cherokee sport o trooper 3p ????

[JPOsses]

Empezado por jorge avaria

es cosa de ver el raid de atacama......los cherokee la llevan..!!

X2

[TORTU]

Empezado por jorge avaria

es cosa de ver el raid de atacama......los cherokee la llevan..!!

X3,,,,,,,,,,,

[ed hunter]

mmmmmmmmm, tortu por ahi escuche que querias tirarte por un tropper o una luv v6 que onda???? jaaaaaaaaaaa
saludos

[TORTU]

Empezado por ed hunter

mmmmmmmmm, tortu por ahi escuche que querias tirarte por un tropper o una luv v6 que onda???? jaaaaaaaaaaa
saludos

Ambos me gustan,,,al igual q la montero corta,,,la hilux 2rz,,,la 4 runner,,,,zr2,,,rugby 2.0 etc etc etcm jajajajajajaj

[pato castro]

Cualquiera de las dos es excelente opción, si no me equivoco la ventaja del Cherokee es en el valor de los repuestos, porque hasta donde yo se, los repuestos Isuzu son carísimos, ahora de que los dos son aperradísimos y aguantan bastante abuso no cabe duda:

Trooper

Cherokee

[GatoMontes]

El comentario que puedo dar yo al usuario es el siguiente:

Siempre he querido tener un Cherokee porque lo encuentro super bonito, clasico y que tiene un aftermarket gigantesco...pero como muchos tambien busco cuidar el bolsillo y tener mayores regalias...Tengo una Isuzu Tropper II del año 1986, construida para el mercado americano...4 puertas y la del motor mas pequeño de la serie...2.3cc...Que puedo decir...Los repuestos son impresionantemente baratos, es un motor con mucha fuerza, ademas viene de fabrica con coronas 4:56 por lo que mueve neumas 33 sin problemas...el consumo es bastante decente...anda por los 8 a 8.5 en ciudad y en carrtera da cerca de los 10...Ahora la versión de 3,2 tiene un torque impresionante pues mantiene la mismas coronas y los repuestos no son tan caros como los de cherokee, el consumo es similar siempre y cuando sepas controlar la pata...

Algo super importante al menos para mi es que las Trooper tienen mayor capacidad de carga y espacio interior que las chero, algo ideal si tienes famlia, pero lo ideal es que las Troopers tiene chasis, por lo que les da mucho mas firmesa, sin embargo las chero son sin chasis, por lo que si llegas a saltar o caer mal la probabilidad de que se descuadre es enorme...

Ahora como dice Zorro, creo que los dos vehiculos son excelentes, salvo los detalles que acabo de comentar, y dependera para que lo quieres y para que terreno principalmente...

Saludos,

[pocholo]

Empezado por A666roJeepMonkey

Hola.

Te cuento mi experiencia.

Acña en la casa, mi viejo tuvo un Cherokee 89 unico dueño que vendió hace un par de años y yo tengo un Trooper 95.

Los 2 son super buenas maquinas, el contra que yo le encontré al Chero, que no se ocupaba para jeepear, solo un par de veces metido en caminos mineros para exploración y se soltó caleta.

Yo el Trooper lo ocupo pa jeepear y está haaarto mas apretado que el Chero.

Otro punto, el Chero se le cambió el embrague a los 100.000 kms, yo recién cambié el original del Trooper a los 195.000 (aunque puede depender de la pata)

Otro punto, el Chero standard, lo encuentro muy bajo, el Trooper ya standard te ofrece un poco mas de altura por lo que te preocupas un poco menos de golpearlo por abajo.

Otro punto (ya mas comercial) es que los Cheros se devaluan más rapido ue un japonés, un Trooper 2000 anda por los 4 palos y algo, hay Cheros cerca de los 3 del mismo año.

Aftermarket, hay de todo para los 2, más facil de encontrar para los Chero, pero para el Trooper, buscando y buscando encuentras de todo.

Los 2 son re buenas maquinas, te recomiendo comprar el que mas te caliente de los 2, porque los 2 te van a servir para lo que quieres

Suerte en la compra.

Saludos.

Monkey.

Tienes toda la razón, el cherokee debe soltarse más porque no tiene chasis de todoterreno. Es monocasco.

[enga89]

enserio???? no teneia idea... gracias por esos datos...