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R/C Off Road Foro exclusivo para autos radiocontrolados Off Road, Stadium Truck, RC Crawling, etc. |
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22-03-2006, 21:12:56 | #31 |
Got Jeep?
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
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Ya llegó el RC10GT de facundo... acá hay algunas fotos.
Saludos Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn! |
28-03-2006, 14:58:15 | #32 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Bueno, ya tengo mi RC10GT, obiamente el motor no calzo asi que tube que aplicar taladro, luego de unas horas ya tenia andando el tarrito, hasta el momento lo he probado con bencina al 5% y anda bien rapido, pero me quedo un poco corrido el motor asi que rompi el piñon que acopla con el piñon del embregue, venden uno metalico pero creo que no es muy recomendable, ahi voy a ver que tal anda, por mientras me quedan 2 repuestos que me habia traido.
El chasis es mas largo que el RC10GT normal, asi que no me sirve el body que me traje. |
28-03-2006, 15:16:26 | #33 |
Senior Member
Top 1000
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Facundo, la raja !!!!. Oye recuerda que entre el piñon del embrague y la transmision, no debe quedar ajustado 100%, si debe quedar alineado, pero no apretado. Pon una hoja de papel entre los dos engranajes para que cuando ajustes, luego la sacas y ya, queda con cierta holgura. Esto se hace para que no se caliente tanto.... la campana se pone azul y se funde el canastillo del rodamiento interior. A mi me paso JAJAJAJA
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11-04-2006, 21:36:38 | #34 |
Got Cruiser?
Top 5000
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he probado harto con mi autito, y he tenido bastantes problemas, pero ya descubri lo que era, el piñon no era compatible con el embreague que estaba usando, asi que ahora voy a adaptar un embreague original, ojala que aguante la potencia del motor.
Esta semana deberia estar todo listo :razz: |
12-04-2006, 23:31:31 | #35 |
Got Cruiser?
Top 5000
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Hoy arme nuevamente el RC10GT
Istale el embreague original (Pero con mas dientes), tornie los hoyos para poner nuevos rodamientos que soportaran el eje del motor que es mas ancho y resulto bien. Sali a probar el embregue y me duro como 2 minutos Bueno, era de suponer, luego arme denuebo y desgaste unas piezas y use un embreague MIP de alto rendimiento y quedo perfecto, al parecer estaria andando muy bien, pero estaba oscuro asi que no lo pude probar mucho. Mañana les prometo fotitos de los avances. |
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