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24-01-2012, 11:27:21 | #31 |
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Re: Proyecto cj7 Stroker GüiRo
Despreciables seres, veochistas y strokermaniáticos:
José: podrás llenarme de arena cuando tengas tu jeep andando. te estaré esperando, sólo espero vivir lo suficiente para ver ese milagro. jejej. Por lo demás tienes razón: los ejes de dos piezas son el punto débil del amc20, y, por eso, los ejes de una pieza serían mi próxima inversión. En cuanto a ti... Pajarraco de blancas plumas, no te equivocas respecto de mis alusiones al séptimo arte. Sólo un fósil sesentero tiene la aguda visión para detectarlo. Pajarraco onanista. En relación a los fierros que nos interesan... encantado haré una decoración minimalista en tu galpón a desocupar (pero ponle precio !! aunque sea por kg!!!!) .... lo viejo de los fierros no me imperta.. recuerda que mi Jeep (r) es un tributo a lo clásico. |
24-01-2012, 11:34:05 | #32 |
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Re: Proyecto cj7 Stroker GüiRo
ahhhh, apareció el Guiro.
guiro, si aprietas bien la turca de tus ejes no tendrás problemas. respecto al galpón, está pendiente revisar los contenidos en busca de algo interesante. |
24-01-2012, 11:42:52 | #33 |
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Re: Proyecto cj7 Stroker GüiRo
Pajarraco: cómo aprieto a un turca?
si te refieres a la tuerca... lo sé, pero con mucho más torque y cammellos de fuerza, es muy probable que algún día das massën kaput. Además, mi eje derecho ya tiene una reparación.. y si algún día me baja la camellura, se me arrancan los enanos, y dispongo de las lucas... podría optar a ditroitloquear el amc20, y ahí si que no aguantan... creo. |
24-01-2012, 12:01:00 | #34 | |
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Re: Proyecto cj7 Stroker GüiRo
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24-01-2012, 12:11:26 | #35 |
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Re: Proyecto cj7 Stroker GüiRo
no es ese rojo el que está en las parcelas en los pinos?
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24-01-2012, 13:12:20 | #36 | |
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Re: Proyecto cj7 Stroker GüiRo
Cita:
Estimado NOPROLEM. Creo que te encuentras en un error garrafal, lo te tu denominas SR5 en una deniminacion Nipona para algunas Toyotas.....recuerda que el viejo verde aun no esta Niponisado. Yo apostaria a que esa caja en una BW T5 (de la mano con la T4), muy popular por lo de mas, hasta las S10 de mediados de los 90´s las traian. Lo malo y el gran "pero" es que debe ser una caja 4x2 y he ahi el problema......ya que el adaptador de cola y el eje de cola para la D300 solo venia en unidades Jeep (R)....lo entretenido es que el Huiro alguna vez tubo esa caja y la BOTOOOO....y creo que lo mas practico es instalar una AX15 AISIN (nipona) for Jeep (R) con el infaltable adaptador para la D300 o usar la campana de la AX15 e instalar las cajas de una TOYOTA Hilux (no me se el mod.)....pero se pierde la D300. Saludos |
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24-01-2012, 13:54:19 | #37 |
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Re: Proyecto cj7 Stroker GüiRo
realmente es un error!!
pero es una T5, sacada de otro CJ como dice Swain. |
24-01-2012, 14:24:01 | #38 |
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Re: Proyecto cj7 Stroker GüiRo
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24-01-2012, 14:29:57 | #39 |
Senior Member
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Re: Proyecto cj7 Stroker GüiRo
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24-01-2012, 14:36:36 | #40 |
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Re: Proyecto cj7 Stroker GüiRo
Yo te recomiendo Huiro por todas las prestaciones que se dice que va a presentar un motor Strokeado 4.5....(no se carburado) que son 220hp y 300lp de torque que busques una Tremec T-176....esa caja venia en los Cj´s con V-8 y es bolt-on en la campana sr4 y en la D300 dicen que es bastante firme
Última edición por El Salao fecha: 24-01-2012 a las 16:34:36 |
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