Daihatsu Owners

[varpa]

Empezado por Banana

haber compadre, si cree que el golpetea viene de la caja ni mueva el jeep.. si se pica un diente es carisimo y te va a cagar de rebote otro mas, asi que pienese en llevarlo tirando.

si vas a desarmar debes cambiar todos los rodamientos y el de empuje tambien, revisar ekl embrague y si esta mas o menos cambiar disco y prensa.. la verdad recomiendo siempre eso y apretarse un poco el cinturon antes que te cague al poco tiempo el embrague y tener que bajar el conjunto nuevamente, creeme dan ganas de pegarte un palo

Saludos

Banana

Shuuu Banana ,me asustaste !!! te explico mejor el golpeteo ,,,haber, con embrague suelto suena el tactactactactac embrago y deja de sonar ,en marcha suena como cuando cabro chico le ponia el envase de yogurt a la rueda trasera de la bici pa que sonara como moto( jejeje se me cayo el carnet ) ,no se si me explico . le pregunte al mecanico y me dijo tambien rodamiento del eje piloto pero que no habia problema en seguir andando hasta el lunes !!!!!! ...........lo paro altiro mejor.

Grgrgrgrgr !!!! y para mas remate hoy se me quedaron las luces prendidas y lo hice partir empujando !!!!!! ya me empezo a doler el bolsillo !!!!

[Banana]

Empezado por varpa

Shuuu Banana ,me asustaste !!! te explico mejor el golpeteo ,,,haber, con embrague suelto suena el tactactactactac embrago y deja de sonar ,en marcha suena como cuando cabro chico le ponia el envase de yogurt a la rueda trasera de la bici pa que sonara como moto( jejeje se me cayo el carnet ) ,no se si me explico . le pregunte al mecanico y me dijo tambien rodamiento del eje piloto pero que no habia problema en seguir andando hasta el lunes !!!!!! ...........lo paro altiro mejor.

Grgrgrgrgr !!!! y para mas remate hoy se me quedaron las luces prendidas y lo hice partir empujando !!!!!! ya me empezo a doler el bolsillo !!!!

si es el rodamiento del eje piloto lo que esta sonando son los dientes del eje piloto que chocan al ser helicoidales con el piñon de 4, seguramente anda con una bolita menos el rodamiento.. hagame caso y aguante por si lads moscas

[varpa]

Ok Don Banana,guardado bajo 4 llaves hasta el lunes ,ahi cuento cual es el dolor ,se agradecen los consejos y la explicacion .

Volvere a mi 4x2 por el fin de semana.

[RoRRo_PeReZ]

Empezado por RoRRo_PeReZ

Amigos, necesito el siguiente dato:

Largo, diametro y paso de los pernos de culata del Feroza.

Saludos

RPC

Nadie??


Slds

RPC

[4x4rock_y]

amigos una consulta......alguien tiene la palanca del freno de mano de una rocky o feroza a la venta???

saludos
Iván F.

[daniel_gti]

Ivan

En ventas Chevota esta vendiendo un Feroza y al parecer lo tiene completito.

Salu2

Empezado por 4x4rock_y

amigos una consulta......alguien tiene la palanca del freno de mano de una rocky o feroza a la venta???

saludos
Iván F.

[rodgalloper3.0]

Sres acabo de ir a ver un feroza, (quiero uno si o si) el cual, en ralentí una vez que alcanzo temperatura, este se puso inestable subia y bajaba las rpm, no muy notorio.
cuando se acelero, el ralentí se normalizo, después de un par de vueltas, nada que decir anda muy bien el feroza en comparación a otros que he probado, empero al dejarlo un rato en neutro y al cabo de unos minutos nuevamente el ralentí inestable.

Recomiendan scannearlo o lo compro así.

Será un sensor? ayudenme plis.

como referencia tiene afinamiento hecho hace un par de semanas, inyectores nuevos etc..

gracias.

[rgqm]

Empezado por RoRRo_PeReZ

Y nunca està de más ver el estado de la Tapa del Radiador, yo la cambié muchas veces. ( por comprar muchas rascas)

Slds

RPC

Yo igual sobre la tapa del radiador al final compre una colombiana de como $5000. lucas y fin al problemas las Chinas no duran nada.

[rgqm]

Empezado por rodgalloper3.0

Sres acabo de ir a ver un feroza, (quiero uno si o si) el cual, en ralentí una vez que alcanzo temperatura, este se puso inestable subia y bajaba las rpm, no muy notorio.
cuando se acelero, el ralentí se normalizo, después de un par de vueltas, nada que decir anda muy bien el feroza en comparación a otros que he probado, empero al dejarlo un rato en neutro y al cabo de unos minutos nuevamente el ralentí inestable.

Recomiendan scannearlo o lo compro así.

Será un sensor? ayudenme plis.

como referencia tiene afinamiento hecho hace un par de semanas, inyectores nuevos etc..

gracias.

Compadre conteste usted mismo si lo afinaron y dos semanas esta pal gato valdra la pena comprarlo???, yo le pedirìa un mecanico que lo revise bien mida compresión y otros test antes de meterme recuerda que Daihatsu no es malo pero tampoco es barato como para meterse asi no mas.
Saludos,
RAUL

[FURIAVERDE]

Empezado por rgqm

Compadre conteste usted mismo si lo afinaron y dos semanas esta pal gato valdra la pena comprarlo???, yo le pedirìa un mecanico que lo revise bien mida compresión y otros test antes de meterme recuerda que Daihatsu no es malo pero tampoco es barato como para meterse asi no mas.
Saludos,
RAUL

Puede que haya que regular el tornillo de ralenti, generalmente cuando queda muy abierto comienza a oscilar las rmp

saludos
Claudio