PROYECTO SUZUKI,QUE OPINAN ?? - Página 4

Roberto Alarcón · 01-07-2004, 00:03:13

Cita:

Empezado por Francisco Flores

ESTOS SON ALGUNOS JEEP ARMADOS EN MI TALLER

Exelentes trabajos francisco

vas a dejar los neumaticos que se ven en la foto o pondras otros :?:

Y porfavor que alguien me explique que son los coilovers :?

Saludos

GerardoLW · 01-07-2004, 02:04:09

Muy rico es Samuka la cago, ni hablar de los otros trabajos, en especial la toy de Gerardo Mancilla. Felicitaciones y espero unas fotitos del jeep en acción

Cita:

Empezado por Roberto Alarcón

Y porfavor que alguien me explique que son los coilovers :?

Revisa en los reportajes "suspenciones de alto recorrido", ahi se explica bien lo que son.
Saludos.

Gonzalo Bravo · 01-07-2004, 06:21:01

Que gueeeeeeeenaaaaaaa

Se ve espectacular

Mi unica duda es si ese espesor de vastago sera sufuciente para rigidizar el coilover. Lo otro es que los espirales se ven delgados, por lo que al estar dobles la dureza es bastante menor, recuerda que la formula es (CaXCb)/(Ca+Cb), con lo cual si tenias unas 170lbft en un paquete o espiral deberas tener dos espirales de 350lb para el mismo resultado. Pienso que esta extremadamente blando.-

ChernobylV8 · 01-07-2004, 06:27:48

Francisco:
Las coronas 5,29 no existen para Gm 10 8,5", entendiendo su procedecnia, son Richmond 5,38 :wink: , asi que sumale unos numeritos al crawl final

Tapage · 01-07-2004, 07:26:07

Quizas acá el deal de Francisco es que los espirales superiores son de más rate que los inferiores . ? asi tendrás una suspensión progresiva, sensible al camino .. :?:

Digo puede ser .. no .. ?

Francisco Flores · 01-07-2004, 09:42:15

Sobre las coronas es verdad que son Richmond y sobre los espirales esta claro que falta afinacion . Pienso mandar hacer una pareja para adelante mucho mas duro. Yo los mando hacer en Argentina atreves de mi sicio de diseño que tiene negocio de paquetes y espirales. Si alguen tiene algun pedido de fabricacion especial llama a Aldo fono: 02/5587449

HAKUNA · 01-07-2004, 14:40:12

Cita:

Empezado por Francisco Flores

Pronto vienen mas fotitos con detalle , en cuanto ha datos tecnicos motor 2RZ (Hilux 2001 ) con caja G58 y yugos GM10 ,5,29 . Jaula integrada al chasis , coils nacionales con amortiguador Rancho 99034 y regulacion de dureza por aire grasias por sus alagos , buena onda.

rico samuka AH!!

consultas..

adelante hiciste 3 o 4 links??? pusiste rotulas en todos los extremos?

el wishbone tras termina en punta???

felicitaciones

HAKUNA

Alejandro Rojas · 01-07-2004, 14:50:07

Felicitaciones compadre, excelente trabajo.... venga a trabajar a provincia jajjajja

saludos
Alejandro

KARLITROZ POZO · 01-07-2004, 14:57:18

Oye loko realmente las cagooo, esta muy bueno ese zuki eeehh!!!, al mas puro estilo gringo 8) 8) .... q tal anda con esa configuracion de yugos susp y en conjunto con el motor toy??, Salu2.

PD: Saldra muy salaito hacer ese tipo de suspension??, es decir los links con coilovers todo el conjunto

Francisco Flores · 01-07-2004, 17:23:08

01-07-2004, 06:21:01	#33
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 55 Mensajes: 16.058	Que gueeeeeeeenaaaaaaa Se ve espectacular Mi unica duda es si ese espesor de vastago sera sufuciente para rigidizar el coilover. Lo otro es que los espirales se ven delgados, por lo que al estar dobles la dureza es bastante menor, recuerda que la formula es (CaXCb)/(Ca+Cb), con lo cual si tenias unas 170lbft en un paquete o espiral deberas tener dos espirales de 350lb para el mismo resultado. Pienso que esta extremadamente blando.- __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

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01-07-2004, 06:27:48	#34
ChernobylV8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Edad: 51 Mensajes: 1.483	Francisco: Las coronas 5,29 no existen para Gm 10 8,5", entendiendo su procedecnia, son Richmond 5,38 :wink: , asi que sumale unos numeritos al crawl final

01-07-2004, 07:26:07	#35
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Quizas acá el deal de Francisco es que los espirales superiores son de más rate que los inferiores . ? asi tendrás una suspensión progresiva, sensible al camino .. :?: Digo puede ser .. no .. ?

01-07-2004, 09:42:15	#36
Francisco Flores Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: pirqe Edad: 47 Mensajes: 445	Sobre las coronas es verdad que son Richmond y sobre los espirales esta claro que falta afinacion . Pienso mandar hacer una pareja para adelante mucho mas duro. Yo los mando hacer en Argentina atreves de mi sicio de diseño que tiene negocio de paquetes y espirales. Si alguen tiene algun pedido de fabricacion especial llama a Aldo fono: 02/5587449

01-07-2004, 14:50:07	#38
Alejandro Rojas Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 311	Felicitaciones compadre, excelente trabajo.... venga a trabajar a provincia jajjajja saludos Alejandro

01-07-2004, 14:57:18	#39
KARLITROZ POZO Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 5.427	Oye loko realmente las cagooo, esta muy bueno ese zuki eeehh!!!, al mas puro estilo gringo 8) 8) .... q tal anda con esa configuracion de yugos susp y en conjunto con el motor toy??, Salu2. PD: Saldra muy salaito hacer ese tipo de suspension??, es decir los links con coilovers todo el conjunto

01-07-2004, 17:23:08	#40
Francisco Flores Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: pirqe Edad: 47 Mensajes: 445