo complicado de cambiar.

Estas seguro que el 8V tiene mejores numeros que el 16V. Ambos injecccion me refiero.

Claro que el de la foto es 16V.

hola yo tengo un motor baleno en mi samurai con transmision automatica de vitara y caja de tansferencia de samurai. El precio de los motores
$500.000 a los 700.000 completo yo tengo otro del año 97.:D

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Rodrigo valenzuela

hola yo tengo un motor baleno en mi samurai con transmision automatica de vitara y caja de tansferencia de samurai. El precio de los motores
$500.000 a los 700.000 completo yo tengo otro del año 97.:D

La caja AT era de Vitara 2WD?

Como haces con el distribuidor?

El 97 que tienes es de Baleno? Son esos 16V?

Esos precios son con ramal y computador?

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Rodrigo valenzuela

la caja automatica es de vitara 4x4 y el motor de baleno que yo tengo es con doble bobina es del 98 el otro es co distribuidorn (97) si el precio es con computador y parte del ramal ($700.000) :D

Como acoplastes la caja A/T a la caja de trasferencia? Tienes fotos? Sacastes la tcase del Vitara?

[Gonzalo Bravo]

Mandame las fotos a mi EMail, gbravo@csav.com

Aun no tengo claro como las unistes, o acaso hicistes un plato con la estria de estria de la caja de cambios? o le hace el de salida de la Trasfer?

He visto cardanes intermedios super cortos y funcionan bien. Lo que puede pasar es que es bien dificil balancear un cardan tan corto y que simplemente este desbalanceado.

[Gonzalo Bravo]

Estos son los comentarios de la gente de Trail Tough de USA referente a las diferencias entre el 8V y el 16V

quote:
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I just wanted to mention here that what people are missing and not quite realizing is the HP specs given for the 1.3, 16 8V and 16 16V are PEAK HP ratings - at 5200 to 6000 RPM's. What we are missing here is that the 16 valve makes over DOUBLE the HP at say 2500 RPM, so where a 1.3 or 1.6 8 valve could be making 25 to 30HP at 2500 RPM, the 16 valve is already making somewhere around 56HP. This is why there is such an incredible difference in real world performance between the 8 valve and 16 valve motors.
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En otras palabras, si bien la potencia al peck re revoluciones hace mas atractivo el 8V, en el rango importante, el 16V tiene casi el doble de HP a 2500rpm que el 8V (1.3 y 1.6), lo que lo hace una gran diferencia en la practica.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por pato castro

Gonzalo, ese motor es muy rico. El Pato Gajardo (Autopro) ahora le va a instalar un turbo y Autronic. Ahí vamos a ver algo potente dentro de los Samurai 8) 8)

Que guena, te puedes conseguir fotos?

A todo esto, como lo hacen con el distribuidor?

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Rodrigo valenzuela

...El otro problema que tengo es que mi caja de cambio la trajque de iquique y la verdad no sé cuantos cambios tiene, el modelo es de marca aisin 0372LE .
Las fotos te las a tu email si es que lo quieres. :D

Entiendo es una caja de 3 sin overdrive.

Referente al cardan corto, algo asi podria ser: