Jeep Wrangler Unlimited Rubicon!!

[FLOZANO]

Empezado por JPVM

Oye mi guaschito ...haha y como va adosada al techo? Las barras Thule o Yakima o lo que tengas no tienen la resistencia que un parrillazo como este necesita sobre todo si.llevas repuesto o estanques mas carga....el ARB trae un perfil de acero longitudinal que reporte la carga en la canaleta , etc..... Tu como lo tienes pensado?

Las barras tule son refirmes, Mariano va a poner 3 barras, con eso basta y sobra, anclado en 6 puntos soportas muchos kilos, la parrilla al tener varanda es mucho mas firme y se puede hacer mas liviana que una que no tenga.
La parrilla que tiene mi FJ60 estaba anclada en 6 puntos de la canaleta y aguantaba muuucho peso, heche hasta troncos pa leña, 2 neumaticos 33", etc..
La unica lata de cargar mucho arriba es que el centro de gravedad se te va a las pailas, asi que conviene tirar lo que hace bulto pero es liviano.

[S.O.S.]

Empezado por Alberto Bravo

Y mi toy y el scout estarían listo hace un año

Parece reunión de wnas locas desesperadas por sus tarros!!

El orden se altera cuando el índice de hinchapelotamiento se contrapone al indice de trabajos en el bicho... mientras más webean menos los pesco!!!

Varas, pero si el cj3a va a atacama! pero pal XXXV!!!!!

al igual q el SCOUT... la K10 ya se fué pero al paleontólogo...perdón al pintor

Mac, no te quejes, mientras menos ruidos hace mejor avanza el Chero...
mañana viene el mueblista a terminar la electricidad, el viernes debemos hacer frenos!!! y sería!

Volviendo al tema parrilla no es pesada para nada, así q confío en q resista el control de altura del subterraneo del Parque Arauco

[MLOZANO]

Empezado por FLOZANO

Las barras tule son refirmes, Mariano va a poner 3 barras, con eso basta y sobra, anclado en 6 puntos soportas muchos kilos, la parrilla al tener varanda es mucho mas firme y se puede hacer mas liviana que una que no tenga.
La parrilla que tiene mi FJ60 estaba anclada en 6 puntos de la canaleta y aguantaba muuucho peso, heche hasta troncos pa leña, 2 neumaticos 33", etc..
La unica lata de cargar mucho arriba es que el centro de gravedad se te va a las pailas, asi que conviene tirar lo que hace bulto pero es liviano.

Asi es, las barras thule son bastante firmes, soportan hasta 100 Kilos cada una, pero en este caso no usaré las barras, voy a poner 6 bases de anclaje más cortas entre la parrilla y los rieles que tengo puestos en el techo.

Algo similar a esto:

http://www.frontrunneroutfitters.com/Roof-Racks-c35/

Respecto al peso que cargue sobre la parrilla, no pretendo tirar mucho peso, no me gusta sobrecargar el techo (porque es de fibra y por el centro de gravedad), para eso tengo el espacio atrás. Además como la parrilla la puse sólo para tirar pinta en el mall, a lo más le tiro un par de Jerry Cans vacíos y unos dos o tres bolsos Helly Hansen o North Face arriba rellenos con plumavit!

Saludos

Mariano

[Mac]

Empezado por S.O.S.

Parece reunión de wnas locas desesperadas por sus tarros!!

El orden se altera cuando el índice de hinchapelotamiento se contrapone al indice de trabajos en el bicho... mientras más webean menos los pesco!!!

Varas, pero si el cj3a va a atacama! pero pal XXXV!!!!!

al igual q el SCOUT... la K10 ya se fué pero al paleontólogo...perdón al pintor

Mac, no te quejes, mientras menos ruidos hace mejor avanza el Chero...
mañana viene el mueblista a terminar la electricidad, el viernes debemos hacer frenos!!! y sería!

Volviendo al tema parrilla no es pesada para nada, así q confío en q resista el control de altura del subterraneo del Parque Arauco

jajajajajaja Weno Papiiiii.....(por suerte estoy acostumbrado al Idiota del Gorgo jajajaja)

Saludos

[m.J.n.]

Pato yo me quede callado , ayuda algo eso en el avance del mio ? hahah

[ebollmannsch]

Empezado por FLOZANO

Las barras tule son refirmes, Mariano va a poner 3 barras, con eso basta y sobra, anclado en 6 puntos soportas muchos kilos, la parrilla al tener varanda es mucho mas firme y se puede hacer mas liviana que una que no tenga.
La parrilla que tiene mi FJ60 estaba anclada en 6 puntos de la canaleta y aguantaba muuucho peso, heche hasta troncos pa leña, 2 neumaticos 33", etc..
La unica lata de cargar mucho arriba es que el centro de gravedad se te va a las pailas, asi que conviene tirar lo que hace bulto pero es liviano.

Efectivamente las barras Thule son re firmes!! Yo le he dado duro, con harta carga, en harta calamina y soportan impeke
Quedo muy bonita la parrilla y bastante parecida a la. original. Felicitaciones!!

[S.O.S.]

Empezado por ebollmannsch

Efectivamente las barras Thule son re firmes!! Yo le he dado duro, con harta carga, en harta calamina y soportan impeke
Quedo muy bonita la parrilla y bastante parecida a la. original. Felicitaciones!!

me imagino Don Enrique q esa foto es de antes de hacer el curso de estibar carga

[ebollmannsch]

Empezado por S.O.S.

me imagino Don Enrique q esa foto es de antes de hacer el curso de estibar carga

Si, fue justo antes!
Tu terminaste el curso de armado y terminacion correcto de carros de arrastre??
Aprobaste??

[S.O.S.]

Empezado por ebollmannsch

Si, fue justo antes!
Tu terminaste el curso de armado y terminacion correcto de carros de arrastre??
Aprobaste??

jajajajaj, cambia de proveedor de masas no más
por acá podemos hacer milagros... como carros para UTV de uso extremo

[RNewcomb]

Empezado por Alberto Bravo

Y mi toy y el scout estarían listo hace un año

Empezado por SVarasV

Y el CJ3A que está atrás iría al Raid de Atacama

Empezado por Hernan Iriarte

jjajajja, si fuera por eso po wn, mi jik estaria andando hace rato jajajaja

Vieron, la dosis es dejar al constructor tranquilo !
Yo no hinché tanto y la etapa 1 de la K10 en S.O.S. está concluida con éxito !!