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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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18-12-2004, 12:25:56 | #41 | ||||
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Cita:
CREO QUE ESA ERA LA FINALIDAD DEL TOP TRUCK ..... DISCRIMINAR NO SOLO LOS QUE ANDAN MEJOR SI NO LOS QUE SE VEN MEJOR. :wink: |
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20-12-2004, 09:52:38 | #42 | |
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Edad: 51
Mensajes: 1.483
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Cita:
Aunque se sale de la idea central, yo me saco el sombrero con los choferes que saben lo que hacen. Son mecanicos, sin serlo de profesión. Saben cuando vadear, cuando devolverse, como ubicarse sin GPS, ....son "viejos del cerro". Manejan en TODO terreno. Son solidarios, aperrados y conservan la mistica del grupo (todos entran todos salen) Su maquina.....conocen cada perno, cada paso de agua, lineas de bencina, fusibles, todo. (cuantas veces nos encontarmos con "choferes equipados" y no saben ni donde va el ATF). Aprenden preguntando. Siempre los encuentras abajo de un 4x4, donde esta el problema, de ahí son. Finalmente (para salirme completamnete del tema :? ) creo que de los mejores jeeperos que conozco un 50% tiene maquina :wink: |
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20-12-2004, 12:12:00 | #43 |
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Again ..
Compras un 4X4 nuevo, lo modificas sabiamente, y haces un 4X4 lindo, muy preparado, que vale muchos $$$$$ pero y si no lo usas .. :?: también entraria en la competencia. Otra, el TLC rojo del paseo acá en Panamá, está muy bien llevado, algunas cosas que no me gustan no más, pero en el paseo, pues tuvo problemas, imagina si haces un Top Truck y allí tu Rig dio jugo, pero en realidad está bien armado solo allí te dio problemas .. Para mi el mejor rig es el que le das duro como caja y te lleva de regreso a casa .. de allí comenzaria con las esteticas, recorrido y demás que vas ilando ya más fino. :wink: |
20-12-2004, 12:25:01 | #44 | |
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 3.139
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Cita:
Sabias palabras ....... no se saca nada con que sea suuuuuuper bonita máquina, si no anda, no te deja conforme su performance y pa´mas remate te deja botado ..... Y llegar a esa perfección o balance entre bonito, preparado, potente, equipado y además seguro y confible ...... uuuuffffffff....... toma su tiempo y varios dolores de cabeza y sus ineludibles lukitas ...... pero todo se puede con paciencia y perceveracia, y por supuesto buen asesoramiento en Twisted Andes .... :wink: saludos a todos .... |
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20-12-2004, 15:25:55 | #45 |
Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Yo creo que la pregunta es "Cual es el jeep que mas te gusta a ti", ahi esta metida toda complejidad expuesta en las 3 paginas.-
En caso contrario es un ir y venir de plata mas plata menos, manos mas manos menos, creidos mas creidos menos, ueones pesados ueones simpaticos, clubes amigos clubes enemigos, y todo ese bla bla tan amigo de estas latitudes.
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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20-12-2004, 16:03:04 | #46 | |
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21-12-2004, 06:30:20 | #47 |
Member
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: STGO-CHILE
Mensajes: 942
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Por favor....menos blabla, y mas fotos
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21-12-2004, 07:32:11 | #48 |
Got Jeep?
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago, CHILE
Mensajes: 6.701
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Mis Favoritos:
Nissan Patrol 502 de Pato Bustamante Jeep Cj7 454 (Ex de Paolo Celle) Suzuki (Gonzalo Bravo) Y obviamente... Mi Jeep! Saludos Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn! |
23-12-2004, 11:40:26 | #49 |
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Paolo vendio el Canario .. :?: uyyy de verdad me gusto el sonido de ese 454 ..
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