y weno..... el "ARRIERO"...

[Arriero]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

se ve feo, pero no es grave, pareciera que los triangulos donde se afirman los brazos de bronco, estan soldados muy separados, y ademas en el lado izquierdo, la base inferior del resorte, esta puesta al reves...o sea, leseras no mas

Los triangulos no son soldados, son fijos. son parte de la manga. es una caracteristica del D44 del 78-79.

saludos
arriero

[Arriero]

Empezado por AndR3Z

recuerda q ese D44 es de F100 que es más ancho q el de bronco y tb tiene más trocha q el D30 original del YJ ... y el chassis del YJ es angostito..

Si, es mas angostito, pero calza. Si mantengo el largo normal del radius, queda justo en el chasis, pero varias pulgadas mas abajo.... pero calza.

saludos
arriero

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por AndR3Z

recuerda q ese D44 es de F100 que es más ancho q el de bronco y tb tiene más trocha q el D30 original del YJ ... y el chassis del YJ es angostito..

sip, tienes razon

[RAUL VEGA]

Las gomas las comprè en Summit ENS-4-7104R, son baratas y las compramos para el levante que configuramos(2 grados). Lo probé casi nada, las barras quedaron casi a 0 grados, el andar bastante bien y suavidad, articulaciòn no lo probè. Ahora lo tengo desarmado completo para hacer algunos upgrade y maquillajes de estètica.
Saludos

[AndR3Z]

Lucho: fijate bien estas fotos del TJ de Raul: http://www.twistedandes.com/foro/sho...1&postcount=89

ahi se ven bien las bases, yo creo q esa es la solucion para ti.

[Arriero]

ya, algo raro tenia la reductora. Resulta que la caja estaba pegada en un cambio, NPI cual. saque la D20 y la reductora, y resulto ser el resorte de la horquilla doblado. Mande a fabricar el resortito y espero instalar mañana.
Sobre los soportes de los espirales, los revise y parecen estar bien puestos.... me tinca que solo será un tema de reubicar las bases. (paja para otro dia)
El cardan se mando a enderezar, asi que debiera estar instalado el sabado.

Quedan hartos detalles para entretenerme, ahi les ire contando como va la cosa.

saludos
arriero

[Arriero]

Lleve el sabado el jeep a las dunas, despues de armar la caja y poner el cardan delantero. Al llegar alla y partir, se me saltaba la palanca de la transfer.... QUE SHI$%&%$#T!!!!. La mano del cardan pasaba a llevar el perno de union de la palanca, y me sacaba la transfer, dejandola en neutro.... grrrrr. Asi que pase todo el Dgo, despues de la lluvia, cambiando el sistema de la palanca. Ahora, por lo menos, esa parte no falla (al parecer....)

Saludos
arriero

[Wata V8]

Empezado por Arriero

Lleve el sabado el jeep a las dunas, despues de armar la caja y poner el cardan delantero. Al llegar alla y partir, se me saltaba la palanca de la transfer.... QUE SHI$%&%$#T!!!!. La mano del cardan pasaba a llevar el perno de union de la palanca, y me sacaba la transfer, dejandola en neutro.... grrrrr. Asi que pase todo el Dgo, despues de la lluvia, cambiando el sistema de la palanca. Ahora, por lo menos, esa parte no falla (al parecer....)

Saludos
arriero

como se comporta el jeep con la nueva suspencion? en onroad ahhaha

[AndR3Z]

Empezado por Wata V8

como se comporta el jeep con la nueva suspencion? en onroad ahhaha

probablemente mejor q la del patrol en caballetes

[stephan_88]

Empezado por AndR3Z

probablemente mejor q la del patrol en caballetes

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