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18-07-2006, 13:20:56 | #31 | |
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Cita:
jojo! ¿y aguantará la caja y transfer? Saludos, OB1 |
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18-07-2006, 13:21:46 | #32 | |
Newbie
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Cita:
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18-07-2006, 13:50:27 | #33 | |
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Cita:
Para la caja de cambios usas una de Toy 4x2 para tener un conjunto de hembrague confiable y luego un cardancito a la transfer samuca. 22re!! jojojojoojojojo :D |
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18-07-2006, 13:53:44 | #34 | |
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Cita:
...y dejo el yugo trasero en el carrito de arrastre para que quepa todo jaaa Saludos, OB1 |
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18-07-2006, 13:59:29 | #35 | |
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Cita:
Si comparas el largo del conjunto samurai con respecto a una caja toy 4x4 son del mismo porte. La caja 4x2 de la toy es la mitad de la 4x4, sumando y restando no necesitas desplazar nada hacia atras, quizas uno que otro corte pero nada mas. Saludos |
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18-07-2006, 14:13:06 | #36 | |
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Cita:
mi Samu ya tiene la caja hilux 4X4 puesta y la salida el cardan trasero quedo igual igual, no hubo que hacer nada.... lo unico malo es que es centrada, cosa que para un samurai corto es complejo, sino preguntale a Hernan Iriarte ;-) Aunque supe por ahi que vas a desplazar un buen poco el dif. trasero, ahora que si optaras por caja toy + el ford 9", quedarias sin problema alguno y con una caja 200% mas robusta que las samu. |
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18-07-2006, 14:33:37 | #37 | |
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Cita:
Saludos, OB1 |
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18-07-2006, 14:57:02 | #38 | |
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Cita:
Fotos dirección ZF Saludos, Juan Pablo |
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18-07-2006, 16:07:53 | #39 | |
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Cita:
Bueno, TA es un medio propicio para transformar esa "desventaja" en una ventaja, no crees???? ;-) Mal que mal un kit CALMINI 5.14 ya istalado y ready to use en un samu no es algo comun, pero ciertamente muy apreciado.... ya, ya, ok, te estoy metiendo el bichito en la cabeza...... |
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18-07-2006, 16:56:47 | #40 |
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