necesito transformar en bedlocks

[MLOZANO]

Empezado por ATX-4X4

Hola Arturo, bienvenido al twisted andes :D , este en un lugar muy adecuado para todas tus dudas off road :wink:

si tus clasicas llantas blancas te sirven.....para instalar los aros, eso si debes rebajar la pestaña de la llanta (obviamente en torno) y ahí instalas soldando el primer aro (fijo) muy bien centrado todo por ciero, recuerda que esta es una pieza que rotará a bastantes RPM y cualquier error te repercutira enormemente en vibraciones y desbalanceo.

ATX-4X4. . . . . .Mandy

Hola.

Bienvenido a Twisted Andes.

No es necesario rebajar la pestaña, solo tienes que fabricar los aros y soldarlos a tus llantas.

En este post hay un detalle de la instalación de los beadlocks que tengo yo.
http://www.twistedandes.com/viewtopi...=mmm+beadlocks

Acá hay más fotos:
http://www.spectra.cl/wrangler/Beadlocks/

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por ayanez

gracias por la respuesta , lo que no he encontrado el topic don hay unas fotos de como son los aros que van soldados a la llanta

Hola.

Aquí estan todas las fotos que saqué cuando instalé los mios:

http://www.spectra.cl/wrangler/Beadlocks/

Saludos

Mariano

todo se puede hacer en chile

[MLOZANO]

Empezado por ArtSerey

y lo principal. como balandeo los neumaticos montados en bedlocks

Con los Beadlocks puedes balancear igual, pero tienes que ocupar plomos adhesivos como los que se usan en llantas de aluminio.

El problema es cuando haces una pestaña demasiado grande como la que hice yo, no cabe la mariposa que usan para afirmar la llanta en la maquina para balancear:



Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por Fantasma-4x4

Mariano, y no se pueden balancear con el neumatico puesto en el 4x4???...al igual como lo hacen para balancear los neumaticos de camiones. Vale lo mismo.
Por que segun me he fijado los 33" caben mas o menos bien justo en las tipicas maquinas de balanceo, de 35 para arriba balanceo puesto parece buena opcion :). Que opinas?

Bytes.

El problema es que el sistema de balanceo con el neumático puesto hace girar el neumático con un rodillo por el lado, y he visto algunos que quedan marcados con eso y me da un poco de lata...

Parece que Rafa Jaramillo tenía un dato donde balancean con beadlocks sin problemas.

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por ArtSerey

me queda un par de dudas mas:
-la medida del perno y distancia entre e borde externo de llos oros ,hasta el vorde de las perforaciones de los pernos.
-y aro es solo por la cara exterior de la llanta? basta solo con ese me parece .
otra vez gracias y saludos :D

Hola.

En el caso de los mios, el perno es de 5/8 x 1.5"

Acá está el plano que hice en autocad cuando fabricamos los mios, las medidas estan exactas en el autocad:

http://www.twistedandes.com/imagenes.../Beadlocks.dwg

Acá va el mismo en JPG


Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por FURIAVERDE

Una duda que tengo referente a este tipo de llantas....¿no acumulan mucho barro dentro del aro?

saludos
Claudio

Noooo, para nada!!! :D



Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por ArtSerey

el aro va solo por el exterior no??(cara exterior de la llanta)
gracias.

Si, solo por el exterior, técnicamente igual se podría desmontar por dentro, pero por el diseño de las llantas esto no pasa.

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por ArtSerey

Mariano o quien le interese tengo los planos de tus bedlocks mejorados y acotado, pero ni idea como subirlos
Gracias
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Mandamelos y los publico.

¿Que mejoras les hiciste?

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por ArtSerey

la mejora: Medi al menos unas 5 maq. de bal. y recorte el interior, ademas que aclare un poco los planos(cad) y los acote ,nada mas. (son los tuyos Mariano un poco mas claros).-
y no cacho como ponerlos en red)!!

En todo caso el ejecutor es Mariano, BKN!Gracias!

Saludos

Arturo

Ahí está la versión 2.0 mejorada por Arturo Serey:

http://www.twistedandes.com/imagenes...Beadlocks2.dwg

Saludos

Mariano