27-02-2005, 20:08:36 | #31 |
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El Viernes salí a dar una vuelta en el CJ-7 para ver su comportamiento en ciudad después del SPOA y del croos-over steering ya que lo dejé temporalmente sin barra de torsón adelante.
Mi primera impresión fué que quedó bastante más suave que con los yugos sobre los paquetes, la dirección funciona bien y al parecer no me provocaría problemas estar sin barra de torsión. Aún tengo que hacer más pruebas.... pero estas se realizaran después de hacer el nuevo soporte de la caja de dirección (muy reforzado) y del high steering. Saludos, Mario |
28-02-2005, 11:21:36 | #32 |
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Fotos del Rig terminado . . ?
Ya tienes el hibrido del F9" adelante instalado .. ? |
28-02-2005, 12:15:23 | #33 | |
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Cita:
Esta semana voy a publicar fotos. El Híbrido ya está instalado y funcionando. El recorrido de suspensión después del SPOA lo deje limitado a 80 centimetros... todavía da más recorrido pero tendría que cortar latas y dejarlo flat fender Saludos, Mario |
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28-02-2005, 12:33:23 | #34 | ||
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Limitar con que se come eso .. |
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